“星座”級護衛艦：噸位大火力弱造價高，項目僅打造兩艘被迫終止

為美國海軍打造的“星座”級護衛艦首艦FFG-62“星座”號，原本規劃在2026年交付。然而，項目進展一拖再拖，現在完成進度只有約12%，將被推遲到2029年交付。

二號艦FFG-63 “國會” 號，在馬里內特造船廠的完工程度更低，大概也就切割了鋼板而已。原來計劃單艦的制造成本為10億美元，但從首艦“星座”號的項目進度來預測，建成后的成本將突破14億美元。

“星座”級護衛艦，設計方案反復變更，建造進度滯后，預算失控讓成本超支嚴重。此外，滿載排水量7300噸，就其龐大的體量而言，“星座”級就是一款妥妥的驅逐艦。

讓外界匪夷所思的是，“星座”級的主炮卻是1門57毫米單管“小炮”，不及他國滿載排水量4000噸級護衛艦上76毫米或100毫米單管艦炮火力猛打得遠。

還有“星座”級只設置了32單元MK-41型VLS裝置，與他國護衛艦32單元垂直發射裝置一樣，讓其綜合作戰性能與他國4000噸級的護衛艦大致相當，這讓美國海軍猛地感覺到“星座”級護衛艦的定位十分尷尬。

于是，美國海軍在2025年11月25日宣布，終止“星座”級護衛艦后續艦建造工程，僅保留已開工的兩艘FFG-62“星座”號和FFG-63“國會”號。

標志著“星座”級護衛艦它本應承擔反潛、護航等低端任務，以解放價格更為昂貴的“阿利·伯克”級“宙斯盾”驅逐艦，可其將突破14億美元高昂的造價，使其性價比遠低于美國海軍的預期。

“星座”級護衛艦，既無法高效完成低端的打雜任務，艦上裝備的武器數量相對較少，只有“阿利·伯克”級驅逐艦96單元MK-41型VLS裝置的1/3。

艦炮不給力，導彈類裝備規模低，讓“星座”級護衛艦，這款事實上的驅逐艦，在未來極其復雜的海戰環境下，難以承擔起高端的反艦、防空、反潛、陸攻、反導等綜合作戰能力，最終成為美國海軍戰略調整中的淘汰品。

據戰區、軍隊識別等軍事網站報道，美國海軍在“星座”號護衛艦項目被取消后，已經將海岸警衛隊“傳奇”級這款滿載排水量約4600噸的巡邏艦視為未來新型護衛艦。在此基礎上進行改造，增設若干數量的垂直發射單元，以滿足美國海軍對于裝備護衛艦的渴望。

然而，全球軍迷看到美國海岸警衛隊的“傳奇”級巡邏艦，采用古老的“晾衣架”桅桿，與他國海軍現役一體化桅桿綜合射頻系統相比較，就有了恍如隔世的感覺，在護衛艦的研制和裝備領域，雙方的高下立判。

讓全球軍界和軍迷無限感慨，超級大國的海軍自冷戰結束以后，在水面艦艇研制中走了下坡路，從1.45萬噸“朱姆沃爾特”級驅逐艦，到2800-3000噸級“獨立”級和“自由”級瀕海戰斗艦，再到7000噸級“星座”級護衛艦，沒有一款水面艦艇是打造成功的。

美國海軍看來明顯掉進了“由海向陸”打擊理論指導下的這只深不可測“坑”中而難以自拔，同時也從側面印證了自疫情爆發以后，美國國內的造船業持續枯萎的態勢。

從現役水面艦艇甚至是潛艇維修保障等業務外包，再到讓其他國家造船廠替其打造水面艦艇，這就是美國造船業即將崩塌的明顯跡象。