從“車輪”到“碼頭” 六安全域推進綠色交通變革

在“雙碳”目標引領的城市交通綠色變革浪潮中，六安市以創建國家級綠色出行城市為抓手，從裝備升級到模式創新、從硬件改造到服務提質，走出了一條兼具前瞻性與實用性的綠色交通發展之路，交出城區公交新能源化率超97%、企業物流成本降低25%的亮眼答卷。

一場以清潔能源為核心的裝備革新，成為六安綠色交通轉型的起點。

在地級市中率先發力，六安市累計投入12488萬元購置70輛氫燃料電池公交車。與傳統燃油車不同，這批車輛行駛過程中僅排放水蒸氣，真正實現零碳排放，化身城市里移動的“空氣凈化器”。

“車輛清潔化替代絕非簡單的車型更換，而是交通體系的系統性重構?！绷彩薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示，如今六安新增及更新的公交、出租車已全部選用新能源或清潔能源車型，城區公交新能源化率突破97%，向著全覆蓋目標穩步邁進。

硬件升級離不開配套設施的支撐。全市已建成786個公交充電樁，并創新推行“錯峰充電”調度模式。這一精細化管理舉措成效顯著，不僅讓充電成本同比下降0.17元/度，更實現日均節約電費4850元，“車樁協同、高效補能”的良性生態加速形成。

綠色交通的深層變革，在于運輸方式的優化重構。六安立足自身區位優勢，培育3條公鐵水聯運線路、打造2個聯運中心，為區域物流裝上綠色引擎。

“鐵海聯運信息化平臺幫我們把物流成本降低了25%，內陸企業也能享受到出?？诘谋憷??！碑數匾患彝赓Q企業負責人直言。木材運輸領域的對比更為直觀：水路運輸費用較公路運輸減少45.5%，成本下降的背后，是碳排放的同步降低。

港口碼頭的環保升級同樣如火如荼。全市748艘船舶完成岸電改造，港口企業環保隱患整改率達100%。船舶岸電系統的全面推廣，讓使用岸電的船舶告別柴油發電，實現“零噪音、零排放”待航，為綠色水運寫下生動注腳。

硬件設施不斷完善的同時，六安更在交通服務軟實力上持續發力，讓綠色出行兼具環保價值與民生溫度。

實時公交查詢、智能調度系統實現全域覆蓋，城區主干道電子站牌覆蓋率達20.07%；近三年優化調整公交線路13條、新增站點13處、更新站臺信息40余處……一系列細微改進，讓市民出行的便捷度不斷提升。

“流動課堂”車廂傳遞知識，適老化服務彰顯關懷，多渠道宣傳推廣深入人心。這些充滿人文溫度的創新舉措，讓綠色出行從一項政策要求，逐漸轉變為市民的日常選擇與生活習慣。

從氫能公交的先行先試，到錯峰充電的精打細算；從多式聯運的系統重構，到民生服務的點滴關懷，六安的綠色交通實踐證明，綠色轉型不是單純的投入命題，而是系統規劃與精細管理的協同成果。如今，一幅“車暢、天藍、人和”的綠色生態交通圖景，正在皖西大地徐徐展開。

來源：六安新周報融媒體記者 劉婉兒