
夜間行車環境較暗、能見度低
若不控制車速仔細觀察
往往更容易發生交通事故
一起來看看以下案例
12月5日19時40分胡某某駕駛車牌號為粵TXXXV小型轎車,沿350國道由道孚縣往八美鎮方向行駛,當該車行駛至350國道1206公里+600米處,胡某某違法超車時與對向正常行駛的由扎某駕駛普通兩輪摩托車發生側面碰撞后導致扎某駕駛普通兩輪摩托車側翻于道路左側排水溝。
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隨后胡某某車輛因操作不當,又與同向行駛的鄒某駕駛的川3XXX0小型普通客車發生擦掛。事故造成三車損壞,摩托車駕駛人扎某受傷。
在該事故中,當事人胡某某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第四十三條第一款第二項有關“第四十三條第一款第二項同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(二)與對面來車有會車可能的”之規定。
當事人胡某某負全部責任,當事人扎某無責任,當事人鄒某無責任。
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那么
夜間行車如何才能確保安全
我們一起看一下
夜間駕駛,險于白晝
01
夜間行車,是一場對駕駛人專注力、判斷力和自律性的多重考驗。光線昏暗、視野受限、疲勞易襲,這些因素交織在一起,使得道路上的風險成倍增加。
02
在如此不利的條件下,超車、變道等操作不再是尋常的駕駛動作,而是需要慎之又慎的重大決策。對向車燈的眩光、對距離與速度的誤判、以及側方與后方視野的急劇縮減,都讓每一次超車嘗試如同穿越雷區。
03
本次事故再次用深刻的教訓警示我們:夜間行車,任何一次僥幸的違法,都可能瞬間演變成無法挽回的悲劇。
夜間駕駛的必知要點
01
正確使用車燈是夜間行車的第一要務。許多駕駛人沒有根據路況及時切換遠近光燈的習慣,這是極其危險的。尤其在會車時,遠光燈造成的眩目效果可能導致短暫“失明”,瞬間釀成大禍。
02
保持安全車距在夜間更為關鍵。夜間視線受限,制動反應時間延長,因此夜間行車的安全車距應至少是白天的1.5倍。切忌盲目跟車過近。
03
控制車速是避免夜間事故的有效方法。夜間行車速度應比白天適當降低,特別是在彎道、坡道、橋梁等視線不佳的路段,必須提前減速,預留充足的反應時間。
04
疲勞駕駛在夜間尤為致命。深夜至凌晨時段是人體生理低潮期,反應能力下降,事故風險顯著增加。長途夜間駕駛應保證充足休息,遵循“逢三進一”(每兩小時或經過三個服務區便休息一次)的原則。
05
關于夜間超車,有一條黃金法則:除非絕對必要且絕對安全,否則不要超車。必須超車時,應通過切換遠近光燈提示前車,在確保對向無來車、前車無動向、且道路條件完全允許的前提下,果斷、快速地完成操作。任何一絲猶豫或條件不符,都應立即放棄。
甘孜公安交警溫馨提示
廣大駕駛人朋友們,高原地區道路線長彎急,夜間通行環境復雜。為了您和家人的幸福,請務必牢記:
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夜間行車,請降速、控距、亮尾。自覺抵制疲勞駕駛、強行超車、違規使用遠光燈等危險行為。每一次謹慎地觀察,每一次放棄超車的決定,都是對生命最堅實的守護。道路千萬條,安全第一條。愿我們每一位交通參與者,都能高高興興出門,平平安安回家。
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來源/ 甘孜公安交警
編輯/ 楊雪
校對/ 盧雪英
責編/ 劉睿娟
審核/ 肖宵
監制/ 譚榮皓
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