如果汽車的設計是流動的，那教育也一樣可以

日前，“汽車同學匯”的年度最終場活動在上海師范大學天華學院舉行，為同學們打開了全新的認知窗口。

在教育多元化發展的今天，上海汽車博物館持續探索著與學校深度、長效、可持續發展的模式和機制，通過館校合力共同精心打造汽車主題的教育活動，融合汽車展教等博物館核心資源與產業文教資源，力求為廣大高校及中小學生開啟豐富多彩的汽車文化探索之旅。

汽車走進學堂的第n種形態

“汽車同學匯”進校園活動是上海汽車博物館主辦超十年的經典教育品牌活動，致力于打造“博物館+教育”的文教科普標桿。今年，它更是打通了“線上+線下”共同參與的模式，讓更多學子能共享優質教育資源。據統計，今年共有來自全市54所學校8650名同學線上參與，全年活動共覆蓋36所小學、7所初中、6所高中以及5所一貫制學校。

上海汽車博物館教育活動主管金葉表示，汽車博物館如果只是定義為文旅景點，那就遠遠無法發揮它坐落在產業集群的意義。事實證明，汽車人才培養可以從義務教育的階段就開始植根，這些看似微小的啟蒙時刻，有望未來汽車科創生態得以枝繁葉茂的起點。

隨著活動的持續深入，它早已超越了一堂普通的課外體驗課，更成為一方在科技探索中植入家國情懷的肥沃土壤。在講師的描述中，中國汽車工業那段從跟隨模仿到創新超越的奮斗歷程清晰可見，而作為新時代的少年，不僅要了解前人的足跡，更要在期間領會：我們這一代將在何處實現新的突破？這份源于歷史的自覺，以及從中升騰起的民族自豪與文化自信，是任何書本教學都無法替代的精神底色。

金葉進一步介紹，博物館正與學校攜手開發《進館研習手冊》，學生們可領取互動研學任務，像手持“尋寶地圖”般在展廳中探索汽車科技的奧秘，逐步完成“從課堂創意到產業實踐”的閉環學習。手冊以“德育傳承、美育浸潤、科技探索”為三大主線，呼應項目設立的初心。

想象轉為現實的第n種可能

今年，“汽車同學匯”在延續科普講座、創意繪畫等傳統形式基礎上，還孕育出“圓夢小小設計師”項目。孩子們用畫筆描繪出未來汽車的模樣，并通過3d建模與打印技術將其從二維畫紙躍入三維現實，實體模型在館校平臺上獲得展示。

借由這雙翅膀，孩子們得以站上更廣闊的舞臺。前不久在海南海口舉辦的新能源汽車青少年科普論壇上，來自上海的285幅作品競相參與角逐，最終有17幅作品脫穎而出。獲獎學生不僅能聆聽行業大拿授課，更有機會與全球汽車領域的科學家面對面交流。

為此次全國征集，上海汽車博物館積極行動，在申城的校園收集靈感“火種”。孩子們通過活動觀察、思考，將無限想象凝固于一幅幅畫作之中。

汽車人才群體的第n種畫像

周輝是一名資深的汽車設計師，曾經在多家主機廠擔任內飾設計專家的職位。從小熱愛汽車的他在選專業時，并不清楚要如何才能成為一名汽車設計者，只能在眾多專業中選擇了他認為最為相近的“工業設計”，憑借著一股熱情慢慢實現夢想。

曾幾何時，汽車設計師在公眾認知中是一個被光環籠罩的職業，它意味著漫長的培養周期、高昂的投入和難以逾越的行業門檻。但隨著中國新能源汽車產業的崛起，市場對本土汽車設計師的需求正以前所未有的速度增長。

“我們正站在一個歷史潮流的轉折點，中國的汽車技術起來了，現在更需要思考的是它下一步該往哪里走，這是更為前瞻的議題。”周輝坦言，當前汽車設計人才缺口依然巨大，根源在于公眾接觸汽車設計的渠道過于有限。許多設計專業的學生往往只能循著學長學姐的就業路徑前行，少有機會在汽車設計領域進行真正的嘗試與探索。許多年輕人也是真正熱愛汽車，卻不知道怎么才能進入到設計這個領域。

上海師范大學天華學院數字媒體藝術專業大四學生劉哲文在聽完講座后深有感觸。他驚異于許多關于色彩、美學的知識竟與自己的專業課程如此契合。他原本以為成為汽車設計師必須掌握眾多復雜的設計軟件，也需要眾多行業經驗，但周輝讓他看到了另一種可能。

這種潛移默化的影響，與中國自主汽車品牌正通過傳統審美元素向世界傳遞“中國設計”語言的進程是十分相似。隨著汽車產業向“新四化”躍進，各類人才的需求也正經歷著劇烈的重塑。面向未來，上海汽車博物館還計劃聯動更多學校與社會資源，在擴大活動輻射范圍的同時，讓更多學生體驗到設計與參觀的升級版本，從科普到科創的“跨學科融合”模式也將激發出更為精彩的碰撞。

上觀號作者：上海嘉定