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最近美國海岸警衛隊直接在公海上扣了艘中國企業的油輪,船上滿載委內瑞拉原油。這船叫“世紀號”,掛巴拿馬旗,12月20日早上在巴巴多斯東邊國際水域被攔下。美方沒搜查令,也沒巴拿馬同意,就以違反制裁為由登船控制。
船員被隔離,貨物面臨沒收,轉運到美國港口。這不光侵犯委內瑞拉主權,還直接碰了中國合法貿易線。特朗普政府說這是針對委內瑞拉施壓的一部分,可明眼人都看得出,這是在公海耍流氓。
12月10日,美方就扣了另一艘“斯基珀號”油輪,從委內瑞拉出發,本要去古巴,結果被押到休斯敦。白宮發言人辯稱船涉嫌伊朗石油網,支持某些團體。特朗普在推特上直說沒收石油當儲備。這兩次行動連著來,明顯是特朗普想掐斷委內瑞拉油路,經濟上整垮馬杜羅政府。委內瑞拉那邊,馬杜羅直接點破,美國就是沖著石油資源來的,反恐借口太假。
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中國企業損失不小,估算超2億美元,包括原油和延誤。外交部發言人林劍22日在記者會上表態,美方嚴重違國際法,委內瑞拉有權跟別國合作,中方反對單邊霸凌。這不只外交抗議,中國企業21日就向國際海事法庭起訴,要求放船賠錢。還申請臨時禁令,暫停美方處置貨物。同時,中方暫停幾項中美能源項目,涉及20億多美元。
伊朗12月12日在阿曼灣扣了艘外國油輪,載600萬升柴油。伊朗媒體說這是走私,船員18人全抓。地點挨著霍爾木茲海峽,每天過1700萬桶油,全球三分之一海運原油從這兒走。這行動來得快,明顯回擊美國扣船。伊朗用快艇登船,控制局面后押走。全球油價小波動,中東緊張又升溫。美伊對峙老套路,這次因委內瑞拉油輪事兒連上。
公海本該自由航行,商船檢查只限海盜或販奴那種極端案子。美方用國內法在國際水域執法,開壞頭。要是人人學,全球貿易亂套。中美貿易協議本來就脆弱,現在更懸。委內瑞拉石油是中國正常進口,美方插手破壞供應鏈穩定。俄羅斯和中國在安理會聯手批美,特朗普施壓馬杜羅未果,馬杜羅還穩坐總統位。
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美國18日宣布11億美元軍售給臺灣,包括導彈和火炮。特朗普政府說這是最大一筆,含中程導彈和雷達系統。中國外交部發言人郭嘉坤譴責這違反中美公報,威脅中國主權。臺灣是中國一部分,美方海運軍售常走太平洋公海。中國人民解放軍加強臺海巡邏,本就合理。現在美方公海扣船先例擺那兒,中國完全有依據在周邊水域查軍售船。
時機真到了,美方公海玩兒扣船,中國在臺海周邊維護主權更正當。解放軍有先進雷達和艦艇,能監控航道。美軍售船從西海岸出發,繞大陸沿海。中國海警局已宣布印度洋和加勒比海常態巡航,擴展到臺海順理成章。要是美船接近,派出船只靠近檢查,確認軍售貨就扣。這不叫挑釁,是自衛。國際法支持主權國管自家事兒。
特朗普曾說委內瑞拉油是美國偷走的,這種邏輯全球利益都歸美。1993年銀河號事件,美方公海攔中國船,現在世紀號又來。區別是中國今非昔比,不止抗議,還法律經濟軍事齊上。暫停能源合作已讓美方疼,法庭起訴在走程序。如果美非法貨船進臺海,中國攔截震懾大,警告后果嚴重。全球看熱鬧,可貿易安全誰保障?
中國通過海洋法法庭推事兒,伊朗扣船添亂,美國追第三艘“貝拉1號”油輪未遂,轉而逃大西洋。海岸警衛隊資源不夠,特朗普施壓繼續。委內瑞拉油出口癱瘓,國內經濟更難。馬杜羅靠中俄撐腰,沒倒。中國企業船員已部分釋放,貨物卻充公。這事兒暴露美霸權,公海成戰場。
臺海穩定關地區和平,美軍售加分裂風險。中國攔截選項擺上桌,時機成熟因美先壞規矩。解放軍遠海能力強,無人機艦隊聯合,覆蓋航線。美方平衡臺灣支持和中國貿易,軍售信號強,但中國決心更大。
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