啟動“向新工程” 東風商用車2026年將這樣錨定新能源賽道

12月11日，以“定賽道 聚合力 攜手躍新程”為主題的東風商用車2026合作伙伴大會在重慶隆重舉行。東風商用車與國內外經銷商、供應商、服務商、生態合作伙伴、行業客戶及媒體嘉賓千余人齊聚一堂，復盤2025年新能源領域的亮眼戰績，共商2026年新能源賽道發展大計，凝聚起攜手跨越新征程的堅定信心。

凝聚合力

2025新能源領域碩果累累

2025年，商用車行業深陷市場需求疲軟、運價低迷、競爭加劇的復雜環境，但東風商用車在新能源領域錨定方向、精準發力，與合作伙伴同心同向、共生共贏，實現了逆勢爆發式增長。東風商用車總經理劉利成介紹，東風商用車2025年預計完成批發銷量13.1萬臺，同比增長24%，其中新能源銷量成功突破1萬臺，同比增長高達100%，實現了規模與增速的雙重跨越，交出了一份沉甸甸的答卷。

這份成績單的背后，是全鏈條協同作戰的豐碩成果。在產品布局上，東風商用車加速新能源商品矩陣擴容，全年推出包括氫燃料和混動在內的70余款車型，全面覆蓋24個客戶運營場景，構建起多元化、場景化的產品體系。

其中，純電牽引車精準聚焦300km以內主流市場，能耗較競品優化3%-5%，且自重保持相當水平，核心性能優勢顯著；專用車在電耗控制、改裝便利性等關鍵指標上全面優于競爭對手，市場競爭力突出；工程車和載貨車已達到行業競品同等水平，正加速市場開拓進程。

氫燃料車型穩步推進示范運營與技術迭代，在雄安和漢宜高速完成常態化示范運營，產品已迭代至第三代，同時面向歐洲市場開發的高端氫燃料車型順利推進，預計2025年底正式投產。

混動車型在環衛、工程、中長途牽引等多場景完成布局，目前正進行混動策略攻堅調試，已小批量交付客戶開展示范運營，為大規模推廣積累了寶貴經驗。

在生態構建與商業模式創新上，東風商用車及時調整新能源業務管理模式，將新能源事業部業務重心從銷量目標達成轉向生態體系構建，以滿足客戶使用價值為核心，聚焦新技術與商品孵化、潛在場景與客戶開發、新商業模式探索三大方向，構建起新能源產業鏈閉環。

目前東風商用車在新能源產品方面，已成功開發11類生態項目，與華為深度合作推進超充項目，完成首發車SOP；聯合寧德時代、啟源、羿動等伙伴落地電池銀行項目，積極探索車電分離業務模式；與誠泰、暢行等合作研究以租代售、經營性租賃等金融新模式，為客戶提供多元化選擇。

技術創新層面，東風商用車堅持技術領先戰略，聚焦新能源轉型核心痛點，突破模塊化電池、高速電機、高效集成電驅橋、中央集成域控、全域熱管理等關鍵核心技術，同時加快新商品平臺開發，完成超充、大電量、大電機、底置換電等前瞻商品布局。

在智能網聯融合應用上，東風商用車協同東風集團研發資源打造輔助駕駛平臺，圍繞客戶場景需求定義商用車智能座艙，高階輔助駕駛牽引車累計銷量突破1000臺，公開道路安全運營超2億公里，為新能源車型的智能化升級奠定了堅實基礎。

技術躍遷

筑牢新能源核心競爭力

面對商用車行業電動化、智能化、國際化、多元化的“新四化”趨勢，東風商用車以技術為刃，持續強化新能源領域核心競爭力。大會上，東風商用車技術中心副中心長李智發布《全球平臺 技術躍遷》主旨演講，詳解了全新一代模塊化全球平臺的技術突破，該平臺面向全球5大法規體系、亞歐非澳拉28個重點國家/地區，兼容純電、混合動力、氫燃料電池等多條新能源技術路線，通過五大核心技術突破，實現零件數量降低30%、車型數量提升66%的高效迭代，為新能源產品的快速創新提供了強大支撐。

東風商用車構建了“純電為主，兼容燃料電池和混合動力”的新能源技術布局，前瞻性布局800V高壓系統架構，突破高效集成電驅橋、高速雙電機、模塊化超充電池、底置換電等七大核心技術。純電車型采用800V SiC高速扁線油冷電機，工況效率提升3%；中央集成式八合一域控技術實現全域能量管理，附件損失降低30%；集成式熱管理技術有效改善低溫續航衰減8%，切實解決用戶核心痛點。

氫燃料電池方面，300kW系統已在鄂渝川高速常態化運營，新一代350kW單堆系統工況效率提升6%，續航超1000km；混合動力推出雙電機串并聯構型，典型場景節油率達10%-30%，全面覆蓋不同客戶需求。同時，堅持“開放、協作、共贏”的生態合作理念，聚焦整體解決方案競爭力提升，打造"車-電-站-金融"全價值鏈生態。

