但重點是它翅膀底下掛著的四個碩大無比的副油箱。今天我們就來深扒一下,這四個“巨無霸”油箱背后,究竟藏著怎樣的戰(zhàn)略考量,它是如何讓大洋彼岸的某些人徹底坐立難安的。
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四個副油箱上身,殲20徹底撕掉“短腿”標(biāo)簽
長久以來,西方輿論總愛戴著有色眼鏡看殲20,其中喊得最響的論調(diào),就是給殲20貼上“短腿戰(zhàn)機”的標(biāo)簽,他們總說殲20作為一款重型五代機,雖然機動性、隱身性、航電系統(tǒng)樣樣拔尖,但受限于機身設(shè)計和內(nèi)油容量,作戰(zhàn)半徑根本夠不著遠海,只能守在國土周邊打防御戰(zhàn),壓根不具備遠程奔襲的能力。
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這種論調(diào)不僅是刻意抹黑,更是對殲20性能的無知,事實上,殲20本身就是一款為國土防空和遠海制空量身打造的重型戰(zhàn)機,憑借著優(yōu)秀的氣動布局和大容量的內(nèi)置油箱,它的基礎(chǔ)內(nèi)油航程本就穩(wěn)居五代機第一梯隊,常規(guī)作戰(zhàn)半徑足以覆蓋我國周邊的所有關(guān)鍵區(qū)域,完全能滿足近海制空的作戰(zhàn)需求。
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熟悉戰(zhàn)機的人都清楚,副油箱是戰(zhàn)機提升航程最直接、最有效的方式,殲20此次掛載的這款副油箱,屬于大容積的專用外掛油箱,單箱的載油量就相當(dāng)可觀,四個油箱同時掛裝,能讓殲20的燃油攜帶量實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
根據(jù)公開的技術(shù)參數(shù)和軍事專家的測算,掛裝四副油箱的殲20,最大航程直接突破5500公里大關(guān),這個數(shù)字意味著什么?說白點,這就是一次實打?qū)嵉目鐓^(qū)域遠程奔襲能力,從我國沿海機場起飛,殲20可以直飛西太平洋深處,單程奔襲距離足以輕松覆蓋關(guān)島,就算完成任務(wù)后原路返航,航程余量也十分充足。
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更關(guān)鍵的是,殲20的副油箱掛載設(shè)計,完全做到了“戰(zhàn)時可拋、秒切隱身”,這可不是簡單的“掛油桶”那么簡單。
在遠程奔襲的途中,殲20可以依靠副油箱補足航程,一旦接近作戰(zhàn)區(qū)域、遭遇敵方戰(zhàn)機攔截,就能立刻拋掉所有副油箱,瞬間恢復(fù)純隱身的作戰(zhàn)狀態(tài),絲毫不會影響自身的隱身性能和空戰(zhàn)能力。
這種設(shè)計既兼顧了超遠航程,又保住了殲20最核心的隱身優(yōu)勢,一舉兩得的背后,是我國軍工在戰(zhàn)機設(shè)計、掛載系統(tǒng)上的頂尖水準(zhǔn),也讓殲20真正實現(xiàn)了“攻防兼?zhèn)洹保瑥囊豢钪鞔驀林瓶盏奈宕鷻C,蛻變成了能奔赴遠海、執(zhí)行遠程作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)略尖刀。
5500公里大奔襲,關(guān)島從“安全后方”變“前線靶場”
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美軍在西太平洋的布局,一直靠著兩條“島鏈”打主意,第一島鏈貼著我國近海,部署了大量的軍事基地和作戰(zhàn)力量,妄圖把解放軍鎖在近海;而第二島鏈則以關(guān)島為核心,距離我國大陸足足數(shù)千公里,美軍一直把這里當(dāng)成自己在西太平洋的“戰(zhàn)略后花園”,更是所有作戰(zhàn)力量的后方補給中心、指揮中樞和戰(zhàn)機起降樞紐。
在美軍的戰(zhàn)略構(gòu)想里,關(guān)島就是絕對安全的,他們篤定解放軍的戰(zhàn)機夠不著這么遠的距離,就算火箭軍的導(dǎo)彈能覆蓋關(guān)島,空中力量也很難對這里形成有效威懾,
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所以這些年美軍在關(guān)島砸下重金,不僅擴建了安德森空軍基地,部署了B-52、B-2等戰(zhàn)略轟炸機,還修建了核潛艇基地、航母停靠碼頭,把關(guān)島打造成了自己在西太平洋的“軍事堡壘”,但凡在第一島鏈有任何動作,關(guān)島都會作為后方支撐,源源不斷地輸送兵力和物資。
可殲20掛著四副油箱升空的那一刻,美軍的這個如意算盤,就徹底被打翻了。5500公里的超遠航程,讓殲20從我國沿海起飛后,作戰(zhàn)半徑可以穩(wěn)穩(wěn)覆蓋關(guān)島全境,這意味著關(guān)島再也不是什么遠離戰(zhàn)火的后方,而是實打?qū)嵉那熬€,更是暴露在殲20威懾下的“靶場”。
