入門皮卡也有高品質(zhì) 十萬(wàn)級(jí)創(chuàng)富新皮卡推薦

轉(zhuǎn)眼間，2025年只剩下最后兩周。回顧這一年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)了多款新品，覆蓋各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。本期我們將聚焦于10萬(wàn)級(jí)創(chuàng)富類皮卡進(jìn)行盤點(diǎn)——這一價(jià)位正是許多實(shí)用型皮卡消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。那么，本次上榜的車型都有哪些亮點(diǎn)？接下來(lái)就帶大家一起看看。

注：因篇幅有限，本文僅收錄了四款2025年新推出的10萬(wàn)級(jí)皮卡新品。未上榜車型同樣可能值得關(guān)注，歡迎各位“卡友”在評(píng)論區(qū)分享你心目中最值得入手的10萬(wàn)級(jí)皮卡。

一、江西五十鈴RE-MAX瑞邁

官方指導(dǎo)價(jià)：8.28萬(wàn)元起

來(lái)自江西五十鈴的瑞邁系列始終是一臺(tái)十分值得關(guān)注的合資品牌創(chuàng)富類皮卡，該車的機(jī)械素質(zhì)十分過(guò)硬，完美符合創(chuàng)富類皮卡消費(fèi)者對(duì)于車輛可靠性與耐用性的需求。而在前不久新推出的新款RE-MAX瑞邁車型上，官方又將其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí)，讓該車的產(chǎn)品力得到了更為顯著的提升。

RE-MAX瑞邁的外形整體設(shè)計(jì)與老款車型保持一致，不過(guò)在內(nèi)飾部分則進(jìn)行了全面煥新，給人的觀感更加具有質(zhì)感，同時(shí)中高配車型還配有十分實(shí)用的中控大屏。在動(dòng)力部分，動(dòng)力方面，新車有汽油和柴油兩種選擇。柴油版車型搭載升級(jí)后的2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩達(dá)到400Nm，相比老款有明顯提升。與其搭配的有手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，部分車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。

二、江鈴全新寶典（參數(shù)丨圖片）

官方指導(dǎo)價(jià)：8.48萬(wàn)元起

寶典絕對(duì)可以算是江鈴皮卡最為經(jīng)典的系列之一，是許多皮卡粉絲們?nèi)松械牡谝惠v皮卡車，一直以來(lái)，其也憑借出色的可靠性與實(shí)用性得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

與老款車型相比，今年3月推出的全新寶典在外觀、內(nèi)飾與動(dòng)力部分進(jìn)行了較大幅度的修改，整體造型更靠近江鈴大道的整體風(fēng)格，方方正正，十分具有力量感，同時(shí)內(nèi)飾也采用了目前行業(yè)內(nèi)主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有多種配置組合供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，全新寶典有汽油和柴油可選。柴油版本搭載最新的藍(lán)焰動(dòng)力2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩410Nm，1000rpm即可輸出310Nm的扭矩。汽油版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW。

三、長(zhǎng)城新款金剛炮

官方指導(dǎo)價(jià)：8.98萬(wàn)元起

在十萬(wàn)級(jí)的創(chuàng)富類皮卡市場(chǎng)中，長(zhǎng)城金剛炮一直以來(lái)都是標(biāo)桿產(chǎn)品，不僅是許多消費(fèi)者購(gòu)車的首選，同時(shí)也是諸多同行的對(duì)標(biāo)對(duì)象。該車無(wú)論是在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力與實(shí)用性方面都可以算是無(wú)可挑剔，妥妥的多邊形戰(zhàn)士。

2026款金剛炮整體在外形與設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有進(jìn)行太大幅度的修改，車頭冠軍腰帶貫穿中網(wǎng)，與方正的前大燈相連，看起來(lái)簡(jiǎn)約大方。內(nèi)飾注重實(shí)用性與科技感的平衡，精英型配備10.25英寸中控大屏、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、車載微信等科技配置；標(biāo)準(zhǔn)型則注重實(shí)用性，配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)安全配置。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和GW4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩400N·m；汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩360N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT手動(dòng)變速箱或采埃孚8AT自動(dòng)變速箱。

四、雷達(dá)金剛

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)元起

除了傳統(tǒng)的燃油版車型外，如果您認(rèn)可新能源皮卡的價(jià)值，那么還可以考慮購(gòu)買來(lái)自雷達(dá)的金剛皮卡，該車純電版車型的官方起售價(jià)格已經(jīng)下探到10萬(wàn)元以內(nèi)，而如果您預(yù)算較為充裕的話，還可以購(gòu)買該車的插混版本，起售價(jià)格為13.88萬(wàn)元。

雷達(dá)金剛純電與插混版本采用了較為乘用化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與傳統(tǒng)皮卡車型相比少了一些野性與硬派，但是看起來(lái)則要更為年輕時(shí)尚。在內(nèi)飾部分，該車也采用了較為主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色的主色調(diào)搭配師銀色的裝飾讓整臺(tái)車的車內(nèi)頗具質(zhì)感。此外，在配置方面，該車也與同價(jià)位的乘用SUV基本一致，滿足車主朋友的日常使用。

動(dòng)力方面，雷達(dá)金剛純電版本根據(jù)配置不同搭載不同容量電池組，官方續(xù)航里程從303km-605km不等，并提供了單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本可選。插混版本則搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 3 擋DHT變速箱，電池配置上，配備19.09kWh磷酸鐵鋰電池組，官方數(shù)據(jù)顯示其CLTC純電續(xù)航里程為100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1068km。

編輯總結(jié)

在過(guò)去皮卡市場(chǎng)中，十萬(wàn)級(jí)車型普遍在品質(zhì)與設(shè)計(jì)上較為落后，不過(guò)隨著我國(guó)皮卡市場(chǎng)的持續(xù)向上發(fā)展，現(xiàn)如今的十萬(wàn)級(jí)皮卡已經(jīng)得到了全面進(jìn)化，無(wú)論是在設(shè)計(jì)、配置還是性能上相比于過(guò)往均得到了全面的提升，如果您的購(gòu)車預(yù)算較為有限，那么考慮購(gòu)買一臺(tái)十萬(wàn)級(jí)皮卡產(chǎn)品也會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。