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      市場內卷、盈利艱難、新能源分流,康普頓如何憑借“長期主義”穿越周期?

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      當下,行業內已有共識:國內汽后市場過去依靠市場野蠻增長、“水大魚大”的普惠時代已然終結,取而代之的是“結構性收縮”的存量博弈新階段。

      數據來得更為直接,短短兩年內,已有超過8萬家門店退場。據行業預測,這場“出清”遠未結束,未來汽服門店數量或會進一步縮減至20-25萬家。這意味著,行業大背景下,競爭的核心從獲取增量轉向了爭奪存量。

      一系列“并發癥”愈發明顯。

      無序的價格戰從昔日的“99元全合成保養”升級迭代,甚至出現了“1元保養”的極端營銷手段,許多門店被卷入一場不知為何而戰、卻不得不參與的消耗戰,付出的代價必然是服務價值與門店口碑的齊齊崩塌。同時,偽劣機油現象愈發嚴重,僅今年一季度就出現19起假機油案例,部分平臺經營機油不合格率高達4成。

      更為深刻的挑戰來源于需求側。

      消費者正在進行一場冷靜的“價值重排”,在消費降級的趨勢下,汽車維保這類“重要但非緊”的支出,其決策優先級正在被重新評估。此外,疊加新能源汽車快速滲透帶來的售后沖擊,讓傳統汽修門店普遍彌漫著一種“存量焦慮”。


      青島康普頓科技股份有限公司車用油銷售總監竇磊先生在今年的AC汽車第十屆峰會演講中,清晰地描繪出后市場的真實生存圖景,并表示,行業正站在轉型升級的關鍵十字路口,康普頓作為潤滑油品牌商,在向經銷商、門店、車主層層傳遞服務與價值的過程中,堅持長期主義,通過產品、技術與服務的多維賦能,緩解合作伙伴的生存焦慮。

      而這不僅是為了留在牌桌上,更是為了與伙伴們一起,贏得下一場的生存突圍。

      01、長期主義的底氣,來自行業深耕與品質堅守

      面對當下復雜的市場環境,康普頓的主張鮮明,即拒絕被短期流量裹挾,而是選擇“長期主義”作為戰略發展的定星羅盤。這并不僅僅是一個理念,而是經年累月重資產投入的實際落地,康普頓將其概括為“36年專注潤滑油”。

      據介紹,康普頓在深耕行業的多元化探索發展中,潤滑油核心主業的地位從未動搖。這種堅持在2016年轉化為一個標志性事件——成為中國首家潤滑油行業主板上市公司,從而獲得了資本市場的支持。



      從AC汽車的媒體觀察視角來看,康普頓“長期主義”的硬核體現在兩個層面:

      一是技術深潛,康普頓擁有自建CNAS國家實驗室,這是其持續進行研發“重投資”的證明。

      二是制造閉環,其行業領先的現代化工業4.0智慧工廠獲得VDA 6.1+IATF 16949德國和世界汽車工業領域權威雙質量管理體系認證;從基礎油、添加劑到成品灌裝的全鏈路自主可控,這在對品控要求嚴苛的當下,構成了強大的供應鏈韌性。


      底氣源自硬實力,也與康普頓的戰略布局息息相關。

      竇磊表示,康普頓自成立之初就確立高端化、差異化競爭路線,堅持選用進口優質基礎油和添加劑,實現對“每一滴康普頓機油”生命周期的全程品控;并早于行業推出產品質量責任保險,確保終端用戶體驗。

      據悉,康普頓對產品品質從內而外有著嚴苛的要求,產品的包裝細節上同樣彰顯品質理念。康普頓產品的包裝由世界知名包材服務商美國格萊漢姆設計,包裝桶的克重較行業平均水平增加約30-40%;標簽選用美國艾利產品,采用多重防偽工藝,包裝紙箱內部設有進口防潮涂層…

      在商業模式上,康普頓始終維護渠道合理的利潤空間與價格體系,避免市場混亂,保障合作伙伴有持續服務的能力與意愿。

      “在90年代行業普遍以低價競爭時,康普頓就未參與其中,而是專注于品牌建設。多年來對產品品質與商業模式的雙重堅守,是康普頓堅持高端品牌路線和持續穩定發展的重要基石,更是我們‘長期主義’在落地層面的具體踐行。”竇磊說道。

