訪華無果后，高市見賴清德，46條中日航線24小時內取消

日本商界想靠經濟這條路緩和中日關系，結果碰了一鼻子灰。

這邊日中經濟協會會長剛從中國大使館出來，那邊日本首相高市早苗就派自己的政治盟友跑去臺灣見賴清德。

中國的反應速度快得驚人，不到一天時間，46條中日航線說取消就取消，明年1月預計要砍掉2195個航班。

日本政客這是打的什么算盤？難道真以為在臺灣問題上耍花招，就能讓自己的民調數字好看點？

12月18日這天，日中經濟協會會長進藤孝生專門跑到中國駐日大使館，見了大使吳江浩。

進藤孝生這次來不是閑聊，他代表日本商界提出一個很具體的請求——希望能組織日本經濟代表團明年1月訪問中國。

日本企業在中國市場深耕多年，雙方經濟聯系本來就密切，現在關系搞僵了，受傷的首先是做生意的人。

進藤孝生心里清楚，政治上的矛盾要是一直這么拖下去，日本企業在中國的日子會越來越難過。

吳江浩大使倒是客客氣氣接待了他，該說的客套話一句不少。

進藤孝生把訪華計劃說得很詳細，希望能通過經濟交流給兩國關系降降溫。

結果呢？中方沒給任何明確答復。

這種不冷不熱的態度其實已經說明問題了——你們日本政府在政治上一個勁兒挑事，現在想靠商界來打圓場？沒那么容易。

進藤孝生帶著失望離開大使館，他知道這次訪華計劃基本泡湯了。

高市早苗最近的日子不太好過。

她剛當上首相那會兒，支持率高得嚇人，一度超過75%。

可才過了幾個月，民調就掉了2.4個百分點。

別小看這2.4%，在日本政壇，支持率就是政治生命線。

更讓她頭疼的是，民意調查顯示約60%的日本民眾認為，她在臺灣問題上的強硬言論正在損害日本經濟。

老百姓心里有桿秤，知道跟中國鬧僵了對自己錢包沒好處。

高市早苗需要做點什么來提振支持率。

她很清楚中國在臺灣問題上的紅線在哪兒，中方的警告也傳達得很明白。

可她裝作沒聽見，選擇在這個時候派自己的重要政治盟友萩生田光一竄訪臺灣。

這招在日本國內政治里叫"政治表演"——通過在敏感議題上擺出強硬姿態，來討好右翼選民，拉抬支持率。

高市早苗賭的是，只要國內民調上去了，跟中國關系惡化一點也值得。

萩生田光一不是什么無名小卒。

他是自民黨代理干事長，以前還是"安倍派"的核心成員，在黨內說話有分量。

高市早苗派他去臺灣，就是要向外界展示自己在涉臺問題上的強硬立場。

萩生田光一這趟臺灣之行安排得明明白白，最重要的一場活動就是跟賴清德會面。

賴清德什么人？民進黨的"臺獨"代表人物。

萩生田光一跟他握手寒暄，擺拍照相，這些畫面傳回日本國內，正好給高市早苗的支持者看——你們看，我們政府在臺灣問題上多硬氣。

萩生田光一在臺灣期間，言辭之間都透著對臺灣當局的支持，完全不顧及中方的感受。

他很清楚這趟行程的政治意義，也明白會惹怒北京，可這正是高市早苗想要的效果。

萩生田光一在臺灣跟賴清德會面的消息傳出來，中國的反應速度快得讓人措手不及。

不到24小時，中國民航部門就宣布取消46條中日航線的赴日航班。

這可不是象征性的警告，而是實打實的經濟制裁。

這46條航線覆蓋了中日之間的主要航線，受影響的不光是航空公司，還有成千上萬計劃往來兩國的旅客和商務人士。

民航部門隨后公布的數字更嚇人——預計明年1月，取消的中日航班總數將達到2195班次。

這意味著整個1月份，中日之間的空中交通要大幅縮水。

