河南
加勒比海的風浪剛起，一艘油輪就被美軍直接扣下——沒走法院、沒打招呼，直接上船。船雖然掛的是第三國旗，可查到底，背后的金主和運營都連著中國。
這不是簡單的扣押，這是把制裁從紙面搬到甲板。過去美國用美元、用SWIFT卡脖子，現在干脆把軍艦開到了航線上，直接告訴你：這條油路，我說了算。
委內瑞拉石油一直是中委合作的壓艙石。中國買油，委內瑞拉還錢，雙贏。但美國不樂意，于是把“制裁”升級成了“海上攔路”。扣船不是為了石油本身，而是讓每一艘可能靠近委內瑞拉的船都心里打鼓：下一艘會不會輪到我？
這一招，相當于在國際海運里扔了顆雷。船東、保險、港口，全都得重新算風險。以前覺得公海是自由通道，現在發現只要美國說“制裁”，軍艦就能變關卡。要是大家都學這套，以后海運還怎么玩？
美國的算盤打得響，但也不是沒有顧慮。年底大選、法律程序、拉美國家的心思……一動兵就是連鎖反應。加勒比海不是后花園，真鬧大了，盟友也不一定跟。
中國這邊沒拍桌子，也沒喊打喊殺。外交部一句“堅決反對”，后面跟著的是律師團、金融工具和外交斡旋。不硬碰，但讓你每一步都難受。就像下棋，不急著吃子，先把你困住。
說到底，這是場沒有硝煙的戰爭。美國想切斷中委能源線，中國則在用時間換空間。下一步，可能是更多的保險條款、更復雜的船旗設計，甚至是港口的新規則。
風暴還沒結束，但風向已經變了。以后走這條航線的船長，可能得先學會看軍艦的臉色。
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