途虎工場店再破8000家，規?；芰b遙領先

作者|Gary

來源|汽車服務世界（ID：asworld168）

12月23日，途虎養車宣布工場店數量突破8000家，這是繼4月份途虎養車工場店突破7000家后，不到八個月時間再次破千店。湊巧的是，麥當勞中國也在近日公布，其在中國大陸的門店數為7500家。汽后連鎖品牌門店數，居然能夠超越一個大眾化的餐飲連鎖巨頭，背后是何原因？

一、殊途同歸：以標準化重塑行業

從商業模式底層邏輯來看，途虎養車與麥當勞雖處不同時代、不同行業，卻有著驚人的相似性：它們都通過標準化與做減法，解決了行業長期存在的非標、低效痛點。

途虎養車崛起于移動互聯網高度發達的時代，面對的汽車后市場存在“散、亂、非標”的困境：配件真假難辨、價格不透明、服務質量依賴技師經驗。途虎選擇從輪胎、機油等高頻標品切入，通過品牌直采、全國倉配網絡實現供應鏈標準化；在服務端，推出“途虎八步”標準流程，將汽修從手藝活轉化為可復制、可考核的服務產品。

然而，對比高頻次的大眾化餐飲品類，途虎養車面臨的挑戰更為復雜：汽車后市場地域分散、服務鏈條長、信任成本高。途虎養車則選擇以“供應鏈+數字化”雙輪驅動，構建起覆蓋全國32個大倉、662個前置倉的物流網絡，實現83%的訂單當次日達，這在重服務、重時效的汽后行業中構成了核心競爭力。

二、途虎養車如何實現門店與總部的雙贏循環？

門店數量快速增長不難，難的是在擴張中保持高盈利比例。

途虎養車工場店近90%的盈利水平，遠超許多連鎖加盟品牌，為什么能夠做到？汽車服務世界拆解為五個維度。

第一，0庫存、0壓貨，供應鏈優勢帶來成本與效率的雙重保障。

輪胎年銷量2000萬條、機油年銷量約8000萬升、蓄電池年銷量200萬件......途虎養車通過品牌直采、規?；?，大幅降低采購成本；智能鋪貨模式實現門店“0庫存”“0壓貨”，大幅減輕加盟商資金壓力；全國倉配網絡確保配送時效，當次日達率達到83%，支撐加盟商向下沉市場拓展門店。供應鏈的集約化與高效化，正是門店盈利能力的基礎。

第二，1.5億車主實時鎖定精準引流到店。

財報數據顯示，途虎養車APP擁有1.5億注冊車主，同比增長18.8%，用戶滿意度超95%，行業內絕對領先。通過線上訂單導流至線下門店，途虎養車幫助工場店實時鎖定車主，精準引流到店，尤其在行業進廠臺次普遍下滑的背景下，途虎養車保障了門店的客源，讓加盟商有穩定的生意。

第三，一站式開店服務，讓跨行加盟的汽修小白也能輕松上手。

從選址、裝修、培訓到日常運營，途虎養車提供全流程標準化的一站式開店服務；途虎商家版APP產品能力業內領先，能夠讓加盟商實現“一部手機管百店”，即便是沒有汽修經驗的創業者，加盟途虎一樣能夠實現輕松上手、高效管理、安心賺錢。

第四，“十億補貼、萬店同行”“基石飛躍”等政策助力加盟商多店發展。

途虎養車陸續推出“十億補貼、萬店同行”“新青年計劃”“基石飛躍”等政策，從資金、培訓、資源等多方面降低加盟門檻與經營風險。數據顯示，近一半加盟商開設多家途虎工場店，說明單店盈利模型已被驗證，生態進入自我強化階段。

第五，加盟商與品牌雙贏，汽后連鎖的規模化盈利能力得到驗證。

途虎養車工場店突破8000家，90%門店能夠實現盈利，途虎養車財報數據顯示，公司亦實現了盈利。加盟商與品牌為何能實現雙贏？其實，門店規模越大，用戶數越多，途虎對供應鏈議價能力越強，平臺數據價值越高，生態服務空間也越大——這是一個門店盈利推動規模增長，規模增長反哺品牌能力，品牌能力再為門店引流的正向循環。

三、加入超級體系是中小汽服門店的未來？

途虎養車突破8000家門店并持續盈利，不僅僅是一個企業的成績，更預示著汽車后市場連鎖化、體系化、品牌化的必然趨勢。

傳統汽服行業長期處于“小散亂”狀態，依賴老師傅經驗、地域人情關系、信息不透明盈利。然而，隨著車輛技術標準化、消費者信息透明化、年輕車主服務期待提升，單純依賴手藝和關系的單店模式逐漸乏力。

行業競爭正從個人能力競爭轉向體系能力競爭。

途虎養車代表的，是一套可復制、可規模、可信任的超級體系。對于所有從業者而言，擺在面前的是一條行業十字路口：是繼續在非標、低效、高成本的傳統模式中掙扎，還是主動融入標準化、數字化、生態化的超級體系？

途虎養車的案例表明，加盟不是交出控制權，而是用確定性對抗不確定性。在行業轉型期與市場下行階段，個體單店抗風險能力弱、轉型成本高，而體系化品牌能提供客流、供應鏈、管理、品牌等多維支持，幫助門店穿越周期、穩定盈利。

所以，途虎工場店數量超越一個大眾化餐飲連鎖巨頭，標志著中國汽車后市場正在從個體競爭時代邁向系統工業時代。標準化、連鎖化、數字化不再是可選策略，而是生存與發展的必由之路。