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      走近河北“十四五”大工程(五)|邢臺褡褳機場:架設“空中走廊”,托起邢襄未來

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      邢臺褡褳機場:架設“空中走廊”,托起邢襄未來

      ——走近河北“十四五”大工程(五)

      它是邢臺人飛向遠方的“圓夢之翼”。短短一年多,航班通達城市從1個增加到5個,讓邢臺老百姓“家門口坐飛機”的期盼成為現實。

      它是邢臺交通樞紐的重要里程碑。作為京津冀世界級機場群的第10個成員,填補了當地民用航空的空白,為邢臺現代化綜合交通體系筑牢空中支點。

      它是區域發展的產業引擎。快捷的航班連接上海、廣州、成都等地,加強了邢臺與長三角、珠三角、川渝地區在經濟、文化等領域的深度互動,為邢臺經濟高質量發展持續注入新動能。

      邢臺褡褳機場,正以凌云之勢架起對外開放的“空中走廊”,托舉千年古城邁向嶄新未來。



      10月28日上午,一架飛往上海浦東機場的客機由邢臺褡褳機場起飛。 河北日報記者 趙永輝攝

      十年深耕,古城“飛天”終夢圓

      邢臺褡褳機場精心保存著一張照片,它記錄了首航的歷史性時刻。

      2024年7月18日10時許,發自廣州白云機場的A320航班平穩降落在邢臺褡褳機場的跑道上,走出艙門的旅客臉上洋溢著笑容。邢臺這座充滿生機的太行泉城,迎來通航后第一批從“空中走廊”到來的客人。

      當時,邢臺機場有限公司黨委副書記趙奎軍全程緊盯塔臺指揮屏。航班落地的剎那,他發自內心的自豪難以掩飾:“老百姓把機場建設當成了大事,提前好多天就來打聽首航時間,咨詢電話每天都響個不停。”

      邢臺擁有3500年建城史,被譽為“燕趙第一城”,歷史底蘊深厚。這些年,一條條高速公路相繼通車,京廣高鐵串聯起各大城市,但航空通道的缺失,始終制約著城市“引進來”與“走出去”的腳步。

      “以前,本地的招商團隊去成都對接項目,往返就要兩天,很難常態化深度對接。”邢臺市招商和投資促進中心副主任、市駐蓉招商辦主任楊振峰直言。

      企業研發同樣受困于此。邢臺一家新能源電池企業技術員回憶:“前些年,和成都一家材料研究所合作研發電極材料,樣品往返寄送每次需要好幾天,還總擔心路途顛簸影響性能,研發周期不免被延長。”

      歷史呼喚、城市期盼、企業訴求、百姓心聲,共同推動著機場建設進程。在邢臺市委、市政府的大力爭取下,2014年,機場項目獲準立項;2020年2月,民航華北地區管理局批復總體規劃,項目總投資6.8億元;同年7月,邢臺褡褳機場民航復航改造工程正式開工。

      歷經主體完工、校驗飛行、成功試飛等過程,2024年4月,邢臺褡褳機場順利取得《運輸機場使用許可證》,標志著正式具備運營條件。7月18日,邢臺褡褳機場正式通航,成為河北省第7座民用運輸機場,正式加入中國民用運輸機場大家庭。

      五城直達,空中航道越織越密

      深秋時節,邢臺褡褳機場迎來了航班換季。短短一年多,從開航初期僅通航廣州,到如今覆蓋廣州、成都、上海、哈爾濱、海口5座城市,邢臺褡褳機場持續織密空中網絡。

      “廣州、成都、上海等經濟發達城市商務與旅游需求旺盛,哈爾濱、海口則契合季節性旅游特點。”邢臺民航發展服務中心書記雷鳴說,機場立足大眾化、差異化、精細化定位,全力打造低成本樞紐機場,探索出一條獨具特色的航空市場開拓路徑。

      航線暢通,讓出行效率倍增。10月19日17時50分,剛從廣交會返程的河北頤鵬線路器材制造有限公司總經理冀如鵬難掩喜色:“周三飛廣州,周日回家,順利拿下千萬元訂單!”

