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哈嘍,大家好,今天小睿這篇評論,主要來分析特拉華州法院判決如何讓馬斯克身家突破7000億美元大關。
美國特拉華州最高法院的一項判決,恢復了特斯拉公司此前被撤銷的、價值1390億美元的CEO股票期權薪酬方案。
這直接推動埃隆·馬斯克的個人凈資產在周五飆升至7490億美元,使他成為人類歷史上首位突破7000億美元財富大關的個人。
此次財富暴增,不僅將馬斯克與全球第二富豪拉里·佩奇的差距拉大到近5000億美元,更標志著其以特斯拉和SpaceX為核心的商業帝國,在資本市場的價值敘事迎來了一個全新的紀元。
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這場戲劇性的財富躍升,根源在于一場持續數年的法律拉鋸戰迎來終局。2018年,特斯拉董事會為馬斯克制定了一份備受矚目的"對賭式"薪酬方案,其價值在當時約為560億美元。
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這份方案因規模"離譜"且程序受到質疑,于兩年前被特拉華州下級法院裁定無效。
直至本周五,特拉華州最高法院的最終判決扭轉了局面。法院認為,2024年撤銷該薪酬方案的裁決存在不當,對馬斯克有失公允。
這一紙判決,不僅是對一份合同的認可,更是資本市場對企業家"登月級"愿景的一次空前定價。它瞬間將已被"注銷"的1390億美元財富重新計入馬斯克的名下。
頗具意味的是,就在本周早些時候,得益于旗下太空探索技術公司SpaceX估值飆升至8000億美元的消息,馬斯克剛剛成為史上首位身家突破6000億美元的富豪。
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如今,司法的"點金石"與資本市場的"火箭"雙擎驅動,在短短數日內將他接連推過兩個千億級里程碑。
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馬斯克的財富結構正在發生一場靜默深刻的革命。長期以來,特斯拉是其財富皇冠上最璀璨的明珠,如今,這一地位已被SpaceX取代。
根據福布斯估算,馬斯克持有的約42%的SpaceX股份,目前價值約3360億美元,已成為他最具價值的單項資產。
相比之下,他持有的特斯拉約12%的股份,價值約為1970億美元。這一轉變揭示了其財富增長動力源的切換:從電動汽車的顛覆者,轉向太空與通信基礎設施的構建者。
SpaceX的估值狂飆堪稱一場資本奇觀。在不到六個月時間里,其估值從4000億美元翻倍至8000億美元,支撐這一估值的是其壟斷全球約90%火箭發射市場的統治力,以及星鏈業務帶來的廣闊想象空間。
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盡管其預計155億美元的營收僅為特斯拉的約六分之一,估值卻已達到特斯拉市值的一半以上,這被市場廣泛解讀為獨特的"馬斯克溢價"。
今年12月初,SpaceX成功完成了第100次星鏈衛星發射任務。在發射現場,SpaceX總裁格溫·肖特韋爾接受媒體采訪時透露,星鏈業務的全球用戶數已經突破400萬,其中企業客戶和政府機構的訂單增長尤為迅速。
她表示,星鏈業務的年收入預計在2025年超過60億美元,成為SpaceX最重要的現金流來源之一。
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如果說恢復舊薪酬方案是追認過去,那么特斯拉股東在今年11月批準的面向馬斯克的新薪酬計劃,則是一場指向未來的、規模空前的豪賭。
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這清晰地表明,投資者押注的不僅是特斯拉作為一家汽車公司的未來,更是馬斯克將其轉型為人工智能與機器人領域巨頭的愿景。
馬斯克旗下的人工智能公司xAI也在急速膨脹。據稱其正以2300億美元的估值進行新一輪融資,馬斯克持有約53%的股份,價值約600億美元。
這些布局共同勾勒出一個超越交通與能源的、更宏大的科技帝國藍圖。
今年11月中旬,特斯拉在得克薩斯州奧斯汀工廠舉行了第二代Optimus人形機器人的演示活動。
馬斯克在現場表示,Optimus項目的進展超出預期,預計在2026年開始小規模生產,初期主要用于特斯拉自己的工廠。
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他強調,人形機器人業務的潛在市場規模遠超電動汽車,未來可能成為特斯拉最有價值的業務板塊。
從2020年3月約246億美元的身家,到如今的近7500億美元,馬斯克在過去五年中以驚人的速度跨越了一個又一個財富里程碑。特斯拉股東批準的萬億美元新薪酬方案,以及SpaceX預計于2026年進行的IPO,都預示著他的財富旅程遠未抵達終點。
馬斯克的財富神話背后,是技術、資本與創新在當今時代創造和集聚財富的空前能力。從特斯拉到SpaceX,從電動汽車到太空探索,他的商業帝國正在重塑人類的未來想象。這場財富盛宴還將繼續。
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