
2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年。回望過去五年,廈門在改革深水區(qū)勇毅探索,在開放最前沿乘風(fēng)破浪,產(chǎn)業(yè)迭代升級、科技創(chuàng)新孵化、生態(tài)成果豐碩、民生保障夯實(shí)......各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進(jìn)展,生動(dòng)詮釋高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能,呈現(xiàn)經(jīng)濟(jì)全方位、協(xié)同性的深刻變革。
12月17日起,《廈視新聞》推出《我們的十四五——解碼廈門“十四五”成就》專欄,深入解讀“十四五”期間,廈門在14個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域取得的亮眼成果,解碼廈門如何將黨中央的決策部署,轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的“實(shí)景圖”。
修完這架修那架!
全國最大“飛機(jī)醫(yī)院”在廈門
過去五年,廈門以制度創(chuàng)新為核心提升城市發(fā)展競爭力,持續(xù)擴(kuò)大高水平對外開放,培育出航空維修等一批服務(wù)貿(mào)易特色產(chǎn)業(yè)。眼下,廈門已成為全國最大的第三方航空維修服務(wù)基地,業(yè)務(wù)輻射全球近30個(gè)國家和地區(qū)。今天跟隨記者鏡頭,一起走進(jìn)廈門(全球)一站式航空維修基地,看看這里的飛機(jī)維修生意為何越做越大。

這里是
廈門(全球)一站式航空維修基地
也是全國最大的“飛機(jī)醫(yī)院”
聚集了太古飛機(jī)、新科宇航等
一批國際知名的航空維修企業(yè)
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波音、空客、商飛
整機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架
你能想到的和飛機(jī)有關(guān)的一切
都能在這里修
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“十四五”期間
廈門航空維修產(chǎn)業(yè)營收608億元
入境維修飛機(jī)983架次
陳一宇
廈門太古起落架維修服務(wù)有限公司總經(jīng)理
我們是全球維修波音787起落架最多的企業(yè),訂單都已經(jīng)排滿了。明年80%的訂單也已經(jīng)被客戶預(yù)訂了。
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李海然
廈門中航秦嶺宇航有限公司總經(jīng)理
我們的客戶包括全國的各大航空公司,還有一部分海外客戶。今年目標(biāo)是在去年基礎(chǔ)上再保持兩位數(shù)的增長。
“修完這架修那架”
訂單排到明后年
為什么全球的飛機(jī)都愛來廈門修?
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答案藏在
廈門為航空維修產(chǎn)業(yè)量身定制的
一系列政策“組合拳”里
舉個(gè)例子,廈門為航空維修基地配套建設(shè)了國際航材保障中心,以公共型保稅倉庫的方式為企業(yè)提供各種各樣不同的航材,相當(dāng)于給“飛機(jī)醫(yī)院”建了個(gè)“航材超市”。
莊寶生
廈門國際航材保障中心弘信航空保稅倉庫負(fù)責(zé)人
大家看,我們這個(gè)航材保稅倉庫已經(jīng)基本存滿了。提前把這些貨存在我們“航材超市”里面,訂單來了之后,企業(yè)就可以直接到我們倉庫里面來提貨,不用再像以前需要訂單來了再去找航材。我們今年出入庫的航材貨值已經(jīng)超過5億元。
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宋林
廈門機(jī)場海關(guān)航維保稅科科長
航材的保稅存儲(chǔ)還可以減少企業(yè)的資金占用,節(jié)省企業(yè)資金成本15%。同時(shí)我們也結(jié)合廈門航空維修企業(yè)境外訂單占比超過80%的特點(diǎn),率先全國開展“綜保區(qū)外保稅維修”的試點(diǎn),打通了“保稅倉庫+保稅維修”的業(yè)務(wù)模式,可以給企業(yè)減少22億元的資金擔(dān)保。
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維修航材保稅儲(chǔ)備
綜保區(qū)外進(jìn)境維修飛機(jī)免繳保證金
加注保稅燃油
包修轉(zhuǎn)包航材區(qū)域流轉(zhuǎn)……
一系列創(chuàng)新政策降低了航空維修綜合成本,縮短了維修周期,也讓廈門的航空維修產(chǎn)業(yè)更具國際競爭力。
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宋林
廈門機(jī)場海關(guān)航維保稅科科長
今年我們監(jiān)管進(jìn)境維修飛機(jī)的數(shù)量已經(jīng)超過了去年全年總量,預(yù)計(jì)今年全年進(jìn)境維修飛機(jī)可以達(dá)到210架次。今年前11個(gè)月,我們監(jiān)管區(qū)外保稅維修貨值也達(dá)到了1768.91億元, 也創(chuàng)下了同期歷史新高。
從最初1.64平方公里的民航維修工業(yè)區(qū)
到如今全球領(lǐng)先的航空維修基地
廈門的飛機(jī)維修生意正越做越大
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展望“十五五”
