延報2.42億火災損失，95億富豪姜銀臺公司收監管函

文 | 雷達財經，作者 | 彭程，編輯 | 孟帥

因未及時披露子公司廠房火災造成的巨額損失，岱美股份及其時任董事會秘書肖傳龍近日陷入監管風波，雙雙收到上海證監局出具的《警示函》。

雷達財經獲悉，墨西哥當地時間2025年5月11日，岱美股份子公司岱美墨西哥汽車內飾件有限公司一處廠房發生意外火災。

經核定，事故造成的經濟損失相當于公司2024年歸母凈利潤的三成，但岱美股份并未按規定及時履行信息披露義務。

此次火災事故所造成的損失，還對岱美股份上半年的業績造成一定的沖擊。半年報顯示，岱美股份上半年的歸母凈利潤同比大幅下降42.56%。前三季度業績同樣不容樂觀，歸母凈利潤同比下降28.62%。

值得一提的是，在10月公布的《2025胡潤百富榜》中，身為岱美股份創始人的姜銀臺攜家族以95億元的財富再度登榜，但其身家較兩年前的170億元近乎“腰斬”。

遲報火災事故數月，岱美股份收警示函

12月12日，岱美股份發布公告稱，公司及其時任董事會秘書肖傳龍因未及時披露子公司墨西哥廠房火災造成2.42億元損失，被上海證監局出具《警示函》。

時間回撥至墨西哥當地時間2025年5月11日下午，岱美股份子公司岱美墨西哥汽車內飾件有限公司一處廠房發生意外火災事故。

據岱美股份此前披露，該火災事故發生于周末（公司未組織生產），未造成人員傷亡，但導致廠房、部分設備及存貨受損。經核定，本次事故導致的受損金額預計為3375.1萬美元，折合人民幣2.42億元。

這一損失金額，占岱美股份2024年度經審計歸母凈利潤8.02億元的30.17%，屬于應當及時披露的重大事件。

然而，岱美股份并未按規定及時履行信息披露義務，直至幾個月后才披露該事項。

公司前述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》第三條第一款、第二十二條第一款、第二款第一項、《中華人民共和國證券法》第八十條第二款第五項的規定。

因此，上海證監局決定對岱美股份采取出具警示函的監督管理措施。

同時，肖傳龍作為岱美股份時任董事會秘書，對公司上述行為負有責任，上海證監局決定對其采取出具警示函的監督管理措施。

岱美股份表示，公司及相關人員收到《警示函》后，高度重視相關問題，會認真吸取教訓，切實加強對《上市公司信息披露管理辦法》等法律法規及規范性文件的學習，不斷提高公司規范運作水平及信息披露質量，杜絕此類事件的再次發生，維護公司及全體股東的利益。

岱美股份還強調，本次收到《警示函》事項不會影響公司的正常經營管理活動。

此外，上交所上市公司管理一部也對岱美股份及時任董事會秘書肖傳龍予以監管警示。

值得注意的是，在火災事故發生后，有投資者曾于今年8月在互動平臺上詢問公司是否存在未披露的重大負面信息，但岱美股份當時回復稱“生產經營一切正常，不存在未披露的重大負面信息”。

12月2日，岱美股份在另外一則公告中稱，岱美墨西哥此前已與AXASeguros保險公司簽訂了保單。

公告顯示，岱美墨西哥本次申請的保險理賠金額總計約4628萬美元。其中，廠房建筑物理賠金額約1020萬美元；設備、存貨等理賠金額共計約3608萬美元。

近日，岱美墨西哥收到保險公司總計1470萬美元的賠償款預付款。本次賠償款預付款1470萬美元將計入公司2025年度財務報表“營業外收入”科目，體現為“非經常性損益”，最終影響以會計師事務所審計結果為準。

岱美股份稱，剩余的保險賠償款，保險公司尚在審核中，具體的賠償金額以保險公司審核撥付的金額為準。

持續押注墨西哥，火災“燒”掉數億利潤

雷達財經梳理發現，近年來，岱美股份積極推進全球化戰略，并持續加碼在墨西哥的布局。

2018年2月，岱美股份發布公告稱，公司擬與洪泰和犀共同向公司控股子公司舟山銀美增資，并由舟山銀美以現金收購Motus旗下汽車遮陽板相關資產和業務，而Motus在墨西哥擁有生產基地。

2019年8月，岱美股份擬將募集資金投資項目“汽車內飾件產業基地建設項目”的實施主體部分變更為公司全資子公司墨西哥岱美，實施地點變更為墨西哥新萊昂州蒙特雷市。

2022年8月，岱美股份發布可轉債發行預案，擬投資8.23億元人民幣用于建設墨西哥汽車內飾件產業基地項目，通過購置土地并新建廠房及生產線的方式新增汽車內飾件產品產能。

據岱美股份彼時發布的公告，該項目建成后可年產汽車頂棚系統集成產品30萬套、汽車頂棚產品60萬套，在滿足海外客戶需求的同時，能夠大幅減少運輸成本，降低中美關稅影響。

