京東巴黎倉庫被洗劫3個億,很多人以為是法國治安太差,遇上了流氓。錯了!真相是,這是一場精準(zhǔn)到秒的“內(nèi)鬼級”軍事行動!能精準(zhǔn)定位30個裝滿手機的托盤,能讓紅外報警和監(jiān)控全部物理癱瘓,50456件全新榮耀、OPPO手機和平板不翼而飛,總值約3.06億元人民幣。更令人脊背發(fā)涼的是,全程監(jiān)控被物理摧毀,報警系統(tǒng)失靈,大門鉸鏈被專業(yè)工具卸下而非暴力破拆——整套操作,像極了內(nèi)部人員帶路的“精準(zhǔn)清倉”。
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很多人第一反應(yīng)是:“法國治安太爛。”
可如果真只是街頭混混干的,他們怎么知道哪30個托盤裝的是高單價旗艦機?怎么繞過所有紅外感應(yīng)點?又怎么能偽造出與京東物流完全一致的車牌和調(diào)度指令?
?讓我擔(dān)心的是,這根本不是普通盜竊,而是一次高度組織化的“供應(yīng)鏈劫持”。根據(jù)法國反黑幫大隊(BRB)披露的細(xì)節(jié),作案團伙使用了RFID寫入器篡改貨物標(biāo)簽,讓倉庫管理系統(tǒng)誤判為“正常出庫”。這意味著,他們不僅熟悉物理布局,還掌握數(shù)字后臺邏輯。沒有內(nèi)部信息泄露,幾乎不可能做到。
?過去五年里,歐洲針對電商倉儲的盜竊案激增。運輸資產(chǎn)保護協(xié)會(TAPA)數(shù)據(jù)顯示,2023年歐盟貨運盜竊損失達(dá)5.49億歐元,比2020年翻了兩番。而塞納-圣但尼省,正是重災(zāi)區(qū)——這里失業(yè)率超18%,犯罪率是巴黎市區(qū)的3倍,連2024年奧運會轉(zhuǎn)播車都在此遭砸搶。企業(yè)扎堆在此設(shè)倉,圖的是地價便宜、靠近戴高樂機場,卻低估了安全成本。
?京東不是第一個栽跟頭的。2025年7月,一輛載有蘋果和AMD芯片的美國貨運拖車在無安保倉庫被盜,損失1.08億元;10月,意大利米蘭查獲2000個亞馬遜包裹,背后是東歐職業(yè)團伙操控。但京東這次的規(guī)模、技術(shù)含量和時機選擇,堪稱“教科書級”:專挑圣誕備貨高峰下手,直接切斷數(shù)萬筆訂單履約鏈。
?最痛的不是丟貨,而是信任崩塌。
一位在德國做代購的朋友告訴我,她囤了200臺榮耀Magic7準(zhǔn)備圣誕促銷,現(xiàn)在全泡湯了。“平臺說會退款,但我的客戶已經(jīng)轉(zhuǎn)向三星和蘋果了。”這種流失,保險賠不了。即便京東承諾全額補償,消費者心中那句“Joybuy靠不住”的念頭,可能要好幾年才能抹掉。
?問題來了:中國企業(yè)出海,是不是太相信“發(fā)達(dá)國家=安全”這個幻覺了?
我們在國內(nèi)建智能倉,用AI攝像頭、無人機巡檢、生物門禁,可一到海外,為了控成本,就退回到“鐵門+普通探頭”的初級模式。更別說當(dāng)?shù)匕脖9臼欠窨煽俊T工背景是否干凈、系統(tǒng)是否留有后門——這些細(xì)節(jié),往往被擴張速度掩蓋。
?其實已有企業(yè)做出調(diào)整。SHEIN在波蘭的倉庫引入與中國總部同步的安防協(xié)議,每臺設(shè)備綁定IMEI碼,一旦異常移動自動鎖死;菜鳥在西班牙試點“區(qū)塊鏈貨單”,所有出入庫記錄上鏈,不可篡改。這些做法成本高,但能防住“內(nèi)鬼+外賊”合謀。
?我覺得,京東這次血虧3億,不該只換來一句“加強安保”的口號。它應(yīng)該推動整個行業(yè)重新定義“海外倉安全標(biāo)準(zhǔn)”:比如強制高價值商品啟用GPS追蹤、與當(dāng)?shù)鼐浇崟r數(shù)據(jù)接口、對關(guān)鍵崗位實施雙人復(fù)核制。甚至可以考慮分布式倉儲——把雞蛋分到多個籃子,哪怕一個點被端,也不至于全線癱瘓。
?全球化從來不是一條鋪滿玫瑰的坦途。當(dāng)你把供應(yīng)鏈伸向世界,就得接受世界的復(fù)雜性。有些地方,契約精神敵不過黑市價格;有些角落,法律威懾抵不過生存壓力。真正的出海智慧,不是盲目相信規(guī)則,而是在規(guī)則之外,為自己多筑一道墻。
?這一次,京東替所有出海企業(yè)付了學(xué)費。希望這筆3億元的賬單,能換來未來十年中國品牌在海外少走彎路。
?各位讀者你們怎么看?歡迎在評論區(qū)討論。
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