80周年紀念，奔馳帶來全新定制重型越野戰車烏尼莫克 | 酷樂汽車

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Author / 酷樂汽車

本月，梅賽德斯旗下硬核車型烏尼莫克迎來80周年。

為獻禮這一里程碑時刻，梅賽德斯帶領這款強悍的多用途越野車型開拓全新領域，其攜手Hellgeth工程公司，打造出一款概念展示車，為這款以全地形越野性能聞名的 “硬漢” 車型注入豪華基因。

這款獨一無二的車型，既保留了烏尼莫克標志性的全地形通過性技術內核，又融入高端材質與亮眼造型設計，無論是泥濘越野路段，還是豪華酒店門口，都能氣場全開。褪去華麗外衣，其核心依舊基于烏尼莫克U4023車型打造，配備門式車橋、柔性車架與三把差速鎖。

本次升級的核心亮點在于動力系統。

新車搭載一臺7.7升OM936直列六缸柴油發動機，取代了原先的5.1升直列四缸發動機。新引擎可輸出297馬力，相較老款228馬力的動力表現實現躍升。梅賽德斯表示，這款六缸發動機不僅能提供更強牽引力，讓動力輸出更平順，同時還能確保車輛的傳奇越野性能不受絲毫影響。

新車外觀在硬朗氣場與精致格調之間取得完美平衡。

設計上借鑒了SUV的諸多元素，對進氣格柵、保險杠、側裙等部件進行重新設計與調校，貨廂欄板也采用專屬定制樣式。啞光灰車漆、20英寸防脫輪轂，再加上一套獨特的LED大燈組，進一步賦予整車潮流現代的氣質。

新車還搭載電子后視鏡技術，以高清數字顯示屏替代傳統后視鏡。梅賽德斯稱，該配置無論在越野路況還是城市狹窄空間行駛時都能發揮實用價值。

車內采用四座布局，座艙內飾全面升級。

甄選高檔皮革面料，輔以撞色縫線點綴，搭配LED氛圍燈與皮革腳墊，營造出奢享氛圍。不過，由于梅賽德斯并未公布太多內飾實拍圖，推測其整體風格依舊偏向硬核越野卡車，而非豪華轎車。

烏尼莫克最初誕生于戰后德國，起初定位為農用車輛，直到1951年才被梅賽德斯接管生產。自問世以來，它的身影遍布公用事業、救援服務、軍事領域，甚至現身達喀爾拉力賽的賽場，但在過去的發展歷程中，“豪華” 二字從未被納入考量范疇。

不過梅賽德斯強調，這款“豪華版”烏尼莫克絕非單純的造型設計概念車。

明年，該品牌將邀請一位客戶對這款展示車進行實地測試，收集真實路況下的車輛數據，為未來的車型研發提供參考。若市場需求充足，這款豪華越野車型或將推動烏尼莫克家族衍生出全新的產品分支。

而當下，它已然證明：烏尼莫克的征途，真的可以遍及天下任何角落。

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