“封關”倆字聽著像拉閘,其實是把門開得更大——只是換了個安檢口。
平潭離臺灣新竹只有68海里,坐船比福州城區到平潭還快。這回海關把“一線”徹底放開,貨物從臺灣進來先不用報稅,出了平潭島再管;島內企業買進口設備、原料直接零關稅,比海南還省掉一道“正面清單”手續。一句話:臺貨上岸像快遞進村,成本直接砍一成。
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別小看這一成。平潭做跨境電商的倉庫現在24小時燈火通明,一條耳機從臺北倉庫到買家手里,最快36小時搞定,運費比深圳發貨還便宜兩塊多。有老板算過,同樣賣往歐美,走平潭比走香港轉關每只箱子省90塊,一年十萬箱就是九十萬純利,直接多雇兩個運營。
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更香的是“人”。封關文件里悄悄夾了一條:臺灣船員、醫師、導游等62項職業資格證,平潭直接采認,不用重新考試。等于臺胞拎著行李就能來上班。去年第一批拿到采認證件的臺籍牙醫,掛牌第一周就排滿號,價格比福州同行貴三成,患者還樂意——“臺灣醫生溫柔”成了小紅書熱搜。
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島內現在最熱鬧的是“海峽號”客滾船碼頭,周二周四固定航班,貨艙里塞滿電商小包,客艙里全是背著樣品袋的臺青。有人打趣:這船一半運貨一半運夢。的確,去年平潭新增臺資企業數比前年翻了一番,一半是做直播的團隊,把臺灣鳳梨酥賣到東北大炕頭,回血速度比高雄夜市快多了。
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福州也沒閑著。地鐵F1線明年通到平潭,市區去島上只要半小時,票價七塊。地產中介已經開始吆喝“福州工作、平潭戶口”,意思是白天在東二環寫代碼,晚上回平潭吃臺灣夜市,順便享受島內免稅價買iPhone,省下的兩千塊剛好抵房貸。聽起來像套路,但真有程序員這么干了,還在豆瓣發通勤日記,點贊過萬。
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最耐人尋味的是“數據”也一起封關。平潭試點兩岸數據專用通道,臺灣電商的會員數據可以實時同步到平潭服務器,延遲不到50毫秒,比廣州到哈爾濱還快。這意味著什么?臺灣歌手在臺北開直播,平潭倉庫同步發貨,彈幕還沒刷完,周邊T恤已經出倉。有人預測,這條通道一旦跑順,昆山、東莞的臺廠都會把客服中心搬過來,畢竟省下的跨海專線費一年夠發四個月年終獎。
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當然,也別把平潭想成第二個海南。海南賣的是度假和免稅包包,平潭做的是“小快靈”——電子零件、海鮮、直播爆款,三天一輪回,靠周轉率吃飯。島內不讓蓋高層酒店,沙灘上甚至看不到椰子樹,只有成排的冷鏈倉庫和5G基站。粗獷、實用、沒濾鏡,卻正好對上臺灣中小企業的胃口:要的就是立刻開工、立刻回款、立刻再投入。
所以,當別的地方還在爭論“封關是不是關門”時,平潭的答案已經寫在了碼頭的吊機節奏里——貨來得越快,門開得越大。至于它能不能成為下一個增長極,不如看看今晚又有多少輛集裝箱卡車排隊進島;車燈亮成一條長龍,比任何紅頭文件都更有說服力。
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