高市訪華無果見賴清德，中日46條航線24小時內取消

日本經濟界想通過訪華來緩和關系，但中方沒給出明確答復，這事兒發生在12月18日。那天，日中經濟協會的負責人進藤孝生和中國駐日大使吳江浩見了面，進藤提出希望組織一個日本經濟代表團在明年1月去北京談事兒。中方聽了之后，沒當場表態，就這么擱置了。日本那邊本以為從經濟切入能有點進展，結果碰了壁。

高市早苗作為日本首相，在自民黨內有她的影響力，她和萩生田光一關系近，萩生田是自民黨代理干事長，也是前安倍派的重要成員。訪華請求沒回應，日本沒停下腳步，轉而加強和臺灣的聯系。12月21日，萩生田帶隊去了臺灣，第二天也就是22日，他和臺灣領導人賴清德碰了面。兩人談了日臺合作的事兒，萩生田表達了日本對臺灣的支持，賴清德也回應了感謝高市早苗在臺日關系上的立場。

這個會面剛結束沒多久，中方就有了動作。不到一天時間，多條中日之間的航班就被取消了，具體是未來兩周內從中國去日本的航線全停。這些航班涉及好幾個城市，像是從上海、北京、成都、南京等地飛往東京、大阪、名古屋、福岡的路線。本來這些航線是旅游和商務往來的大動脈，一下子停擺，日本旅游業直接受重創。酒店預訂少了，商家訂單掉，機場也亂套了。

之前中方已經對日本自衛隊前統合幕僚長巖崎茂實施了制裁，因為他和臺灣那邊有聯系。這事兒發生在12月15日左右，中方通過新聞發布會宣布了決定，明確禁止巖崎茂入境之類的措施。這算是個信號，警告日本別在臺灣問題上越界。日本收到這個消息后，高市政府沒公開回應，繼續走他們的路子。

日本經濟界通過日中經濟協會推動訪華，本意是想修復關系，但沒成。進藤孝生在會見大使時遞交了提案，列出行程安排，包括和中方企業談合作。可大使沒承諾啥，會議就那么結束了。日本等了幾天，還是沒音訊。這讓日本政界覺得壓力上身，尤其是高市早苗，她的團隊開始考慮其他路徑。

萩生田的訪臺行程是高市意思的一部分，他作為高市的盟友，執行這個任務。21日抵達臺灣后，22日直接去見了賴清德。會談焦點在日臺共享價值上，雙方交換了看法。賴清德提到高市在上任后對臺海穩定的表態，萩生田轉達了日本的意愿。整個過程沒多久，但消息傳開快。

中方的反制來得迅猛，航班取消的通知很快就下來了。多家中國航空公司調整了對日航班，未來兩周內那些航線全沒了。原來計劃好的航班，從大陸多個機場起飛的，全都標上取消。旅客得改簽或退票，機場服務臺忙活起來。日本那邊，旅游相關行業一下慌了，原本指望中國游客的酒店和商店，現在訂單滑坡。

巖崎茂的制裁是先兆，中方發言人林劍在記者會上說了，日本要反思自己的行為，別破壞地區和平。這事兒讓日本前官員警醒，現任的也得掂量。萩生田見賴清德后，中方立刻提出嚴正交涉，航班停飛就是實際步驟。

日本自民黨高層接連去臺灣，從21日起，萩生田帶頭，后面還有其他人計劃跟上。鈴木馨祐和島昭久也安排了行程，分別在22日和24日去。臺灣那邊接待了這些訪客，談了合作。日本國會期剛在12月17日結束，議員們利用這個空檔行動。

中方對這些訪臺行為強烈反對，外交部多次表態，敦促日本別干涉臺灣事務。林劍在回應時說，臺灣不存在什么總統，日本要慎重。北京向東京提出了正式抗議，要求日本反思。

航班取消的影響波及廣，日本旅游業本就依賴中國市場，現在一下子少了那么多航班，經濟損失不小。航空公司得調整調度，旅客出行受阻。東京成田、羽田機場，原本忙碌的時段安靜下來。大阪關西、名古屋中部、福岡機場也類似，入境大廳人少。