對日本旅游業來說，這是個沉重打擊。

中國游客一直是日本旅游市場的重要消費群體，這些航班一取消，多少酒店、餐廳、免稅店的生意要受影響？日本商界之前擔心的局面真的出現了。

其實在萩生田光一竄臺之前，中日關系就已經夠緊張了。

中方此前宣布制裁日本自衛隊前統合幕僚長巖崎茂，這事在日本國內引起不小震動。

巖崎茂在任期間，在涉華軍事問題上立場強硬，多次發表挑釁性言論。

中國把他列入制裁名單，傳遞的信號很明確——在臺灣問題和國家安全問題上，中國絕不會手軟。

巖崎茂被制裁本應該給日本政界敲響警鐘，提醒他們別在臺灣問題上踩紅線。

可高市早苗政府顯然沒把這個警告當回事。

她可能覺得制裁一個退役軍官算不了什么，中國不會真的對日本采取更嚴厲的措施。

這種誤判直接導致了后來的連鎖反應。

高市早苗低估了中國維護核心利益的決心，也高估了日本在這場博弈中的籌碼。

有意思的是，日本國內對高市早苗的涉臺政策并不買賬。

民調數據顯示，約60%的受訪者認為，首相在臺灣問題上的強硬姿態正在損害日本經濟利益。

這個比例相當高，說明日本老百姓心里明白賬——跟中國鬧翻了，最后吃虧的還是自己。

中國是日本最大的貿易伙伴，兩國經濟深度綁定，政治上的沖突必然會波及經濟層面。

日本商界更是焦慮不安。

他們在中國有大量投資，依賴中國市場和供應鏈。

中日關系惡化，首先受沖擊的就是這些企業。

進藤孝生代表商界去尋求對話機會，恰恰反映了日本經濟界的擔憂。

可政治家們似乎不在乎這些，高市早苗需要的是支持率，需要的是右翼選民的選票，至于企業利益和長遠經濟發展，在她眼里排不上優先級。

高市早苗和萩生田光一的這出戲，本質上是一場精心策劃的政治表演。

目標受眾不是中國，也不是國際社會，而是日本國內那些主張對華強硬的選民。

這種政治操作在日本并不罕見，歷屆政府都有通過在外交上擺姿態來提振國內支持率的傳統。

可這次的代價實在太高了。

取消2195個航班意味著什么？意味著上百萬人次的客流量蒸發，意味著數十億日元的經濟損失，意味著無數旅行計劃被打亂、商務活動被迫取消。

日本航空業本來就在疫情后的恢復期，這一波打擊讓行業雪上加霜。

旅游業、零售業、服務業都會連帶受損。

高市早苗為了那點支持率數字，讓整個國家的經濟利益買單，這筆賬怎么算都不劃算。

中國這次的反制措施精準又有力。

航班取消直接影響的是民間交流和經濟往來，讓日本社會各界都能感受到后果。

中方手里的牌還有很多，貿易限制、投資審查、旅游管控，每一項都能讓日本經濟痛上加痛。

高市早苗如果繼續在臺灣問題上玩火，等著她的只會是更嚴厲的反制。

日本政客這種為了選票不顧國家利益的做法，最終傷害的是日本自己。

中日關系本來就復雜敏感，需要雙方政治家拿出智慧和誠意來維護。

可當政治人物把國際關系當成撈取政治資本的工具，把臺灣問題當成競選道具，兩國關系只會越來越糟。

中國在臺灣問題上的立場堅定明確，任何挑釁都會遭到堅決反擊，這不是說說而已，而是會落實到具體行動上。

高市早苗派萩生田光一竄臺這步棋，表面上看是在對華示強，實際上是在給日本自己挖坑。

中國取消中日航線的速度和力度，清楚展示了維護核心利益的決心。

日本政客玩政治表演可以，但拿臺灣問題開玩笑就要付出實實在在的代價。

商界想緩和關系卻被冷落，民眾擔心經濟受損卻被無視，這樣的政府到底是為誰服務的？