南京導航失靈同一天，一顆美國衛星突發罕見事故，在太空迅速墜落

同樣是12月17號，我國南京部分地區出現導航失靈事件，美國的一顆衛星出現了罕見事故在太空急速墜落，這兩件事情之間真的有聯系嗎？

路透社12月19號對外報道了一則消息，聲稱美國太空探索技術公司旗下的星鏈計劃對外公開表示，說自己旗下的一顆星鏈衛星在12月17號當天發生了罕見的異常情況，并且已經產生了少量的碎片。該衛星在418公里的軌道高度上與地面失去了通信聯系。

星鏈公司認為，該衛星大體應該是保持完整的，目前正在太空進行翻滾動作。按現在的情況預測的話，未來幾周時間內，這顆衛星將會重新進入地球大氣層，并且一直到完全燒毀。

而至于這顆衛星為什么出現如此罕見的情況，星鏈公司認為，該衛星目前墜落的速度是非常迅速的，這有可能說明衛星發生了某種爆炸。

隨后美國的近地軌道實驗室公司對外表示說，他們發現了數十個可能是這次事故殘骸的衛星碎片。隨著對于事件分析的繼續可能還會發現更多的碎片。他們認為，從目前的情況來看，這顆衛星有可能是內部出現了問題，應該沒有在太空與其他的飛行器發生過相撞！

美國太空部隊的太空追蹤部門則認為這顆衛星的碎片有可能對軌道上正在進行的其他衛星構成威脅。

一直到目前為止，美國的星鏈網絡已經有近1萬顆衛星在運營了，但是目前在軌的衛星里突然出現這種不明原因的下墜以及極有可能會發生爆炸的可能性的事件確實比較少。這也是目前這件事情比較引人關注的核心原因。而與此同時，美國媒體對外發布的這個時間節點也挺有意思，不知道大家是否還有印象，12月17號當天傍晚在我國南京的部分區域出現了衛星導航定位系統集體失靈的罕見情況。

所以我國的一些網友在看到美國的這顆衛星出現這種情況的時候，會迅速聯想到這件事情與南京的定位系統失靈，是否有關這個話題。

不過在我個人看來，兩者之間并無必然的聯系。而且19號當天，南京衛星協會也已經對外公布了消息，從公布的情況來看，南京當時遇到的情況大概率是在我們的預料之內，甚至是原有的計劃里面的事情。應該是我們為了確保相關的領域的安全，所做出的一種必要的舉措。雖然著名媒體人胡錫進在南京衛星協會公布相應消息之后，還希望能夠講一下具體事發生了什么，但是我認為，沒有必要進行詳細的解讀，我們只需要知道，這件事情并不會影響到我們整體的安全以及是在我們的計劃之內就可以了。

再把話題說回到這次美國星鏈衛星突發墜落事件。先來說一下這顆衛星發生內部爆炸的原因可能有哪些？

首先主要懷疑的是推進系統的故障，這也是美國媒體講到的核心重點。認為該衛星的推進劑儲罐已經發生了泄漏或者是管道破裂，進而引發壓力失衡，局部能量釋放出現類似爆炸的異常與碎片釋放。其次是電子系統有可能發生了問題，比如電池熱失衡，高壓電路短路，單粒子翻轉等都有可能導致局部過熱或者是放電，從而引發爆炸。另外還有載荷異常，熱控失效都有可能導致內部能量失去控制。而這都是美國星鏈公司以及相關單位接下來需要調查的重點。

這件事情真正會造成影響的，其實是外太空相應軌道的安全。該衛星距地面大約418公里，屬于典型的低軌距離，而目前在地球的低軌道上，衛星的數量正在以空前的速度激增。一旦這種衛星爆炸或者是墜落的情況多次發生，一方面可能給這個高度的其他的航天器的正常運行造成安全隱患。畢竟，在近地軌道上，哪怕是一枚比較碎小的碎片其相對速度也是非常可觀的，一旦撞擊到衛星或者是航天器上，同樣有可能造成極端的影響。比如前段時間我國的載人飛船就遇到了太空碎片的撞擊，導致舷窗出現了問題，進而迫使我們航天領域啟動了安全措施，采用了備用方案。另外一方面，在這個軌道上的衛星發生爆炸之后，尤其是其主體部分，如果在返回大氣層的過程中沒有被燃燒殆盡，而直接砸向地面的話，也有可能造成一定的安全隱患。畢竟這個高度在這里擺著呢，大氣層燃燒不充分是大概率的事情。

所以這兩方面的安全隱患才是最應該引起外界關注的重要部分。這就要求對于這種發生事故的衛星要連續跟蹤其載入進程與碎片隕落的區域，避免地面發生安全風險。需要加強進軌衛星軌道機動的通報與協調，降低近距離接近和發生碰撞的可能性。需要推動建立更加完善的近地軌道空間交通規則，要保障軌道資源的可持續利用。