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      新加坡總統:中國不要自給自足,海南封關將會砸了新加坡的鐵飯碗

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      俗話說凡事都有兩面性,這話是真的不假,12月18日,我國海南正式封關的消息放了出去,中國國內為此感到開心,可國際社會上卻有國家對此感到焦慮,生怕中國會搶了他們的飯碗。

      甚至他們的總統還罕見的呼吁中國,為了國家的長久發展,應該繼續依靠西方,而不是走向完全自給自足。



      雖然表面上看上去這句話是真的在為中國著想,但只要是對于這個國家有所了解的人都知道,實際上,該國總統的話,更多的是對自己國內未來情況的擔憂。

      那么,我國海南封關為何會對于這個國家有所影響呢?海南封關對于我國又有何好處呢?



      首先得先澄清一個誤區,很多人一聽到“封關”倆字,就以為是把海南封起來,不讓人進出,以后去海南得辦護照、過邊檢,其實完全不是這么回事。

      海南封關不是封島,跟咱們普通人沒半點影響,不管是去海南旅游、走親戚還是辦生意,照樣拿身份證買票就能去,不用額外辦任何證件,也不用復雜申報,人員往來和以前一樣方便。

      真正有變化的是貨物進出,這也是海南封關的核心,就是通過調整貨物管理規則,釋放政策紅利,帶動經濟發展,而恰恰是這點,戳中了新加坡最敏感的地方。



      咱們先把海南封關的貨物政策說透,以前海南的免稅政策是有范圍的,只有國家列出來的少數商品能免稅,大部分貨物還是要正常交稅。

      封關之后就反過來了,改成了除了國家明確禁止、嚴格管控的少數商品之外,所有從國外運到海南的貨物都能享受零關稅。

      而且還有個關鍵政策,就是國外貨物進海南免稅,要是在海南本地完成加工,加工之后的價值比原來增加30%以上,再運到內地銷售,也能免關稅。



      這就不是簡單的免稅了,而是能讓企業在海南形成加工、貿易、銷售的閉環,大大降低經營成本。

      現在海南的零關稅商品稅目比例已經提升到74%。

      封關首日就有不少企業享到了實惠,有的企業進口醫療器械減免稅款十幾萬元,有的食品企業進出口都能免關稅,這些都是實實在在的好處。



      海南能有這樣的政策優勢,背后還有硬件支撐。

      就說洋浦港,作為海南自貿港的核心港口,2025年封關這一年,吞吐量已經突破300萬標箱,比前幾年翻了近一倍,航線也從20條增加到59條,最大的集裝箱船都能靠岸作業。



      現在比利時普邦明膠這些國際大公司都已經在海南落戶建廠,國內的龍頭企業也在海南布局,有的做食品加工,有的做物流倉儲,就是看中了這里的政策和區位優勢。

      企業來海南,既能享受零關稅,又能直接對接內地14億人的大市場,還能輻射東南亞,這樣的條件,對企業來說吸引力太大了。



      這時候就好理解新加坡為什么焦慮了。

      新加坡是個小國,國內市場小,經濟主要靠轉口貿易。

      就是國外貨物運到新加坡,再分撥到其他國家,靠賺中轉的服務費過日子,轉口貿易對它GDP的貢獻接近7%,可以說是經濟支柱。



      以前很多國外貨物要進入中國,都會先運到新加坡中轉,再到中國內地,新加坡能從中賺不少錢。

      可海南封關之后,企業就有了更好的選擇,不用再繞到新加坡,直接把貨物運到海南,在海南加工增值后再進內地,既能省中轉費,又能免關稅,物流距離也近,成本大大降低。



      這種變化已經體現在實實在在的數據上了,最近一段時間,中國和印度之間的貿易,經過新加坡中轉的比例前10個月下降了23%,泰國的散貨經新加坡中轉的量更是下降了32%。

      貨少了,新加坡的中轉收入自然就少了,經濟壓力也越來越大,今年第三季度,新加坡的GDP增速從之前的4.8%降到了2%,財政赤字也漲到了近15年來的最高水平。



      不光是貨物,人才也在流動。

      以前扎根新加坡的航運、物流領域的高端人才,有3000多人已經選擇去上?;蛘吆D涎笃职l展,要是這種趨勢持續下去,對新加坡的影響會更大。

      所以尚達曼總統才會出來說話,他擔心的不是中國自給自足,而是中國搭建的貿易閉環,會削弱新加坡作為中轉樞紐的價值,影響它的經濟發展。



      其實海南封關不是要取代新加坡,也不是中國要走向自給自足,而是順應全球貿易的大趨勢。

      以前的貿易都是貨物從國外到中轉港,再到消費地,是“過路型”貿易,

      現在慢慢變成加工、貿易、消費在一個區域完成的“產銷一體型”貿易,海南封關就是打造這樣的閉環。

      對咱們中國來說,好處太多了,首先是能降低企業的經營成本,讓企業有更多錢投入到產品升級和市場開拓上,帶動國內產業發展。



      其次能打造一個新的經濟增長極,海南現在已經吸引了不少國內外企業落戶,洋浦港的樞紐作用越來越強,能帶動就業,促進海南和周邊地區的發展。

      更重要的是,海南封關能優化咱們國家的供應鏈布局,企業可以在海南整合國內外資源,既對接國外的原材料,又對接內地的大市場,讓貿易更高效。



      而且這也是中國擴大開放的重要舉措,不是關起門來自己搞發展,而是通過更優惠的政策、更便利的環境,吸引全球企業來中國投資,和世界各國合作共贏。

      中國一直都是對外開放的,不會脫離西方體系,只是通過海南封關,構建更完善的貿易體系,讓發展更有底氣。



      新加坡的焦慮,本質上是自身經濟結構的局限,它只能靠中轉貿易賺“過路錢”,而中國不一樣,咱們有龐大的制造能力和消費市場,

      企業來海南不是只為了中轉,而是為了扎根發展,對接更廣闊的市場,這是新加坡比不了的。

      海南封關對中國來說,是發展的大機遇,能帶動經濟升級,提升國際競爭力;

      對新加坡來說,更像是一個提醒,要盡快調整經濟結構,不能再過度依賴中轉貿易。



      總的來說,海南封關是中國根據自身發展需要做出的理性選擇,符合全球貿易發展趨勢,既給國內企業帶來實惠,也為世界各國提供了合作機會。

      咱們不用被外界的聲音干擾,知道這是國家發展的好事,能讓老百姓享受到更多發展紅利,讓中國的經濟更有活力就行。

      新加坡的擔憂可以理解,但不用過度解讀,海南封關不是針對誰,而是中國自身發展的必然結果,也是推動全球貿易更高效、更公平發展的積極舉措。

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