為什么純電駕駛體驗更好，我還推薦大家買插混版本的仰望U7？

眾所周知，我一直以來推薦大家買車時，都有這么一個選擇，買車要么純電，要么就是純油，最好別買增程版本或者插混版本，而這樣一個購車的策略，現如今放在比亞迪的仰望U7（參數丨圖片）上面，而這車也有兩個版本，一個是插混，另外一個是EV版本，而這一次，我個人的建議卻完全反過來，我認為最好選擇插混版本，而不是純電。

很多人會拿純電的好處出來說事，純電的用車成本極低，哪怕是高速1.8塊錢一度電，充滿一個電池包也比加滿一箱油要便宜很多，再加上大多數人，用車環境都沒有什么續航焦慮，只不過是在偶爾一兩次跑高速時會有這樣的焦慮罷了，大部分時間也不太可能有這么麻煩，因此，純電才是仰望U7最佳的選擇。

而要說插混的仰望U7，最大的硬傷，就是它那感人的純電續航，你別看續航有200公里，看著還挺多的，可實際上，你要真開起來，你肯定能發現一件事情，這個續航可能也就是那么一回事，因為大部分車主，你的用車環境也就決定了你會頻繁充電，導致你在買車時，反而給你產生了非常嚴重的純電焦慮。

事實上，很多人都忽略了一件事情，你別光看著這款車的情況，卻完全忽略掉了一件事情，那便是車主，你以為的車主跟我們一樣，是普通上班族或者打工人，的確，站在我們這些普通車主面前，插混版本的仰望U7的確有這樣那樣的問題，可問題是仰望U7的車主，跟我們壓根就不是一類人，或者說，他們壓根不在乎什么純電焦慮的事情。

首先，能買得起仰望U7，甭管是插混還是純電的車主，那都是中高收入人群，這車可不便宜，最低價格是62.8萬，頂配更是來到了70.8萬，能拿得出這樣一筆錢的車主，基本不可能是差錢的主，所謂的純電焦慮，主要還是電比油便宜的結果，而對于普通老百姓是這樣，對于這群人，壓根不是這么一回事。

而這時候，插混的好處就開始嶄露頭角了，最典型的好處，那肯定是插混沒有續航焦慮，純電跑個高速，稍微猛踩一下油門，你就看你的續航掉不掉就完事了，我綜合了一下網絡的續航測評，整理成表格后，發現純電的續航達成率也就在500公里左右，這時候，你敢說這個續航夠用？肯定不太夠用的。

插混可以加油這一點，就可以解決你的大部分續航焦慮問題了，油箱不夠了，你只需要往加油槍里面那么一插，1分鐘解決加油問題，2分鐘就可以把車開走，能買得起這輛車的車主，你根本不在乎什么油費貴的問題，他們可能更加在乎的，還是開車帶來的那種正向反饋，這也就是為啥我敢打賭仰望U7頂配肯定買的人比低配多。

再說了，你以為純電的用車便宜，你就不用錢了？保險費就能給你賺回本來，插混版本的仰望U7，保險費是交強險950元+商業險（全險）10710元，而如果你選擇買純電版，交強險不變的情況下，商業險卻要13310元，也就是說，足足多了2000多元，你一年跑下來的保險費，恭喜你都已經夠電車的用車成本了，成本只是轉移到保險了而已。