官宣，廣湛高鐵通過運營安全評估，具備開通條件，班次已錄12306

據廣東鐵投集團通告，2025年12月14日，新建廣州至湛江高速鐵路（以下簡稱“廣湛高鐵”）迎來關鍵節點。該項目順利通過由廣東省交通運輸廳與中國鐵路廣州局集團有限公司聯合成立的運營安全評估組的運營安全評估，這標志著廣湛高鐵已正式具備開通運營條件，為即將到來的正式通車掃清了最后一道障礙。

據悉，此次運營安全評估工作于12月11日正式啟動。評估組在首次會議上，詳細聽取了廣湛鐵路公司、廣州局集團公司廣州工程建設指揮部及相關運營接管單位關于工程建設、驗收及開通運營準備工作情況的匯報。

同日，評估組檢查了珠江四線大橋、公嶺隧道和湛江北站等關鍵工點，實地考察工程實體質量。

在隨后的12日至13日，各專業評估小組深入一線，通過現場檢查、查閱資料、聽取匯報與現場抽考等多種方式，對廣湛鐵路公司及廣州局集團公司運營接管、維護單位的運營準備工作進行了全面、細致的評估。

評估內容覆蓋安全管理、運輸組織、規章制度建設、人員配備及培訓、設備設施運用及養護維修、安全環境、治安消防、應急預案等方方面面，確保運營安全萬無一失。

12月14日，運營安全評估組召開總結會。根據各安全評估小組的分報告意見，評估組一致認為：新建廣州至湛江高速鐵路在安全管理、運輸組織、規章制度建設、人員配備及培訓、設備設施運用及養護維修、應急預案、路外安全環境、消防安防等方面工作已基本到位，滿足運營要求，正線具備動車組以每小時350公里及以下速度開通運營的條件。

廣湛高鐵于2019年開工建設，是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。

作為廣東省自主投資建設的技術最復雜、線路最長（401公里）、投資最大（998億元）的鐵路項目，它不僅是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大動脈，其建成運營更將實現粵港澳大灣區與海西經濟區、北部灣經濟區、海南自貿港的高效互聯互通，對充分發揮粵港澳大灣區輻射帶動功能、助力廣東“百千萬工程”實施、促進區域協調發展具有重大戰略意義。

隨著運營安全評估的順利通過，廣湛高鐵開通進入倒計時。據最新信息顯示，廣湛高鐵計劃于2025年12月22日正式通車運營。12月16日下午，廣湛高鐵相關車次信息已出現在鐵路12306官方購票平臺。

查詢可見，12月22日已有多趟往返湛江北站與廣州白云站的列車班次上架，標志著開通準備工作已基本就緒。

具體而言，初期計劃開行湛江北站前往廣州白云站的G5264、G5258、G5262等多趟列車，全程旅行時間約1小時50分鐘，途經茂名南、陽江北等站。返程方向，從廣州白云站開往湛江北站的G5255、G5257等車次也已公布，全程約2小時14分鐘，停靠站點相對更多，包括新興南、陽江北、馬踏、茂名南、吳川等。

湛江北、茂名南、陽江北、新興南等新建車站信息均已錄入12306系統。

廣州白云往返馬踏的G5201次、G5217次、G5221次、G5204次、G5264次、G5214次等18趟列車已錄入12306系統，并顯示“列車運行圖調整，暫停發售”：

錄入12306系統的還有廣州白云往返吳川的G5207次、G5215次、G5206次、G5222次等23趟列車：

廣湛高鐵的開通，將極大縮短粵西地區與粵港澳大灣區核心城市的時空距離，顯著提升交通便利性，為沿線人員流動、經貿往來、旅游發展注入強勁動力。它不僅是“十四五”規劃交通建設的一項重要成果，更將成為驅動粵西地區經濟社會高質量發展的新引擎。