      02、持續的品牌投入,煉就市場的真信任

      康普頓認為,不斷的品牌投入是康普頓長期發展的核心資產,更是穿越行業周期的護城河,只有在消費者心中留下深刻記憶,產品才能在市場中長久立足。

      在品牌建設上雙線發力,康普頓線上線下協同推進。

      線下方面,康普頓全國“騎士參數圖片)薈”門店網絡持續擴張,今年同比新增超過200家門店,上漲幅度近5%,進一步擴大了渠道服務能力;線上則通過冠名AC汽車年度峰會、贊助邁凱倫車隊、斬獲中國500 最具價值品牌等多種方式提升品牌影響力。


      最令人關注的是,康普頓選擇了最“笨”但也最硬核的路:下場,到最嚴苛的真實場景中去證明自己。

      據介紹,康普頓早已啟動“奔馳重卡環中國行”,讓產品在重載長途的極端工況下接受考驗。近期又啟動了一場“超級測試”——聯合國際合作伙伴,投入25臺新車,進行三年超500萬公里的全國實車道路測試,穿越南北、橫跨東西,經歷四季輪回與復雜路況,最終通過拆解發動機檢驗,用最直觀的方式,呈現產品長效保護的實力。


      竇磊表示,康普頓不惜成本的“極限測試”,目的就是讓好產品自己說話,為經銷商和門店合作伙伴提供底氣十足的信任背書。

      而面對當前分化且多元的市場需求,長期主義意味著產品線的持續進化與精準匹配,康普頓正以技術驅動產品矩陣“精耕細作”。

      康普頓定位“全場景油液解決方案的品牌商與服務商”,產品覆蓋乘用車、商用車、摩托車、全車養護、OEM配套、車用尿素乃至新能源車專用的各類潤滑養護需求。


      可以看到,康普頓的核心策略是構建清晰的“產品矩陣”,而非單一爆款:如面向追求極致性能與差異化技術的客戶,提供旗艦系列油品;面向主流市場的價格帶競爭,推出“升級不升價”、性能超越行業標準的產品系列,以及為線上渠道和特定營銷場景定制的專屬產品系列等。

      這套“組合拳”旨在幫助門店根據不同客戶畫像和競爭場景,靈活選擇“武器”,實現精準捕捉用戶需求,提升綜合競爭力。

      而可以打造產品差異化的根源,在于技術的突破。


      竇磊表示,康普頓是業內少數掌握核心添加劑復合技術的企業之一,獨有的“納米盾”潤滑技術,歷經數代迭代,榮獲了國家技術發明獎。重要的是,市場給予了最真實的回應,在納米潤滑的細分領域,康普頓的產品實現了全國銷量第一。


      “經過嚴苛測試和市場驗證,康普頓源自研發底層的創新能力,為我們的產品和合作伙伴,不斷提供應對市場需求的核心支撐與前瞻保障。”

      03、授人以漁、深耕終端,深度鏈接合作伙伴

      一切戰略的落地,最終在于渠道的活力與終端的競爭力。

      康普頓擁有覆蓋全國各地的經銷商網絡,合作25年以上的經銷商占比接近20%,雙方關系融洽深厚。而且經銷商群體中已有30多位“康二代”接過接力棒,且每年持續增加,新一代對康普頓品牌與市場的信心,無疑構成了最寬闊的護城河。同時新合作經銷商平均每年增幅達60多家,眾多友商也紛紛加入康普頓體系。

      面對流量昂貴、信任稀缺的市場現狀,為幫助經銷商發展,康普頓推出多項支持舉措:

      一是針對新合作經銷商,提供團隊協作破冰活動、爆品拓客、市場物資支持等“扶上馬送一程”的幫扶,助力其快速拓展基本盤。

      二是配備專項人員,幫助經銷商打造新型營銷能力,實現從傳統促銷賣貨到助力門店的轉型。

      三是搭建數字化營銷系統,基于動態數據分析為經銷商提供實時的終端銷售品類變化及營銷建議;堅持區域保護政策,最大程度保障經銷商的利益。

      在具體的執行層面,如對門店的支持,康普頓不僅提供培訓服務,還創新開展體驗式營銷。如2024年在西南地區舉辦了幾十場相關活動,通過廠家直投資源、提供產品支持、品牌授權背書及專業人員現場落地指導,讓車主放心、門店安心,助力門店快速建立客戶信任。

