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日本鈴木摩托近日為旗下旗艦?zāi)ν熊嘓ayabusa(隼)推出小改款車型,并預(yù)計(jì)自12月24日起,在日本全國鈴木ETC2.0車載器標(biāo)準(zhǔn)搭載車指定經(jīng)銷據(jù)點(diǎn)正式開賣,建議售價(jià)從229萬9,000日元(約合人民幣10萬元)起。 此次小改雖非全面翻新,但在配色、配備與細(xì)節(jié)設(shè)定上,還是展現(xiàn)出旗艦車型應(yīng)有的存在感。
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Hayabusa自1999年推出初代、2007年迎接第二代,并于2021年4月進(jìn)化為第三代車型。一路走來始終貫徹Ultimate Sport(究極運(yùn)動(dòng)性能)的開發(fā)理念,以極具辨識(shí)度的空力造型與高性能表現(xiàn),累積全球龐大的車迷基礎(chǔ),堪稱鈴木品牌精神的代表作。
外觀方面,Hayabusa維持一眼就能辨識(shí)的經(jīng)典輪廓,流線車身結(jié)合大膽立體的曲面設(shè)計(jì),加上前傾姿態(tài),塑造出銳利且充滿速度感的視覺效果。本次車色采用雙色涂裝設(shè)定,在前方進(jìn)氣口、車側(cè)與車尾加入對(duì)比色點(diǎn)綴,讓整體造型更具層次感。此外,進(jìn)氣口邊緣也整合了定位燈與方向燈功能,兼顧科技感與實(shí)用性。
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動(dòng)力核心依舊是那具1,339 c.c.直列四缸引擎,透過電子節(jié)流閥與進(jìn)排氣系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)校,不僅提升低中速域的輸出與扭力,同時(shí)維持Hayabusa一貫引以為傲的高速巡航能力,并符合日本令和2年排放法規(guī)。
在電子科技方面,Hayabusa搭載鈴木Intelligent Ride System(S.I.R.S.),其中包含可調(diào)整輸出特性、循跡控制、引擎制動(dòng)等功能的SDMS-α騎乘模式選擇系統(tǒng),提供多段控制等級(jí),讓騎士(參數(shù)丨圖片)可依不同路況與技術(shù)水平自由設(shè)定。此外,主動(dòng)式速度限制器的加入,也讓長途騎乘更安心。
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為了對(duì)應(yīng)多元使用情境,鈴木將電子模式設(shè)定得相當(dāng)細(xì)致,無論市區(qū)通勤、長途巡航或高速奔馳,都能找到合適設(shè)定。日本市場專屬配備方面,則將ETC2.0車載器列為標(biāo)準(zhǔn)配備,大幅提升旅途便利性。
本次小改款也導(dǎo)入鋰離子電池,并針對(duì)OBD-II車載診斷系統(tǒng)新增觸媒劣化監(jiān)測功能。車色選擇上,新增特別色珍珠活力藍(lán)(Pearl Vigor Blue),標(biāo)準(zhǔn)色系則包含白/藍(lán)、灰/金與黑/紅三種雙色搭配。
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同時(shí),鈴木摩托也推出可依個(gè)人喜好自由搭配的顏色訂制方案,提供外觀、飾條與輪圈多種配色組合,采接單生產(chǎn),并預(yù)計(jì)于2026年1月7日開始受理。售價(jià)方面,標(biāo)準(zhǔn)版為229萬9,000日元,顏色訂制版則為235萬4,000日元(約合人民幣10.6萬元)。
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