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要知道,殲20可不是一款單純的空戰(zhàn)戰(zhàn)機,它不僅能憑借隱身優(yōu)勢,在超視距范圍內(nèi)打掉美軍部署在關(guān)島周邊的預(yù)警機、加油機、偵察機這些“戰(zhàn)力倍增器”,還能掛載精確制導(dǎo)導(dǎo)彈,對關(guān)島的空軍基地、軍港碼頭、彈藥庫等核心目標(biāo)實施精準(zhǔn)打擊。
更要命的是,美軍在關(guān)島的防御體系,原本都是針對遠程導(dǎo)彈打造的,對于隱身戰(zhàn)機的突防幾乎沒有太多有效的應(yīng)對手段,殲20憑借著優(yōu)秀的隱身性能,完全可以悄無聲息地抵近關(guān)島周邊,發(fā)起突然打擊,讓美軍的防空系統(tǒng)根本來不及反應(yīng)。
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此前美軍總覺得,就算第一島鏈的防線被突破,自己還能退守關(guān)島,靠著地理優(yōu)勢繼續(xù)和解放軍掰手腕,可如今殲20把作戰(zhàn)半徑延伸到關(guān)島,直接戳破了美軍的這個幻想。
5500公里的奔襲距離,讓美軍在西太平洋的所有部署都成了“活靶子”,從第一島鏈的日韓基地,到第二島鏈的關(guān)島核心,全都被殲20的威懾籠罩,他們再也沒有所謂的“后方”可言,更沒有了退路。
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以前美軍在西太平洋耀武揚威,靠著航母編隊和遠程轟炸機橫行霸道,如今殲20的遠程奔襲能力落地,等于直接在美軍的家門口架起了一把利劍,他們的航母編隊再想靠近我國周邊,就得掂量掂量關(guān)島的后方基地會不會被端掉,他們的戰(zhàn)略轟炸機再想從關(guān)島起飛威懾,也得擔(dān)心自己的機場能不能保得住。
這種局面,是美軍從未遇到過的,也是他們最害怕看到的——原本以為的安全屏障,如今成了最危險的前線,在殲20的威懾下,美軍在西太平洋徹底無處可躲。
戰(zhàn)略威懾背后,是中國空軍的全球視野與硬核底氣
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很多人會問,殲20作為一款五代戰(zhàn)機,好好的制空作戰(zhàn)不干,非要去搞遠程奔襲,這到底值不值?其實答案很簡單,這根本不是值不值的問題,而是中國空軍必須走的一步,更是我國國防戰(zhàn)略升級的必然選擇。
殲20掛副油箱試飛,看似只是一個小小的技術(shù)動作,實則折射出的,是中國空軍從“國土防空”向“攻防兼?zhèn)洹⑷蜃鲬?zhàn)”的深刻轉(zhuǎn)型,更是我國捍衛(wèi)國家主權(quán)和海洋權(quán)益的堅定底氣。
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過去幾十年,我國空軍的發(fā)展一直以國土防空為核心,戰(zhàn)機的研發(fā)和部署,大多圍繞著守護領(lǐng)空、抵御外敵入侵展開,這是當(dāng)時的國情和國防需求決定的。
但如今的國際形勢早已不同,我國的海外利益遍布全球,海洋權(quán)益需要守護,西太平洋的霸權(quán)主義勢力虎視眈眈,僅僅守著家門口已經(jīng)遠遠不夠,我們必須擁有能奔赴遠海、能在大洋之上掌握制空權(quán)的空中力量,才能真正做到御敵于國門之外。
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殲20作為我國最先進的五代戰(zhàn)機,扛起遠程奔襲的大旗,正是順應(yīng)了這一戰(zhàn)略需求,它的5500公里航程,不僅能威懾關(guān)島,更能在整個西太平洋范圍內(nèi)形成有效制空,配合我國的航母編隊、遠洋艦艇,構(gòu)建起一套完整的遠海作戰(zhàn)體系,讓任何勢力都不敢在我國周邊輕舉妄動。
更重要的是,殲20的這次突破,從來都不是孤軍奮戰(zhàn),它的背后,是整個中國軍工體系的全面崛起,是中國空軍作戰(zhàn)體系的日趨完善。
如今我國不僅有殲20這樣的頂尖五代機,還有運油-20大型空中加油機作為支撐,就算殲20不掛載副油箱,也能通過空中加油的方式,進一步延伸作戰(zhàn)半徑,實現(xiàn)更遠距離的奔襲。
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副油箱+空中加油的雙重保障,讓殲20的遠程作戰(zhàn)能力變得更加穩(wěn)定、更加可靠,也讓中國空軍的戰(zhàn)略威懾力上了一個全新的臺階。
殲20的航電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)也在不斷升級,新型的遠程空空導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)對地導(dǎo)彈相繼列裝,讓殲20不僅能飛得遠,更能打得準(zhǔn)、打得狠,真正做到“千里之外取敵首級”。
信息來源:
國防教育周刊
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