超千萬(wàn)車(chē)主的新能源首選，比亞迪第1500萬(wàn)輛新能源車(chē)下線

超千萬(wàn)車(chē)主的新能源首選，2025年12月18日，比亞迪第1500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線儀式在濟(jì)南工廠圓滿舉行，高端豪華品牌騰勢(shì)旗下“大六座安全豪華SUV”騰勢(shì)N8L成為這一里程碑車(chē)型，同步達(dá)成自身第15000輛下線的亮眼成績(jī)。

歷經(jīng)17年深耕，比亞迪從0到1500萬(wàn)輛完成跨越，而從1000萬(wàn)輛到1500萬(wàn)輛僅用時(shí)13個(gè)月，不僅刷新了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)速度紀(jì)錄，更標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正式邁入全球引領(lǐng)的全新階段。

銷(xiāo)量與全球化雙爆發(fā)彰顯市場(chǎng)硬實(shí)力

作為超千萬(wàn)車(chē)主的新能源首選，比亞迪2025年持續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。1-11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)418.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.3%，其中海外市場(chǎng)銷(xiāo)量飆升至91.7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超2024年全年海外銷(xiāo)量總和，展現(xiàn)出“國(guó)內(nèi)穩(wěn)增、海外快跑”的雙輪驅(qū)動(dòng)格局。截至目前，比亞迪出海足跡已覆蓋超117個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在歐洲、拉美、亞太市場(chǎng)形成多元增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成為中國(guó)汽車(chē)出口增長(zhǎng)最快的車(chē)企之一，推動(dòng)“中國(guó)智造”走向全球舞臺(tái)中央。

技術(shù)為王筑根基研發(fā)投入引領(lǐng)行業(yè)

亮眼成績(jī)背后，是比亞迪對(duì)“技術(shù)為王”戰(zhàn)略的長(zhǎng)期堅(jiān)守。2025年前三季度，公司研發(fā)投入高達(dá)437.5億元，同比增長(zhǎng)31%，累計(jì)研發(fā)投入已超2200億元，龐大的資金支持構(gòu)筑起深厚的“技術(shù)魚(yú)池”。目前比亞迪擁有超12萬(wàn)名研發(fā)人員，位列全球車(chē)企研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模之首，天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級(jí)e平臺(tái)、易三方、易四方等顛覆性技術(shù)相繼落地，精準(zhǔn)解決了新能源汽車(chē)安全、續(xù)航、操控等核心痛點(diǎn)，持續(xù)刷新行業(yè)價(jià)值天花板。

騰勢(shì)N8L成標(biāo)桿產(chǎn)品力斬獲市場(chǎng)認(rèn)可

作為第1500萬(wàn)輛下線的標(biāo)志性車(chē)型，騰勢(shì)N8L的熱銷(xiāo)印證了比亞迪高端化戰(zhàn)略的成功。這款上市僅1個(gè)多月的車(chē)型，以“兩王三超”產(chǎn)品力引爆市場(chǎng)：憑借易三方技術(shù)實(shí)現(xiàn)210km/h魚(yú)鉤測(cè)試不側(cè)翻的極限安全表現(xiàn)，關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa熱成型鋼搭配混動(dòng)CTB技術(shù)與9安全氣囊，榮膺“安全之王”；4.58米全球大型SUV最小轉(zhuǎn)彎半徑搭配云輦-A智能空氣懸架，破解大車(chē)難開(kāi)痛點(diǎn)，堪稱“操控之王”。同時(shí)，6.11㎡套內(nèi)面積與“4+N”靈活布局打造“超豪華移動(dòng)大平層”，DeepSeek大模型賦能的AI智能體與DiPilot300輔助駕駛系統(tǒng)，成就“超智能科技大座駕”。其卓越表現(xiàn)贏得用戶廣泛認(rèn)可，在汽車(chē)之家大型SUV及SUV全品類口碑榜中登頂，綜合評(píng)分高達(dá)4.61分。

全球化布局提速中國(guó)品牌高端突圍

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，比亞迪及騰勢(shì)品牌的國(guó)際化戰(zhàn)略加速落地。騰勢(shì)以優(yōu)雅、創(chuàng)新、科技為核心理念，相繼進(jìn)入新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等亞洲市場(chǎng)，并登陸歐洲、拉美多個(gè)區(qū)域，推動(dòng)全球豪華汽車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。其中騰勢(shì)D9表現(xiàn)尤為突出，不僅登頂2025年上半年印度尼西亞、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)豪華MPV銷(xiāo)量榜首，更在新加坡以約160.6萬(wàn)元、巴西以約105萬(wàn)元的起售價(jià)實(shí)現(xiàn)超高品牌溢價(jià)，打破中國(guó)汽車(chē)“低價(jià)出海”的傳統(tǒng)認(rèn)知。

從17年磨一劍達(dá)成1500萬(wàn)輛里程碑，到技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)全球市場(chǎng)突破，比亞迪正以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)科技”的價(jià)值升級(jí)。在全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，以比亞迪為代表的中國(guó)車(chē)企，正憑借全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、持續(xù)的技術(shù)迭代與全球化布局，重新繪制全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局，為世界汽車(chē)工業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國(guó)方案。