技術賦能產品升級。東風商用車商品領域總監周明生介紹，基于對29個細分市場、100個典型場景的深刻洞察，東風商用車推出的214款2026年型車中，新能源車型占據重要分量。其中13款新能源牽引車覆蓋充電、換電、超充等多技術路線，天龍KL華為超充純電動牽引車20分鐘即可完成20%-80%充電，每年為用戶提升收益約4萬元；長途快遞換電牽引車單次換電不超過5分鐘，電耗低至1度/km，以極致效率滿足物流運輸需求。

東風汽車集團商用車事業部總經理、黨委書記、東風商用車公司董事長張小帆在2026年型車揭幕時強調：“唯有以‘場景為始’，以‘技術為刃’，以‘商品為本’，方能最終實現‘伙伴為贏’。這214款全新年型車，是我們與所有伙伴‘正向定義、共同創造’的結晶與答案”。

大會現場，57款全新展車盛大亮相，其中新能源車型集中展示了“純電+氫燃料+混動”的全路線布局，搭配華為3.5C超充樁及核心零部件展區，直觀呈現了東風商用車在新能源領域的技術實力與產品矩陣。

錨定新程

開啟“向新工程” 沖刺新能源賽道

站在“十四五”收官與“十五五”開局的歷史交匯點，東風商用車明確了2026年新能源領域的核心目標：聚焦資源運輸、區域配送、工程重載、中型市政、工程作業5大重點場景實現突破，力爭進入行業前五，為東風商用車整體達成17.6萬臺銷量目標、份額穩定在行業第一陣營提供強勁支撐。為實現這一目標，東風商用車將以“向新工程”為核心抓手，從產品布局、短板補齊、生態構建、數字化賦能四大維度精準發力，全面深化新能源賽道布局。

在產品布局上，東風商用車堅持純電、氫燃料、混動三條路線全面推進、協同發展。

純電領域以超充及換電模式兼顧不同客戶補能需求，重點優化300km以上運營場景的產品競爭力。

氫燃料領域加速氫堆資源布局，擴大示范運營范圍，推動高端產品市場化落地，持續鞏固在氫燃料商用車領域的先發優勢。

混動領域強化關鍵技術儲備，深度挖掘中長途客戶價值，進一步提升節油率與運營效率。

同時，東風商用車將充分借助集團資源優勢，強化集團基礎平臺、架構的應用，結合場景及客戶差異化需求，通過大客戶定制化開發引領市場，打造超越客戶期待的新能源商品。

針對新能源領域現存短板，東風商用車將實施精準攻堅。質量管控方面，短期聚焦重大質量問題專項攻關，全面消除客戶抱怨，同步推進新能源差異化質量管控流程體系構建，系統性提升新能源產品質量水平；交付周期優化方面，內部通過產線改造擴大新能源產能，外部強化與供應商的協同聯動保障供貨穩定，確保訂單按期交付。

營銷服務網絡方面，東風商用車全面推進油電營銷網絡一體化建設，實現新能源重點市場營服網絡全覆蓋，同步強化終端客戶開發、解決方案營銷、DFSW管理及自主三電維修服務等核心能力，為客戶提供全周期服務保障。

生態布局與商業模式創新上，東風商用車將從客戶“選購用管換”全周期需求出發，結合市場環境、技術發展及客戶需求變化，進一步完善新能源生態布局全景圖。圍繞重點場景客戶需求痛點，持續深化與華為、寧德時代、暢行等核心合作伙伴的協同，重點打造大電量超充、車電分離、整車租賃及電池回收等一體化解決方案，通過項目試點快速落地并形成規模化競爭力，構建差異化生態優勢。

數字化與智能化融合應用方面，產品端將圍繞節能增效、降低駕駛強度、提升安全性能等核心維度，全面推進智能化技術在新能源車型上的應用；以安全、高效、娛樂為導向，正向定義并打造商用車專屬智能座艙，憑借智駕和座艙領域的領先優勢，為新能源業務在智能化下半場實現彎道超車做好準備。

業務端將聚焦設計仿真、制造管控、用戶畫像等高價值、高質量數據基礎的應用場景，探索數字孿生、AI大模型等技術的落地應用，助力新能源價值鏈業務變革與優化，攜手合作伙伴在智能化浪潮中搶占先機。

劉利成表示，2026年東風商用車將重構合作關系，從“單向賦能”轉向“雙向成就”，從“線性協同”升級為“網狀聯動”，從“短期盈利”邁向“長期共贏”，與合作伙伴構建“生態共生、價值共創、風險共擔”的新型合作體系。

東風汽車集團黨委常委、副總經理王俊強調，“我們的客戶基本訴求是“多拉快跑好舒適”。只要記住這7個字，一切從用戶出發，打造出更切合實際場景的商品方案，我們就一定能夠讓東風這個品牌在用戶中叫得更響，擦得更亮”。他要求，未來三年東風商用車研發投入不低于200億元，不低于全額銷售收入的8%，2026年將推動氫能技術、L4級智能駕駛全面突破，為新能源業務發展提供強大支撐。

定賽道，聚合力，攜手躍新程！東風商用車2026合作伙伴大會的成功召開，標志著企業在新能源高質量發展新征程上正式啟航。面向未來，東風商用車將與全球伙伴一道，以堅定信心、務實作風、緊密協作，在新能源賽道上持續突破，共同書寫商用車行業合作共贏的嶄新篇章，向著世界一流商用車企業的目標奮勇前進！

（感謝您的耐心閱讀。）