92.5%裝配率！重慶首個全裝配化橋梁示范工程亮相

12月24日下午，在兩江新區三縱線柏樹堡立交至北環立交改造項目（以下簡稱“北環立交改造項目”）現場，舉行了一場聚焦“橋梁如何更智能、更綠色、更高效建造”的行業盛會，集中展示了重慶在橋梁工業化、智能化建造領域取得的突破性成果。上游新聞記者從現場獲悉，重慶已累計培育智能建造示范企業17家，實施智能建造試點項目55個，新開工建筑中裝配式建筑項目超過40%。

重慶市2025年橋梁新型建造方式交流暨現場觀摩會現場。

重慶首個橋梁上下部結構全裝配化示范工程

由巨能集團承建的北環立交改造項目是重慶首個橋梁上下部結構全裝配化示范工程，項目南起柏樹堡立交，由南往北分別與快速路三橫線、龍山路、新南路、內環快速道等道路相交，北止北環立交，全長4260米，是串聯兩江新區、沙坪壩、九龍坡、北碚等重要區域的城市快速通道。目前項目正在加緊建設，ACH三條匝道預計今年底基本達到通車條件，整體項目預計2027年建成通車。整體建成投用后，將極大緩解紅巖村大橋、紅巖村隧道的交通壓力，市民出行將更加便捷。

“項目團隊通過創新采用裝配式鋼混疊合梁、預制拼裝橋墩、抗拔不抗剪連接件等一系列新技術，該項目橋梁工程裝配率高達92.5%，道路工程裝配率達54%，施工效率提升30%以上，橋面用鋼量降低超30%，僅材料優化一項就節省費用超過3100萬元。”現場相關負責人表示，該項目通過技術集成與管理創新，實現了經濟性、安全性與高效性的統一，具備強大的推廣價值和示范意義。

北環立交改造項目。

項目線路圖。

新開工建筑中裝配式建筑項目超過40%

本次舉辦的重慶市2025年橋梁新型建造方式交流暨現場觀摩會由重慶市住房城鄉建委、重慶市交通運輸委指導。觀摩會現場，300余名來自重慶住建、交通領域的設計、施工、監理及行業協會代表，實地觀看了大型預制橋墩、鋼混疊合梁等構件的吊裝過程。中國工程院院士聶建國在會上作了專題報告，深入解讀了橋梁新型建造技術的創新趨勢與發展方向。會議還集中展示了涵蓋道路、橋梁、隧道、綜合管廊等領域的38種新型建造方式技術成果，全面呈現重慶在推動建筑業工業化、數字化、綠色化轉型方面的系統布局。

“市政工程也是智能建造的重點領域，截至目前，重慶已累計培育智能建造示范企業17家，實施智能建造試點項目55個，新開工建筑中裝配式建筑項目超過40%。”重慶市住房城鄉建委科技與對外合作處副處長劉建偉說，下一步，將加大建筑機器人、智能裝備推廣力度，強化“人工智能+數字住建”雙向賦能，圍繞“產學研用金”協同創新推動上下游產業建圈強鏈，培育和壯大住建領域新質生產力。

此前，重慶已印發《重慶市加快發展新型建造方式培育住建領域新質生產力實施方案》，明確提出要一體化推進智能建造、綠色建造、裝配式建造。重慶市住房城鄉建委表示，本次觀摩會吹響了全市建筑業向工業化、數字化、綠色化全面轉型升級的號角。接下來，重慶將以示范項目為引領，加速新技術研發與產業融合，全力打造全國新型建造方式推廣應用的“重慶樣板”，為現代化新重慶建設提供堅實的產業支撐與技術引擎。

上游新聞記者 黎靜 攝影 甘俠義