印度拒收俄油后，油輪在中國門口排隊等，對中國賠錢大甩賣？

近期，俄羅斯石油離岸價折價已擴大至每桶35美元，是2022年初以來的最大跌幅，并開啟“大甩賣”模式。

但印度10月從俄羅斯進口的石油總額，同比下降了38%。

印度不買，俄羅斯盯上了中國！

印度為什么“降溫”？這絕非一時心血來潮。

印度增加俄羅斯原油進口，始于2022年地緣沖突爆發后，看中的是大幅度的價格折扣。這為印度帶來了實實在在的經濟利益，壓低了其國內通脹和能源成本。

但到了2025年的今天，情況已經發生了變化。

第一，經過幾年的大量采購，印度的戰略儲備和商業庫存可能已經達到了相對充裕的水平，繼續瘋狂“掃貨”的緊迫性下降。

第二，印度始終在平衡與西方國家和俄羅斯的關系。

隨著時間推移，來自美西方的壓力比如二級制裁風險、支付結算障礙等，讓印度感到越來越不“舒適”，它需要適度調整策略，以維持其在國際關系中的回旋空間。

第三，印度也在推行能源來源多元化戰略，它不會把雞蛋都放在一個籃子里。加大對中東、非洲甚至美洲原油的采購比例，是它分散風險、增強議價能力的長期考量。

所以，印度的減少購買，是一個基于國家綜合利益計算后的戰略調整，而非單純的商業行為。

印度這邊需求一收縮，壓力自然就傳導到了賣家俄羅斯這邊。

石油這玩意兒，生產出來就得賣出去，憋在手里或者停在海上，那都是每天燒掉的真金白銀。

于是，12月20日，有媒體報道稱，從俄羅斯黑海重要港口新羅西斯克運出來的烏拉爾原油，價格已經跌到了每桶34.52美元左右。

這個數字，差不多只有今年年初時價格的一半。

用業內人士的話說，這簡直就是“腳踝斬”。

為什么跌這么狠？直接原因就是最大的客戶之一印度開始“拒收”或者大幅減少購買。為了找到新買家、盡快把油賣出去，俄羅斯的石油公司不得不大幅降價促銷。

雖然俄羅斯的“甩賣”是無奈之舉，但也是以空間換時間的策略。

油價腰斬，財政吃緊，這當然是痛處。但痛也要賣，因為石油出口收入是俄羅斯經濟的生命線之一。

在主要傳統市場歐洲基本喪失、大買家印度需求收縮的情況下，確保原油能夠持續不斷地流出、換成外匯，是莫斯科的當務之急。

而中國這個穩定且龐大的市場，此時就成了關鍵的“泄洪區”和“穩定器”。哪怕價格低一些，也要維持出口流量和市場占有。

這種“賠錢”在某種程度上是不得不付出的代價，目的是維持石油工業的基本運轉、保障一定的財政收入，并為未來的局勢變化保留火種。

因此，這不是簡單的“大甩賣”，更像是一種在困境中的“突圍”和“堅守”。

那么，這些降價出售的俄羅斯原油，涌向中國市場，就在港口出現了“油輪增多，等待進港卸貨”的場景。

從表面數字看，中國買家似乎迎來了一個“撿便宜”的好時候。

但事情真的就這么簡單嗎？

面對突然增加的、價格誘人的俄羅斯原油，中國的進口商和煉廠自然會從商業角度進行權衡。低成本原油有助于降低國內煉化成本和民生用能成本，這是實實在在的利益。

但同時，中國也必須通盤考慮。

能源供應安全永遠是第一位。過度依賴任何一個單一來源，即使是低價來源，也可能在長遠帶來風險。而中國近年來一直在強調進口多元化，這個戰略方向不會因為短期價格波動而輕易改變。

即便中國是用油大國，接收能力是有限的，港口、儲罐、管道、煉廠的產能和調度都需要時間。

況且，中國在國際事務中保持著獨立自主的立場，能源采購雖是商業行為，但也置于整體外交關系框架之下。

如何既獲取實惠，又不被卷入不必要的紛爭，不使能源合作被過度政治化解讀，這需要極高的策略和定力。

因此，機會確實存在，但背后的風險與挑戰同樣不容忽視，我們需要的是冷靜頭腦下的精準操作，而不是盲目樂觀的“買買買”。

在全球化的能源市場中，沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。

任何一個國家，無論是印度、俄羅斯還是其他國家，其能源貿易決策的首要出發點，都是本國的核心利益與安全。

對于中國而言，短期的價格波動是市場常態，可以謹慎利用，但絕不能因此而動搖長期的戰略定力。我們不能把國家的能源安全，寄托于任何單一國家或地區的“打折促銷”上。

未來的路依舊要建立在堅定不移地推進能源進口多元化，大力發展本國可再生能源，同時不斷提升戰略儲備和應急保障能力的基礎發展道路上。

或許有一天，當俄烏沖突落幕，俄羅斯的石油出口又會有新方向。

但在此之前，這種“印度退、中國進”的能源格局，可能還會持續相當長時間。而如何在這種變局中既保障能源安全，又維護國家利益，考驗著每個相關國家的智慧。