委內瑞拉不再防守，主動出擊硬剛1.5萬美軍，力保對華石油供應

美國要“圍而不攻”，一步步困死馬杜羅政權的做法要失靈了，因為委內瑞拉一改常態(tài)，悟到“進攻就是最好的防守”這一真理，要選擇主動出擊了。

美軍連環(huán)攔截逼到絕境：油輪被扣，石油路快被掐斷

要搞明白委內瑞拉為啥拼了命也要護油輪，得先看看美軍最近干了些啥。這半個多月里，美國在委內瑞拉附近海域跟“打獵”似的，接連對三艘涉委油輪下手，動作一次比一次狠。12月10號那天，美軍直接武力扣押了“船長”號油輪，二話不說就宣布要沒收船上的石油，這艘船現(xiàn)在還停在得克薩斯州的港口里，成了美軍的“戰(zhàn)利品”。

還沒等委內瑞拉緩過勁來，20號凌晨，美軍又動手了，這次被扣的是懸掛巴拿馬國旗的“世紀”號超級油輪。有意思的是，這艘船本來不在美國的制裁名單上，但美軍硬是找了個“裝載的原油來自受制裁的委內瑞拉石油公司”的理由，直接派海岸警衛(wèi)隊從直升機上速降到甲板，把船給控制了。

更過分的是，21號他們又在國際水域追截“貝拉1”號油輪，這艘船其實還沒裝石油，只是要去委內瑞拉裝貨，就被美方盯上了，逼得“貝拉1”號連續(xù)發(fā)了75次求救信號往大西洋方向逃。

這三連扣可不是偶然，背后是特朗普16號下的死命令：對所有進出委內瑞拉的受制裁油輪實施“全面徹底的封鎖”。美軍這么干的目的很明確，就是要把委內瑞拉的石油出口路徹底堵死。

要知道，委內瑞拉是個徹頭徹尾的石油國家，2024年石油出口繳稅占了國家總收入的一半以上，每天差不多要出口20萬桶原油，要是這條線斷了，整個國家的經(jīng)濟就得垮掉。

馬杜羅政府早就看透了美軍的心思，把這種攔截斥為“海盜式劫掠行徑”，副總統(tǒng)羅德里格斯更是直接罵這是“盜竊和劫持”。但光罵沒用，美軍的攔截已經(jīng)開始見效了，有航運監(jiān)測網(wǎng)站顯示，不少本來要去委內瑞拉的船都嚇得調轉了方向。再這么下去，不用美軍動手打，委內瑞拉自己就先扛不住了，這也是馬杜羅下定決心讓軍艦護航的根本原因——與其坐以待斃，不如主動反擊。

護航破局：不硬剛但硬氣，守住對華通道是核心

面對美軍的步步緊逼，馬杜羅終于亮出了底牌。根據(jù)《紐約時報》報道的消息，馬杜羅已經(jīng)明確下令，讓委內瑞拉海軍軍艦給每一艘從東部主要石油港口出發(fā)的油輪提供全程護送，重點盯防的就是領海到公海的過渡階段——這塊地方是美軍最容易動手扣押的區(qū)域。

可能有人覺得，委內瑞拉海軍那點實力，跟美軍的航母艦隊比起來根本不夠看，這時候派軍艦護航，不是往槍口上撞嗎？其實這正是馬杜羅的聰明之處：他要的不是真跟美軍硬剛，而是通過這種“亮肌肉”的方式，讓美軍不敢輕易動手。畢竟一旦美軍向委方軍艦開火，就等于正式開戰(zhàn)，這可不是特朗普隨便能拍板的事。

而馬杜羅這么拼，核心就是為了保住對華石油供應。在被美國長期制裁的情況下，中國已經(jīng)成了委內瑞拉石油最主要的出口目的地，說是“救命稻草”一點都不過分。要是連對華出口的油輪都被美軍隨便扣押，委內瑞拉不僅拿不到外匯，國內的民生、基建也都沒法維持，馬杜羅政府的根基就會動搖。所以這次護航，說白了就是“保油輪就是保經(jīng)濟，保經(jīng)濟就是保政權”。

這種做法很管用，很快就得到了不少國家的聲援。俄羅斯外長拉夫羅夫專門給委內瑞拉外長打電話，明確表示要全力支持委方應對封鎖，還會在聯(lián)合國跟委方密切合作、協(xié)調行動。伊朗外長也跟委方通了電話，表態(tài)愿意在對抗美國威脅方面開展合作，打擊這種“海盜行為”。這些國際聲援，也給了馬杜羅更多底氣。

微妙的博弈：美軍不敢真動手，中美休戰(zhàn)期藏著默契

雖然現(xiàn)在雙方劍拔弩張，但仔細分析就會發(fā)現(xiàn)，真打起來的可能性其實不大。委內瑞拉這邊，確實沒能力跟1.5萬名美軍硬剛，派軍艦護航更多是一種姿態(tài)，目的是震懾美軍，讓他們不敢輕易越界；而美軍那邊，雖然兵力占優(yōu)，但也有自己的顧慮，不敢真的跟委方軍艦開火。

最關鍵的一點，就是中美剛剛達成了為期一年的“休戰(zhàn)期”。現(xiàn)在中美之間的牽扯太多、太深遠，貿易、科技、外交等方方面面都綁在一起，特朗普心里很清楚，要是因為委內瑞拉的問題跟中國翻臉，得不償失。要知道，委內瑞拉出口的石油很大一部分都運往中國，要是美軍連運往中國的油輪都敢攔，無疑是在打中國的臉，這肯定會引發(fā)中美之間的嚴重摩擦，這是特朗普不愿意看到的。

而且美軍內部也有不同聲音，共和黨籍參議員保羅就公開質疑，說美軍的這種行動是“挑釁”，是“走向戰(zhàn)爭的前奏”，還直言“美國士兵的任務不是做世界警察”。連美國海軍退役將領福戈都認為，美軍現(xiàn)在搞的是“選擇性封鎖”，不是真的要把所有油輪都攔住，這種登船攔截行動對美方人員來說也很危險，充滿了不確定性。

事實上，已經(jīng)有跡象表明這種“默契”存在了。西班牙《國家報》就報道說，過去幾天里，至少有3艘大型油輪從委內瑞拉成功起航，并沒有被美軍攔截。更有意思的是，美國雪佛龍公司旗下的一艘油輪，21號還從委內瑞拉裝了50萬桶原油開往得克薩斯州，委方副總統(tǒng)羅德里格斯還專門表示，這次操作“嚴格遵守規(guī)定”。這就很明顯了，美軍的封鎖不是“一刀切”，對于某些特殊港口、特殊目的地的油輪，其實是睜一只眼閉一只眼的。

說到底，這場博弈的核心還是石油和地緣政治。特朗普想通過封鎖石油出口逼馬杜羅下臺，進而控制委內瑞拉的石油資源；馬杜羅則想通過護航保住對華石油通道，維持國家運轉；而中美休戰(zhàn)期的大背景，又讓這場沖突多了一層微妙的平衡。

未來一段時間，加勒比海的緊張局勢可能還會持續(xù)，美軍或許還會搞些小動作，但真要跟委內瑞拉軍艦正面沖突，特朗普大概率還會掂量掂量。畢竟對他來說，跟中國翻臉的代價，遠比拿下委內瑞拉石油的利益要大得多。

參考資料：