手握25萬(wàn)預(yù)算，小米YU7和理想L6到底該怎么選？

同樣是手握25萬(wàn)預(yù)算，有人卻在小米YU7和理想L6這兩款車之間犯起了糾結(jié)。一方面，他們覺(jué)得小米YU7的外形確實(shí)足夠帥，年輕人開(kāi)著出去個(gè)性感十足。另一方面，他們又覺(jué)得理想L6拿來(lái)家用會(huì)更合適，畢竟方正的造型帶來(lái)了更敞亮的后排乘坐空間，家人坐著會(huì)更舒服。所以，正因?yàn)槿绱?，手里拿?5萬(wàn)到底是買小米YU7還是理想L6便成為了不少人心中的“郁結(jié)”。

那在我看來(lái)，如果你的預(yù)算的確就卡在25萬(wàn)預(yù)算，那不妨先搞清楚自己內(nèi)心最真實(shí)的想法和需求到底是什么？

如果平時(shí)上下班就一個(gè)人開(kāi)或者是就只帶上女朋友（也可以是剛新婚燕爾的伴侶）出行，那么小米YU7開(kāi)著肯定會(huì)更爽一些，樣子看起來(lái)也更帥。

如果已經(jīng)成家，家中又有了小孩，日常偶爾還會(huì)面臨需要帶上一方父母出去游玩的場(chǎng)景，那么選理想L6顯然就更合適了。畢竟，L6的空間相較YU7更大，坐著也會(huì)更舒服，這是不可改變的事實(shí)。

從硬件層面來(lái)看，小米YU7采用的是純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式，其單電機(jī)最大功率為235kW、最大扭矩為528?！っ?，官方零百加速時(shí)間5.88秒，日常用起來(lái)動(dòng)力足夠了。

理想L6則是采用的增程式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式，由于它配備了1.5T增程器和前后雙電機(jī)，所以其系統(tǒng)的綜合功率可達(dá)300kW、綜合扭矩為529牛·米，官方的零百加速時(shí)間僅需5.4秒，開(kāi)起來(lái)反倒比采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的小米YU7低配版車型還要更快更猛些。

續(xù)航方面，小米YU7配備的是96.3kWh的磷酸鐵鋰電池，CTLC純電續(xù)航里程可達(dá)835km。而理想L6由于是增程式混合動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)可以作為增程器發(fā)電從而驅(qū)動(dòng)車輛，所以其配的只是一塊36.8kW的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為212km，CLTC綜合續(xù)航則是可達(dá)1390km，能更好地解決用戶的里程焦慮問(wèn)題。

當(dāng)然，純電和增程其實(shí)只是兩種不同的技術(shù)路線而已，有人覺(jué)得純電方便，電跑沒(méi)了就去充便是，用著更順手，像增程車還得背著個(gè)發(fā)電機(jī)，增加車重的同時(shí)儲(chǔ)物空間也無(wú)法得到最大化，豈不是脫褲子放屁？

也有人覺(jué)得增程更合理，日常要真得回趟老家什么的，綜合續(xù)航長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)這就體現(xiàn)了。而且，平日里上下班完全可以用電池包里的電去行駛，電耗也很低，所以增程就得到了不少人的擁簇。

總的來(lái)說(shuō)，如果不是特別傾向于純電亦或者是增程，我覺(jué)得小米YU7和理想L6都是當(dāng)下值得去入手的新能源車型。從性格上來(lái)看，小米YU7顯然會(huì)更有個(gè)性、更年輕時(shí)尚，也更能打動(dòng)那些特立獨(dú)行、追求與眾不同的年輕人。

而理想L6，則像是一個(gè)在各方面都表現(xiàn)得不錯(cuò)、沒(méi)有啥明顯缺點(diǎn)的務(wù)實(shí)青年，你可以說(shuō)它長(zhǎng)得太規(guī)矩，沒(méi)有小米YU7個(gè)性。但你同時(shí)也不可否認(rèn)的一點(diǎn)的是，它在家用化這個(gè)領(lǐng)域里，確實(shí)做到了比較極致的水平。

因此，現(xiàn)在你們應(yīng)該知道手握25萬(wàn)預(yù)算，到底是該買小米YU7還是理想L6了吧？一句話總結(jié)就是：要個(gè)性時(shí)尚、沒(méi)孩子、平時(shí)就2人開(kāi)，那就選小米YU7。要沉穩(wěn)務(wù)實(shí)、拖家?guī)Э凇⑵綍r(shí)總是多人出游，那就選理想L6。也希望，今天的這期分享能對(duì)你的購(gòu)車有所幫助。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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