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Author / 酷樂汽車
本月,梅賽德斯旗下硬核車型烏尼莫克迎來80周年。
為獻禮這一里程碑時刻,梅賽德斯帶領這款強悍的多用途越野車型開拓全新領域,其攜手Hellgeth工程公司,打造出一款概念展示車,為這款以全地形越野性能聞名的 “硬漢” 車型注入豪華基因。
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這款獨一無二的車型,既保留了烏尼莫克標志性的全地形通過性技術內核,又融入高端材質與亮眼造型設計,無論是泥濘越野路段,還是豪華酒店門口,都能氣場全開。褪去華麗外衣,其核心依舊基于烏尼莫克U4023車型打造,配備門式車橋、柔性車架與三把差速鎖。
本次升級的核心亮點在于動力系統。
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新車搭載一臺7.7升OM936直列六缸柴油發動機,取代了原先的5.1升直列四缸發動機。新引擎可輸出297馬力,相較老款228馬力的動力表現實現躍升。梅賽德斯表示,這款六缸發動機不僅能提供更強牽引力,讓動力輸出更平順,同時還能確保車輛的傳奇越野性能不受絲毫影響。
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新車外觀在硬朗氣場與精致格調之間取得完美平衡。
設計上借鑒了SUV的諸多元素,對進氣格柵、保險杠、側裙等部件進行重新設計與調校,貨廂欄板也采用專屬定制樣式。啞光灰車漆、20英寸防脫輪轂,再加上一套獨特的LED大燈組,進一步賦予整車潮流現代的氣質。
新車還搭載電子后視鏡技術,以高清數字顯示屏替代傳統后視鏡。梅賽德斯稱,該配置無論在越野路況還是城市狹窄空間行駛時都能發揮實用價值。
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車內采用四座布局,座艙內飾全面升級。
甄選高檔皮革面料,輔以撞色縫線點綴,搭配LED氛圍燈與皮革腳墊,營造出奢享氛圍。不過,由于梅賽德斯并未公布太多內飾實拍圖,推測其整體風格依舊偏向硬核越野卡車,而非豪華轎車。
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烏尼莫克最初誕生于戰后德國,起初定位為農用車輛,直到1951年才被梅賽德斯接管生產。自問世以來,它的身影遍布公用事業、救援服務、軍事領域,甚至現身達喀爾拉力賽的賽場,但在過去的發展歷程中,“豪華” 二字從未被納入考量范疇。
不過梅賽德斯強調,這款“豪華版”烏尼莫克絕非單純的造型設計概念車。
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明年,該品牌將邀請一位客戶對這款展示車進行實地測試,收集真實路況下的車輛數據,為未來的車型研發提供參考。若市場需求充足,這款豪華越野車型或將推動烏尼莫克家族衍生出全新的產品分支。
而當下,它已然證明:烏尼莫克的征途,真的可以遍及天下任何角落。
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