      同時,組建專業團隊幫助修理廠開展抖音本地生活運營、教授視頻拍攝與引流技巧,并通過小程序協助建立車主社群、分享養車知識、開展活動,實現公域引流與私域維護,增強門店與客戶的連接。

      此外,康普頓啟動私域營銷升級,計劃2026年推出“康普頓養車GO”營銷系統。竇磊表示,汽修門店具有天然的私域優勢,客戶不易被剝離。

      “實踐案例表明,精準運營的2000人微信朋友圈成交300多單,而缺乏精準運營的6000人微信朋友圈成交不足100單;成都某騎士薈門店僅通過充分運用微信隱藏功能就實現了客戶的高效維護。潤滑油作為剛需產品,在技術保養領域消費頻次相對高于洗美服務,私域運營潛力巨大,曾有門店通過私域營銷成功斬獲路虎車輛維修4700 元的訂單。”

      竇磊強調,康普頓開展私域營銷旨在深耕門店,為此成立專項小組,制定“落地指導書”,開展月度線上閉門培訓,為參與私域營銷的門店提供額外支持及專業工具,并將全國各門店的實踐案例進行整合輸出,協助單店解決運營難題。


      同時,康普頓每年組織工廠游學活動,2025年接待了近2000家門店,還組織了海外游輪游學,讓合作伙伴們切實感受企業實力,從“放心”升級為“信任”。

      04、穩固基本盤、拓展新增長,堅守穿越周期的增長邏輯

      當新能源車的滲透率即將突破60%,潤滑油行業也站在了“變與不變”的十字路口。如何在燃油車與新能源車的此消彼長中找到立足空間?怎樣挖掘下沉市場的潛力?


      青島康普頓科技股份有限公司董事、副總經理焦廣宇先生在接受采訪時表示,在新能源轉型的大趨勢下,潤滑油企業不必陷入“被替代”的焦慮,而是要讀懂市場的“基本盤”。

      目前新能源車保有量雖已突破3600萬輛,但僅占總保有量的十分之一,剩下90%仍是傳統燃油車——商用車加乘用車的總量超三億輛,撐起了約500億元規模的潤滑油市場;且去年燃油車保有量還在以2%的速度增長,潤滑油市場不會消失,反而仍有扎實的需求支撐。

      當然,新能源車的影響也需正視。純電車型確實砍掉了發動機潤滑油的需求,但混動車型卻成了“新機會點”。

      近年混動車型銷量一路走高,這類車搭載發動機與電池兩套系統,依舊需要潤滑油,只是換油周期略有變化,私家車基本還是半年一換。更關鍵的是,混動車型排量小、噪音大,對油液的要求比傳統燃油車更高。

      對此,康普頓已經針對性推出了混動專用發動機油,還配套研發了適配的防凍液、剎車油,以應對未來新能源車潤滑市場趨勢需求。

      同時,康普頓還將目光轉向下沉市場,這里藏著潤滑油行業的“增量密碼”。

      焦廣宇認為,如今一二線城市的燃油車保有量增長放緩,大量二手車正流向三四線城市和縣域市場,帶動這些區域的燃油車數量持續增加。有意思的是,縣域市場的車主對車輛往往更珍惜。康普頓正是看到了這一點,順著燃油車“下沉”的趨勢深耕渠道,把高品質產品送到更多車主身邊。

      不過,下沉市場也有“痛點——渠道管控難、假冒偽劣產品多。康普頓的應對之策很實在:線上基本不做低價銷售,從源頭避免渠道混亂;產品上做足“防偽功夫”,不僅有科學的防偽標識,還實現了“一物一碼”,消費者掃碼能查真偽,修理廠掃碼能換積分,假貨根本無處遁形。

      面對未來,無論市場如何變化,康普頓將秉持“堅守品質領先,堅定長期主義”的理念,與合作伙伴攜手并進,共同推動行業邁向高質量發展的新征程。

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