本文來源:溫州日報(bào)
投稿私信甌傳小編: ou_zhuan
12月19日,連接瑞安、平陽、蒼南等地的交通大動脈——瑞蒼高速公路(龍麗溫至甬臺溫復(fù)線聯(lián)絡(luò)線)正式通過交工驗(yàn)收,標(biāo)志著這條橋隧比高達(dá)87%的山區(qū)高速公路已具備通車條件,即將投入運(yùn)營。
項(xiàng)目通車后,從高樓至錢庫的車程將由原先約1.5小時(shí)縮短至30分鐘左右,可為沿線約293萬群眾出行提供便利。
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12月19日,空中俯瞰瑞蒼高速麻步互通,路網(wǎng)縱橫的輪廓盡收眼底。 蘇巧將 林鑫 攝
瑞蒼高速是浙江省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“九縱九橫五環(huán)五通道多連”的重要組成部分,也是溫州市域“1小時(shí)交通圈”的骨干工程。線路北起文瑞高速高樓互通,南至甬臺溫復(fù)線錢庫樞紐,全長52.6公里,設(shè)互通式立交10處,其中樞紐互通3處、收費(fèi)站8處、服務(wù)區(qū)1處。
據(jù)項(xiàng)目組介紹,瑞蒼高速穿越浙南丘陵地區(qū),地形復(fù)雜,施工難度大,全線共設(shè)橋梁36座、隧道7座,橋隧比達(dá)87%。為應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)條件,項(xiàng)目以打造“平安百年品質(zhì)工程”為目標(biāo),廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝。
其中,通過搭建數(shù)字化管控平臺,在智慧梁場、隧道施工、路面攤鋪等環(huán)節(jié)實(shí)施智能化監(jiān)管,有力保障工程質(zhì)量和施工安全。在環(huán)保方面,項(xiàng)目積極踐行“綠色公路”理念,推行隧道“零開挖”進(jìn)洞工藝,并對橋梁樁基施工產(chǎn)生的大量鉆渣進(jìn)行資源化再生利用,將其轉(zhuǎn)化為路基填料,實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”,有效降低對環(huán)境的有害影響。
瑞蒼高速的建成,有效串聯(lián)龍麗溫、甬臺溫及甬臺溫復(fù)線三條高速公路,徹底改變平陽、蒼南西部多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通格局,結(jié)束鳳臥、南雁、青街畬族鄉(xiāng)等革命老區(qū)和民族鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通高速公路的歷史,顯著優(yōu)化浙南地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
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