2025巡航摩托風云錄：突出重圍的從來都是誠意之作！

2025年的巡航摩托車市場，呈現出一個鮮明的分層結構。從十幾萬元的入門級車型到超過50萬元的高端豪華車型，不同消費群體都能找到自己的選擇。在中國市場，這種增長更為顯著。2025年1月，國內大排量休閑娛樂摩托車產銷同比大幅增長63.87%和52.85%。僅中大排量摩托車出口量在2025年1-4月就達到15.8萬輛，同比激增81.1%。

1.無極cu525、cu625

作為市場的早期開拓者，無極CU525憑借均衡的產品力已建立起“全能巡航”的口碑。其搭載的494cc直列雙缸發動機，提供了39.6kW功率和50.5N·m扭矩，動力儲備充沛。1480mm的短軸距設計帶來了超出同級巡航車的靈活操控性。同時，15L油箱與良好經濟性結合，保障了超過400公里的續航能力，使其既能勝任城市通勤，也能從容應對長途摩旅，是“木桶型”選手的典范。

無極CU625以25666元的限時福利價殺入市場。這個定價策略極具侵略性：它不僅比自家CU525的高配版還便宜522元，更牢牢錨定在2萬至3萬這一用戶基數最大的核心價格帶。面對自家兄弟CU525，CU625則實現了“加量還降價”的反向操作。CU525目前售價21980元，搭載494cc直列雙缸發動機。CU625不僅排量更大，采用V缸結構，聲浪更有層次，價格雖高但配置全面升級。

2.春風450CL-C

如果你追求的是英倫復古的優雅格調，那么450CL-C是繞不開的選擇。它搭載的449.5cc雙缸發動機，最大功率30kW，最大扭矩42N·m，動力輸出線性從容。其精髓在于對細節的雕琢：帶有散熱翅片的中缸、精致的圓形鍍鉻裝飾圈，共同營造出飽滿而經典的機械美感。不過，為造型犧牲的12L油箱容量，也清晰地表明了它更偏向都市漫游與風格展示的定位。從 2023 年上市時的 27980 元到現在的價格，可見中排巡航車市場競爭的激烈程度。

3.奔達雙子星：拿破侖450/金吉拉450

這對“同源異風”的兄弟展示了同一平臺下的多元化可能。兩者共享一套強悍的448cc V型雙缸水冷動力核心，最大功率37kW，最大扭矩45N·m，數據亮眼。拿破侖450 徹底貫徹Bobber理念，極致精簡的單座設計、裸露的車架，專為追求純粹個性與獨行樂趣的騎士打造。而 金吉拉450 則回歸經典巡航路線，保留了雙座設計，兼顧了一定的載人實用性，其風格更為百搭。它們共同將V缸的澎湃聲浪與皮帶傳動的靜逸高級感帶入了主流價位。

2025年的中量級巡航市場，ABS（防抱死系統）和TCS（牽引力控制系統）已成為不可或缺的安全雙保險。新生代摩托車用戶不再將摩托車視為單純的工具，而是表達個性、拓展生活半徑的玩具與伙伴。風格化、可玩性高的巡航車型精準擊中了這一心理。