越南打破默契當出頭鳥！首次派軍艦闖臺海，解放軍出動33架次軍機

越南做出了一個十分罕見的決定，首次派軍艦穿越臺海，還搬出43年前通過的國際法撐腰，解放軍當天的行動令臺當局心慌。

最近這段時間，因為日本首相高市早苗的一系列挑釁言行，中日關系很緊張，臺海局勢被格外關注。

像俄羅斯、塞爾維亞以及巴基斯坦等國都很果斷的站出來重申“一個中國”原則，但一向跟中國合作密切的越南卻在這個時候做出一個令所有人都很意外的決定。

越南外交部發言人范秋姮證實，當天越南軍艦“自由航行”穿越了臺海。

她搬出了1982年通過的《聯合國海洋法公約》等國際法，宣稱越南此舉是各國依據國際法“享有的權力”。

這是越南首次證實加入所謂“自由航行”的行列。

好在咱們解放軍也沒耽擱，當天軍機巡臺的頻率明顯增加。

臺當局那邊說，他們一共監測到了33架次解放軍軍機，其中有23架次都曾越過所謂的“中線”。

咱們這就是在用行動“亮劍”，告訴“臺獨”以及那些妄想插科打諢、搞小動作的勢力，紅線碰不得。

之前臺海的“自由航行”鬧劇，基本是西方人的獨角戲。

這兩年美國帶頭，英、加、澳等國跟著起哄，派軍艦來臺海刷存在感，本質就是攪局。

對此，東南亞國家都看得很明白，始終保持距離，哪怕和中國在南海有爭議的菲律賓，也頂多是逞口舌之快。

結果現在，越南偏要打破這份默契當“出頭鳥”，成為首個闖臺海的東南亞國家。

不到一個月前，中越海軍還在北部灣搞聯合巡邏。

越南轉頭就踩著日本涉臺言論的節點搞事情，小算盤打得噼啪響。

這一方面是想抱美國大腿，響應所謂“印太戰略”，換美國在軍售、貿易上多開綠燈；另一方面是想拿臺海當籌碼，給中國施壓，好在南海爭議里多要好處。

為了讓自己的冒險看起來“師出有名”，越南搬出了43年前生效的《聯合國海洋法公約》，說自己符合“過境通行權”。

可這說法純屬偷換概念，一戳就破。

公約里壓根沒“國際水域”這說法，中國早把話說明白了，臺灣海峽是內水、領海、專屬經濟區的組合水域，適用“無害通過”，和“過境通行”完全是兩碼事。

而且越南自己作為公約締約國，卻在南海干了不少侵占島礁、違規采油的事，現在倒拿國際法當遮羞布，純屬賊喊捉賊。

現在看來，越南已經嚴重低估了中國的反應力度。

解放軍33架次軍機可不是來“走秀”的，每一架都帶著明確的威懾目的。

殲-10負責搶制空權，轟-6K掛著鷹擊-21導彈盯著海面，空警-500像“空中雷達”全程盯梢。

這套組合拳，和今年4月“海峽雷霆”演練的戰術完全銜接，就是實戰化部署。

尤其23架次戰機越線，等于把威懾前沿直接推到臺島門口，這不止是警告，還是亮刀子，再敢亂來，后果自負。

這種強硬回應，不止針對越南，更是敲山震虎。

越南開了這個壞頭，風險不小。

之前臺當局就派人竄訪菲律賓，想拉東盟國家下水。

要是放任越南得逞，菲律賓、馬來西亞說不定會被美國攛掇著跟風，到時候臺海就從“中美博弈”變成“多國亂局”，麻煩就大了。

解放軍的一系列行動就是要斷了這些人的念想。

臺海從來不是小國投機的棋盤，更不是西方的“后花園”。

越南想借著大國博弈渾水摸魚，說白了就是打錯了算盤。

現在解放軍的常態化警巡已經形成管控力，國際社會的立場也清清楚楚，“一個中國”的共識擺得明明白白。

越南作為曾經承諾過一個中國原則的國家，現在出爾反爾，既打了自己的臉，又站到了國際主流的對立面。

而越南根本扛不起冒險的代價。

他們從手機零件到熱帶水果，一半以上要靠中國市場吃飯，供應鏈早和中國綁在了一起。

1988年赤瓜礁的賬還沒忘吧？當年軍事挑釁吃了虧，現在還不長記性。

真要是因為臺海問題影響了經貿合作，最先疼的肯定是越南自己。