航投基金領投 上海eVTOL企業御風未來獲新一輪億元融資

《科創板日報》12月19日訊（記者 張洋洋）御風未來獲得航投基金領投、多家機構參投的新一輪億元融資。本輪資金將主要用于持續推進公司自主研發的大型電動垂直起降飛行器M1適航機型的測試與試飛驗證、適航審定等重要進程，加速M1在應急救援、物流運輸、交通設施巡檢、低空出行等應用場景的落地及商業化進程。

航投私募基金管理有限公司是根據《國務院關于促進民航業發展的若干意見》（國發（2012）24號）要求設立的主體多元化的股權投資基金管理機構。基金采用“基金投資+實體運營”雙輪驅動的運營模式：在基金投資端，聚焦于民航及低空經濟全產業鏈投資，持續為投資企業拓展行業機遇，賦能企業發展；在實體運營端，對代表未來發展方向的前沿領域，探索行業發展路徑和模式，推動行業創新發展。

航投基金表示，航投基金聚焦于民航及低空經濟全產業鏈投資，促進行業生態完善，推動行業創新發展，其高度認可御風未來在“自主研發、全鏈國產”上的長期投入，公司核心團隊擁有國家重點型號研發與商業化經驗，產品性能優異，商業發展路徑清晰，部分場景已實現商業閉環。

通過此次投資，航投基金將攜手眾多產業伙伴，充分發揮各自優勢，支持國產eVTOL加快適航取證與商業化落地，共同助力我國低空經濟高質量發展。

御風未來是一家空中出行創新企業，堅持“自主研發、全鏈國產”的技術路線。其自主研發的2噸級eVTOL M1于2023年10月成功完成首飛，適航機型M1B于2024年獲得中國民航局適航審定受理，今年以來已完成多項重要測試，適航工作穩步推進中。

在商業化應用方面，公司營收穩步增長，中小型eVTOL已成熟量產交付并持續貢獻現金流，為大型eVTOL進行技術驗證并獲得客戶；大型eVTOL已與多家知名機構展開合作，在醫療航空救援、應急消防等領域展開應用探索。

商業路線上，御風未來遵循“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區”的路徑，預計2026年下半年推進大型eVTOL的商業化，短期內打造應急消防、物流運輸及其他非載人行業應用解決方案并牽引低空基礎設施建設，計劃2028年左右完成載人適航取證工作，逐步推進載人運營商業化進程。

今年11月，在第八屆中國國際進口博覽會上，中國銀行旗下中銀金融租賃有限公司（簡稱“中銀金租”）、中國銀行上海市分行與御風未來達成戰略合作。其中，中銀金租擬向御風未來意向采購100架M1載人飛行器。三方將深化在低空經濟領域的戰略布局，攜手探索中國eVTOL全球化、低空產業鏈及應用場景的共建。

國際市場方面，沙特低空出行與無人機服務商Aerial Solutions已與御風未來簽署100架M1B載貨飛行器意向采購協議，未來將聚焦中東低空貨運、海上能源運輸等關鍵應用場景的落地。

低空經濟作為戰略性新興產業，對我國經濟高質量發展意義重大，已連續兩年寫入政府工作報告，并被納入“十五五”規劃建議，政策體系逐步完善。

御風未來創始人兼CEO謝陵表示，在政策、資本、產業的共同努力下，中國低空經濟有望走出符合國情的發展路徑并形成全球引領效應。御風未來將始終嚴守飛行器“安全”生命底線，繼續堅持面向適航的核心系統自主研發，堅持持續推出產品自我造血，攜手國資平臺、地方政府、產業投資者及行業伙伴，讓安全、高效、綠色、智能的低空飛行器融入城市運行網絡，早日實現“人人可享有的空中出行”。