      相較于大型機場,邢臺褡褳機場的便捷優勢明顯。旅客起飛前25分鐘完成值機即可登機,停車場免費使用;行李運輸效率突出,首件行李交付不超過3分鐘。“實際運營中,常出現旅客尚未抵達行李轉盤,行李已等候的場景。”趙奎軍自豪地說。

      邢臺褡褳機場以“冀憶·邢襄”服務品牌傳遞溫情。增設早到旅客休息室并配齊便民設施,升級航站樓標識系統,讓衛生間、母嬰室等指引清晰明了,確保每一次出行都便捷舒心。

      航線有序拓展,服務持續升溫,帶動機場客流量穩步增長:6月26日,邢臺褡褳機場旅客吞吐量累計突破10萬人次;9月11日,機場當年旅客吞吐量突破10萬人次,預計年底將達15萬人次。“這一成績在河北航空支線機場中名列前茅。”趙奎軍說。

      邢臺褡褳機場航線網絡持續加密,為區域文旅融合與產業聯動鋪就了高效通道。

      “航班上經常有旅行團。”常往返于邢臺、成都之間的楊振峰說,空中紐帶讓太行山水與巴蜀風情緊密相連,兩地文旅互動越發頻繁。

      如今,邢臺與成都間的企業互動、商務交流也在增多。在楊振峰看來,航空運輸的時空壓縮效應,推動邢臺與西南地區的人員、物資、技術、信息等生產要素,從低頻低效流動轉向高頻高效配置,為區域產業協同、創新合作與市場融合注入動力。

      一座機場,臨空經濟啟新程

      機場是區域發展的動力源,臨空經濟區則是動力釋放的核心載體。2023年3月,邢臺將臨空經濟區建設納入全市首批20個重大專項,組建專班統籌推進。

      “臨空經濟區的核心定位是打造河北省服務京津冀協同發展、推動制造業高質量發展的示范區,成為邢臺對外開放新門戶、經濟增長新引擎、產業發展新高地,以及沙河市傳統產業轉型升級與新興產業培育壯大的策源地。”邢臺臨空經濟區建設專班負責人陳廣收說。

      發展臨空經濟,項目是基石,產業是命脈。邢臺臨空經濟區依托“公、鐵、空”三位一體交通樞紐優勢,一方面聚焦新興產業與現代物流精準發力,另一方面圍繞本地裝備制造、玻璃、健康食品等特色產業集群,開展強鏈補鏈延鏈招商,為區域發展聚勢賦能。

      走進中關村協同(冀南)創新基地一期,一排排標準化廠房整潔有序。旁邊,項目二期已于10月啟動建設。

      作為臨空經濟區重點項目,該基地由中關村協同發展投資有限公司與金匯通投資控股有限公司聯合打造,計劃總投資10億元,聚焦大智造、大健康領域精準招商。借助中關村的品牌影響力與資源網絡,園區已簽約20多家企業,其中8家已投產。

      基地4號廠房里,烯旺新材料科技股份有限公司的石墨烯新材料健康項目生產線正全速運轉。這家企業的母公司是深圳的烯旺集團,在邢臺重點布局石墨烯懸灸儀、頻譜光波治療房等高科技產品。

      “公司多款產品需玻璃基材,沙河玻璃為我們降低生產成本、提升供應鏈效率提供了有力支撐。”車間主任張華杰透露,企業已與當地玻璃企業達成合作,共同研發專用適配玻璃。

      圓通(冀南)智創園等5個項目建成投產,河北欣邦鐵路配件制造等5個項目正加緊建設……截至目前,邢臺臨空經濟區已累計簽約項目17個,總投資達89.73億元。不僅如此,航空物流園等一批“大好高優”項目也在推進。一個創新、開放、合作的區域協同發展前沿陣地正加速形成。(河北日報記者 呂若汐 王永晨)

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