中國拒絕美國，繼續買委內瑞拉石油：美軍突襲，搶走中國石油

據美媒報道，12月20日，美國土安全部長證實，美軍在委內瑞拉附近海域又扣押一艘油輪。事實上，從12月11日，美國白宮確定美軍在加勒比海域扣押了委內瑞拉的油輪開始，就公然表示對委內瑞拉的海上封鎖開始，如今又直接扣押第二艘油輪。

天天嘴上說著“世界大國”，竟然能干出這種公然打劫的事情，實在是令人大跌眼鏡。從“擊沉販毒船”升級到“扣押油輪”，把公海當成了自家后花園，想搶就搶。

【槍口直指中國？霸權碰瓷精準找茬】

美軍兩個月內兩次出手扣押油輪，醉翁之意不在委內瑞拉？

12月10日被扣的斯基珀號只是開胃菜，20日攔截的世紀號才是真正的目標。資料顯示，這艘掛著巴拿馬船籍、隸屬于香港世紀海運公司的油輪，船上裝載的石油產權屬于中國企業，而且壓根不在美國公布的制裁名單里，今年早些時候還順利完成過對華石油運輸。

美國選在這個時間點動手，時機拿捏得相當陰險。此前美國曾明確要求中國停止購買委內瑞拉石油，結果遭到中方直接拒絕。眼看施壓無效，就干脆撕破臉動用軍事力量，借著封鎖委內瑞拉的名義，直接搶奪中方合法財產。

此外這次扣船行動由美國海岸警衛隊主導、軍方全程參與，打著“執法”的幌子干著海盜勾當。美國國土安全部長還高調炫耀，放話我們會找到你，我們會阻止你，把非法扣押說成是勇敢的人該做的工作。

中國現在是委內瑞拉石油的最大買家，每天要采購46萬多桶，占其出口總量的一半以上，九成委內瑞拉石油最終都會流向中國或經中國中轉。

美國搞海上封鎖，就是要切斷中委之間的能源合作通道，既打壓委內瑞拉政權，又給中國能源安全制造麻煩。

中方的態度也毫不含糊，外交部直接亮明立場，堅決反對缺乏國際法依據的非法單邊制裁和長臂管轄。而委內瑞拉更是直接定性這是國際海盜行為，明確表示要向聯合國安理會提出抗議。

【海盜行為的背后，是能源霸權目的？】

美國之所以敢在公海上公然動粗，核心原因就一個：委內瑞拉的石油太誘人。

作為全球已探明石油儲量第一的國家，委內瑞拉地下埋著超過3000億桶石油，相當于把一個巨大的能源寶庫擺在了南美大陸。更關鍵的是，它出產的重質含硫原油，是生產柴油、瀝青和重型裝備燃料的關鍵原料。

美國自己雖然是全球最大石油生產國，日均產量高達1353萬桶，但好日子過得并不踏實。頁巖油開采成本高，要讓能源資本賺錢，國際油價就不能太低。

有分析稱，當前，美油價徘徊在每桶60美元左右，已經逼近美國能源企業的盈利底線，這也是美國急于動手的直接原因。

回顧一下美國的操作，從2014年開始制裁委內瑞拉，2019年斷交加碼封鎖，到2025年3月對購買委石油的國家加征25%關稅，再到如今直接扣押油輪，一步步升級都是為了掌控委內瑞拉的石油出口。

讓人更加大跌眼鏡的是，美國還編造了冠冕堂皇的借口，把馬杜羅政府列為外國恐怖組織。這種套路，美國在其他國家已經用過不止一次，但這一次，他們顯然低估了局勢的復雜性。

【封鎖難達目的】

首先，中委合作的根基沒那么容易動搖，中國和委內瑞拉早已是全天候戰略伙伴，在能源領域的合作深度遠超外界想象。中國公司不僅投資10億美元建設了阿魯拉新油田平臺，還參與開發占委內瑞拉七成五石油儲量的奧里諾科帶，廣東更是在建一座能處理兩千萬噸重油的專業工廠，形成了從開采到加工的完整產業鏈閉環。

面對封鎖，委內瑞拉也除了在聯合國打法理牌、爭取國際社會支持，還在探索非常規貿易通道，改旗換線、第三方港口中轉、非美元結算等能用的招都會用上。對于委內瑞拉來說，這已經是生死存亡的斗爭，只要還有一線生機，就不會放棄石油出口。

從國際油價來看，美國想靠封鎖抬升油價的目標也很難實現，專家預測今年倫敦布倫特原油價格只會在70-85美元區間波動，美國的封鎖最多只能造成短期波動，改變不了長期趨勢。

全球南方國家更是看清了美國的霸權本質，越來越多國家開始探索多元結算和貿易通道，避免被美國卡脖子。

在多極化趨勢日益明顯的今天，美國還想靠軍事威懾和單邊制裁掌控全球能源命脈，已經越來越行不通。

美國以為扣押幾艘油輪就能掐住別人的脖子，卻忘了時代已經變了。霸權可以一時改寫海上航線，但改不了國際秩序的，中委之間的合作，也會在風浪中變得更加堅韌。