日本竄臺，我國取消46條中日航線，重創日本經濟

12月21日，日本自民黨代理干事長萩生田光一帶領議員團啟程竄訪我國臺灣省，接著日本宣布，日本前外相河野太郎、前法務大臣鈴木馨祐，以及石破茂時期的首相輔佐官長島昭久等6名自民黨麻生派成員，也將于12月24日竄臺，并協調與賴清德會面。

NHK報道

日本嚴重挑釁一個中國原則，挑戰二戰勝利秩序。我們別無選擇，只能對日本下重手，重創日本經濟，必要時，必須履行聯合國二戰條約：武力鎮壓日本軍國主義。

武力解決問題之前，我們先給日本當頭一棒，未來兩周取消46條中日航行，一共2195次航班取消，日本旅游業嚴重依賴中國游客，那么問題來了，日本將有多少損失呢？

取消中日46條航線

我們先來看數據吧，這是來自日本官方的統計，2025年1-10月，中國游客占比23%，消費總額占24%，對日本GDP貢獻值高達7%。

中國游客占比日本旅游業23%

這次取消46條中日航程，具體航程都在下表中，預計日本未來兩周將減少44萬中國游客，日本旅游業將減少800-1000億人民幣收入，日本GDP將直接減少大約0.3%。

取消46條中日航班

取消中日航班的時間是多久呢？

答：時間是從12月22日到1月4日。從時間可以看出兩個重要細節，是什么細節呢？

細節一、精準卡位日本春季旅游旺季，其中包括歐美圣誕節的12月25日。

細節二、節奏完全掌握在我們手里，什么意思呢？就是我們保留了延長取消中日航班的時間和條數，也就是說，看日本接下來的具體動作，我們靈活制定節奏。

極右翼：高市早苗和麻生太郎

日本極右翼這次和以往不一樣，表現出是要一路走到黑的趨勢，挑戰二戰秩序，試探我國底線，還公開說“日本應該擁核”。可以說這是亞洲自二戰以來，最危險的時刻。

其實，日本人是有很多準備的，為什么這樣說呢？

看下圖，這是日本“廣告”公司的“作業”，從中透露出重要情報，日本有資本在提前制作反華宣傳廣告。所以，這不僅僅只是日本高市早苗政府的事，日本民間同樣很危險。

日本人的反擊

這里，本人也借機勸一勸朋友們，近期非必要的話，就不要去日本了，日本的環境比較危險。

今天，日本已經失去成為世界大國的機會了，最多也只能成為二隊，極右翼無論如何不甘心，也只能認命，因為這是小小島國的宿命?。?/p>

丫頭的命，小姐的心，日本的結果只能是迎來毀滅性打擊。

中國統一臺灣的歷史進程不可阻擋

中華偉大復興的光輝歲月不可戰勝

這個是中國的未來

我們中國人要更加自信，相信國家隊始終擁有最好的方案解決一切問題。

大家保持耐心和一如既往的穩重吧?。?！