據中原證券，去年12月，墨西哥當地媒體Cluster Industrial報道，岱美股份斥資3.5億墨西哥比索在科阿韋拉州拉莫斯阿里斯佩(Ramos Arizpe)建設第6家工廠，專門生產頭枕和扶手。該工廠預計創造1000個直接崗位，至此，岱美在該地區的員工人數將達5000人。

除擴大業務外，岱美還將在拉莫斯阿里斯佩為外地員工建造集體住宅。一期投資2億墨西哥比索，為科阿韋拉州及鄰州的500名員工提供住宅。該公司尚有3家在建新工廠位于Parras de la Fuente，預計投資額達5.75億墨西哥比索。預計各工廠將在2027年前投入運營并創造2500個就業崗位。

而5月墨西哥廠房發生的這起火災事故所造成的損失，在2025年半年度報告中完成計提后，導致岱美股份上半年的凈利潤出現大幅下滑。

半年報顯示，岱美股份上半年實現營收31.75億元，同比下滑3.35%；歸母凈利潤2.41億元，同比下降42.56%。

岱美股份在半年報中表示，業績下滑主要受三方面因素影響。其一，北美地區部分新能源下游客戶的銷量減少，公司在部分新能源車型中的單車供貨價值較大，影響了公司上半年的銷售收入。

其二，子公司岱美墨西哥廠房發生火災，造成廠房、設備及存貨損毀，產生營業外支出2.42億元。

其三，美國加征關稅政策，導致公司部分從墨西哥和越南發往美國的貨物增加關稅約394萬美元。

其中，火災事故無疑是影響岱美股份上半年利潤波動的核心因素。

岱美股份指出，若剔除火災損失及關稅成本，公司上半年的實際凈利潤約為4.31億元，同比小幅增長2.48%。

今年第三季度，岱美股份實現營收16.2億元，同比增長6.65%；歸母凈利潤為2.03億元，同比增長0.24%。

綜合來看，今年前三季度，岱美股份營收同比下降0.19%至47.94億元；歸母凈利潤同比下降28.62%至4.45億元；扣非凈利潤同比下降3.09%至6億元。

此外，岱美股份的應收賬款體量較大。三季報顯示，截至第三季度末，岱美股份應收賬款為11.07億元，較年初增長5.13%，占2024年報歸母凈利潤的比例約為138%。

創始人家族坐擁95億財富，身家較兩年前“腰斬”

回溯岱美股份的發展軌跡，公司創始人、實控人姜銀臺扮演著舉足輕重的角色。

據公開資料，姜銀臺出生于1950年，擁有大專學歷，目前擔任公司董事長一職。

而姜銀臺的職業生涯，起步于浙江省岱山泡沫總廠。初入工廠時，他只是一名普通的車間工人，但憑借著勤奮踏實的工作態度和敏銳靈活的頭腦，他迅速在廠里嶄露頭角，逐步成長為廠里的核心骨干，最終肩負起廠長的重任。

2001年，年過半百的姜銀臺創立上海岱美汽車內飾件股份有限公司。天眼查顯示，經過多年的不懈努力，岱美股份于2017年成功上市。

岱美股份登陸資本市場后，其在姜銀臺的帶領下逐步成長為全球汽車產業鏈中的細分行業龍頭。

雷達財經從公司官網獲悉，目前，岱美股份已成功實現與整車廠商技術開發的同步化、配套產品的標準化以及售后服務的一體化，并在中國、美國、法國、墨西哥等地均建有生產基地，并在日本、德國、韓國、英國、西班牙等國家設立有境外銷售和服務網絡。

隨著公司的蓬勃發展，創始人姜銀臺的身家也一路水漲船高。2023年，姜銀臺家族以170億元的身家位列當年《胡潤百富榜》第325名，且財富創下登上該榜以來的最高紀錄，一時風光無限。

然而，在今年10月揭曉的《2025胡潤百富榜》中，姜銀臺家族的財富縮水至95億元，與兩年前相比近乎“腰斬”。

值得一提的是，在汽車行業競爭愈發白熱化的當下，姜銀臺并未止步不前，而是積極謀求公司的多元化發展，不斷拓寬商業版圖。

據岱美股份11月17日發布的公告，公司擬使用自有資金1億元在上海投資設立全資子公司上海岱美機器人科技有限公司。

在岱美股份看來，本次對外投資有利于提升公司綜合競爭力，對公司經營具有積極的戰略意義。不過，岱美股份也坦言，此次投資設立子公司，存在諸多潛在風險。

比如，本次投資設立全資子公司尚需市場監督管理部門批準，存在未能獲得審批通過的風險；公司目前機器人相關業務尚處于初期技術開發準備階段，存在開發不成功或開發不及預期的情況；機器人產業鏈還沒有形成規模效益，存在產業發展不及預期的情況。

此外，本次投資設立全資子公司系基于未來發展的戰略布局，可能面臨宏觀經濟、行業政策、市場競爭、經營管理等方面的不確定因素，存在一定的經營或投資風險。

有關岱美股份的后續發展，雷達財經將持續關注。