隨著更多改革舉措落地
相信這座全國最大的“飛機(jī)醫(yī)院”
還將飛向更加廣闊的全球市場
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在廈門,遇見世界
以高水平對外開放拓展國際合作空間
在服務(wù)國家戰(zhàn)略中拓展全球鏈接
廈門這五年,是全面深化改革開放、全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的五年。帶著敢闖敢試的特區(qū)基因,廈門在服務(wù)和融入新發(fā)展格局的國家戰(zhàn)略中,找準(zhǔn)坐標(biāo)、校準(zhǔn)航向,全力打造鏈接國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。國際性綜合交通樞紐功能持續(xù)提升,服務(wù)國家戰(zhàn)略的開放平臺(tái)作用凸顯。澎湃的國內(nèi)市場與廣闊的全球機(jī)遇在此碰撞,高端要素資源在此匯聚。這股強(qiáng)勁的拓展勢頭,正以前所未有的能量,托舉起廈門更加開闊的開放格局,讓廈門在國家開放大局中扮演越發(fā)重要的角色。
投洽會(huì)搭臺(tái)3500個(gè)項(xiàng)目牽手
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今年9月8日,習(xí)近平總書記向第二十五屆投洽會(huì)致賀信,高度肯定投洽會(huì)已成為全球投資者深化務(wù)實(shí)合作的有效平臺(tái),為推動(dòng)建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了積極作用。“十四五”期間五屆投洽會(huì)吸引來自172個(gè)國家、地區(qū)和35個(gè)國際組織的共35萬多名客商參會(huì),達(dá)成近3500個(gè)合作項(xiàng)目。
“絲路海運(yùn)”從廈門聯(lián)通150座全球港口
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連續(xù)7年舉辦“絲路海運(yùn)”國際合作論壇
大力推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展,構(gòu)建以“一帶一路”、金磚國家、RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)等為重點(diǎn)的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系,打造面向“一帶一路”提供高質(zhì)量海運(yùn)服務(wù)的綜合物流服務(wù)品牌,連續(xù)7年舉辦“絲路海運(yùn)”國際合作論壇。
148條“絲路海運(yùn)”命名航線
共有148條“絲路海運(yùn)”命名航線,通達(dá)48個(gè)國家和地區(qū)的150座港口,聯(lián)盟成員367家。“絲路海運(yùn)”已發(fā)展成為國際航運(yùn)物流服務(wù)新品牌和福建省推進(jìn)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)的重要標(biāo)志性工程。
全國最大“飛機(jī)醫(yī)院”在廈門
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作為全國最大的第三方航空維修服務(wù)基地,“十四五”期間,廈門入境維修飛機(jī)983架次,產(chǎn)業(yè)營收608億元(數(shù)據(jù)截至2025年11月)。
港口效率位居全球前列
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集裝箱吞吐量連續(xù)八年突破千萬標(biāo)箱
廈門港集裝箱吞吐量連續(xù)八年突破千萬標(biāo)箱,位居全國第7位、全球第14位。
船舶平均在港時(shí)間位居全球第2位
船舶平均在港、在泊時(shí)間分別居全球第2、第3位。“加快推進(jìn)‘絲路海運(yùn)’港航貿(mào)一體化發(fā)展”納入中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng),“創(chuàng)新推動(dòng)‘絲路海運(yùn)’品牌建設(shè)”入選交通運(yùn)輸部“一帶一路”交通運(yùn)輸十大典型案例。
金磚科創(chuàng):從倡議到共識(shí)
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中國—金磚國家新時(shí)代科創(chuàng)孵化園與巴西、阿聯(lián)酋等11個(gè)國家55家機(jī)構(gòu)建立協(xié)作網(wǎng)絡(luò),入庫培育50余個(gè)金磚創(chuàng)新合作項(xiàng)目,相關(guān)工作得到金磚各國認(rèn)可,成為金磚國家科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)關(guān)系工作組中方參與單位,建設(shè)成果納入第十三屆金磚國家科技創(chuàng)新部長級會(huì)議文件,由“中國倡議”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖鸫u共識(shí)”。
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大伙兒互相提個(gè)醒
一審:彭建文
二審:王慶平
三審:莊梅芳
來源:廈視新聞 廈門廣電
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