硬派升級！全新日產納瓦拉官圖發布，或于2026年正式上市

在進入澳大利亞和新西蘭市場即將40周年之前，日產汽車于近日公布了新一代納瓦拉（Navara）的官圖。這款皮卡或于2026年率先登陸澳新市場。

外觀依舊硬朗，細節致敬經典

新納瓦拉整體還是大家熟悉的硬派風格，前臉繼續采用日產V-Motion家族設計語言，不過C字形大燈變得更醒目。中網是矩形蜂窩狀格柵，力量感挺足。有意思的是，車頭格柵上方做了三段式進氣口設計，或是在向老款納瓦拉致敬。頂配的PRO-4X版本還玩起了點綴藝術，在進氣口、車標和翼子板這些地方加上了“熔巖紅”的裝飾條，彰顯其身份標識。

轉到側面，腰線顯得很鋒利，側踏板、車頂行李架和龍門架這些實用配置都沒落下。車尾也是呼應前臉的C字形尾燈，整體感不錯。新車會配17英寸輪圈和AT越野胎，拖拽能力達到3.5噸，干活越野兩不誤。

內飾跟上時代，科技配置補齊短板

坐進車里，這一代納瓦拉總算在科技感上跟上了主流。儀表盤是一塊7英寸液晶屏，中控則搭配9英寸觸控屏，雖然不算夸張大屏，但對皮卡來說夠用了。功能上有前排手機無線充電，也支持Android Auto和Apple CarPlay手機互聯，日常用起來會順手不少。此外，新車還會搭載L2級駕駛輔助系統，長途開車能輕松點。

動力是最大亮點！全系2.4T柴油+四驅

要說這次換代最硬核的升級，肯定是動力系統。全新納瓦拉將全系搭載2.4升渦輪增壓柴油發動機，最大功率150千瓦，峰值扭矩直接拉到470牛·米。傳動部分匹配6速自動變速箱，并標配四驅系統。

這套動力組合有兩個看點：一是全系柴油機，明顯是針對澳新市場用戶偏愛柴油皮卡的習慣；二是扭矩數據很扎實，低扭輸出和拖拽能力應該會有不錯的表現。配合專門調校過的底盤，在非鋪裝路面或負重時的表現值得期待。對于注重實用性和通過性的皮卡用戶來說，這樣的動力配置算是個實實在在的亮點。

新一代納瓦拉在保持硬派皮卡形象的同時，在科技配置和動力系統上做了明顯升級。尤其全系2.4T柴油+四驅的組合，看得出日產想鞏固其在工具型皮卡市場的競爭力。不過，它要等到2026年才在澳新上市，其他地區何時引入還是未知數。如果未來能引入國內，皮卡市場又會多一名有力競爭者。