河北
嵐圖汽車在高階自動駕駛領域迎來重要進展。隨著智能網聯汽車道路測試工作的持續推進，嵐圖L3級有條件自動駕駛系統已正式投入公開道路環境驗證，并累計完成11萬公里真實道路測試，同時配合完成約90萬公里仿真測試，為后續法規準入及量產落地提供了關鍵技術依據。
此前，嵐圖已獲得武漢市相關主管部門聯合頒發的智能網聯汽車道路測試資質，成為具備在真實交通環境中開展高階自動駕駛測試條件的車企之一。此次階段性成果的取得，標志著嵐圖在自動駕駛安全驗證、系統穩定性及復雜場景應對能力方面均取得實質性突破。
在產品層面，搭載華為乾崑智駕四激光雷達方案的嵐圖泰山已于2025年11月正式上市。該車型通過34顆全冗余感知硬件構建高可靠感知體系，具備更強的環境適應能力，可在多時段、多場景下實現穩定、安全的智能輔助通行，其智駕表現已處于行業領先水準。
作為較早布局智能駕駛測試的中國品牌之一，嵐圖在L2級組合駕駛輔助系統方面已實現規?；瘧?，并持續向更高等級自動駕駛演進。今年4月，嵐圖對外發布全球首個L3級智能架構，將青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級智能安全駕駛系統進行深度融合，從架構層面為L3級自動駕駛在安全性、冗余性與可靠性方面提供系統級支撐。
按照規劃，嵐圖后續還將進一步擴大L3級有條件自動駕駛的實際道路測試規模，通過持續積累真實運行數據，驗證系統在復雜交通環境下的長期穩定性。這些實踐成果也將為我國L3級自動駕駛相關法規、標準的完善提供重要參考，助力智能駕駛產業實現更加安全、穩健的發展。
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