“想見特朗普,比約網紅還難。”——這句吐槽在東京永田町的議員食堂里傳了不到三天,就被另一則消息蓋過:高市早苗把行程表從佛羅里達直接改到柏林,機艙門一開,等待她的不是 MAGA 棒球帽,而是德國國防軍禮兵和一排閃著冷光的歐洲六代機縮比模型。
落差有點大,卻一點不意外。特朗普團隊對日方遞過去的三條線——駐美外交官、保守派智庫、公開活動“偶遇”——統一回復“schedule is full”,潛臺詞翻譯過來就是:芯片補貼官司還沒打完,別來套近乎。碰壁消息傳回自民黨總部,有人把寫著“對美第一”的文件夾塞進抽屜,順手拉開另一份標著“歐盟軍工合作”的藍色卷宗,封面日期正是高市從華盛頓空手而歸的第二天。
藍色卷宗里的內容相當硬核:三菱重工拿到 GCAP 六代機 35% 的機體結構和 20% 的航電份額,合同金額比當年賣 F-2 給自衛隊時還闊綽;防衛省一口氣把 2024 年的對外聯合研發預算抬到 1200 億日元,創紀錄的數字把財務省官員看得直揉太陽穴。更微妙的是,歐盟軍備局剛剛給各國彈藥庫存做了“體檢”,結論簡單粗暴:平均只有戰時標準的 43%,缺口大到讓人睡不著。而日本這邊,精密機床產能占全球三成,導彈制導零件市場份額近三成,兩邊一對接,像極了深夜便利店遇到泡面——剛好彼此需要。
于是,原本只存在于 PPT 上的“日歐防務技術共享機制”被火速提上日程。博雷利月底飛東京,帶的不是鮮花,是一份修改后的《歐洲防務基金》草案,核心只有一句話:讓日本企業合法分蛋糕。法國率先點頭,馬克龍在愛麗舍宮的新聞發布會上把“戰略物資供應鏈聯盟”說得冠冕堂皇,現場記者卻分明聽出了另一層意思——稀土、鈦合金、高精度光學組件,這些長期依賴東亞的命門,歐洲想換個更“可控”的供應商。
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英國也沒閑著。倫敦把“風暴之影”巡航導彈技術擺上談判桌,換的是日本“12 式地對艦導彈”的導引頭算法。外行看熱鬧,內行看得清楚:這是把亞太海岸線和波羅的海航道塞進同一個火力坐標系,一旦落地,北約的“東翼”瞬間多出一條“西太分支”。
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高市早苗在黨內匯報時,用了一句極冷的玩笑:“既然美國不想一起打麻將,我們就去歐洲開新局。”聽眾里有人鼓掌,也有人悄悄看表——岸田文雄的支持率已經跌到“危險水域”,62% 的民眾卻破天荒地贊成軍工出口,比起俄烏沖突前足足高了 27 個百分點。右翼派系嗅到了味道,順勢把“防衛費占 GDP 2.5%”的提案塞進國會,理由光明正大:跟歐洲一起造飛機,不花錢怎么行?
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最坐不住的可能是太平洋對岸的華盛頓。五角大樓內部簡報首次出現“EU-Japan Defense Loop”這個新詞,直譯過來就是“歐日防務小循環”。美方擔心的是,自己剛逼日本在半導體設備上對華設卡,轉頭卻發現東京把更高端的技術送進歐洲腹地,順帶還撬動了北約的兵工供應鏈。更尷尬的是,日本海上自衛隊宣布 2024 年去波羅的海參加北約演習——那片水域傳統上連美國航母都不常去,如今卻要迎來掛著日章旗的驅逐艦。
短期看,日本軍工的產能過剩有了泄洪口;中期看,美歐日軍工復合體可能出現“雙線并行”:一條華盛頓主導,一條布魯塞爾—東京牽頭;長期看,亞太的防空識別區和波羅的海的排他經濟區被裝進同一套火控系統,所謂“亞洲北約”不再是紙面嚇人的口號,而是一條看得見、摸得著的產業鏈。到那時,特朗普或許早已東山再起,也可能繼續在他的高爾夫俱樂部里揮桿,但地球另一端的戰機生產線已經晝夜轟鳴——零件來自名古屋,組裝在意大利,試飛選在北海,最終用戶名單里,不一定有美國。
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