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      跟極氪009同價!配8755芯片+高快城NOA,至境世家能否打開局面?

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      別克通過至境系列帶來的30萬級智能豪華轎車,最終落在了17萬級的價位上,可即便是這樣,上市10天超1.2萬臺的大定最終在10天內只交付了1700多臺。但不管是否是受到產能與到店運輸的影響,這個成績單目前來看是不太合格的。那么,剛剛以43.99萬元開售的別克至境世家,又是否可以在競爭激烈的高端新能源MPV市場打開局面呢?



      應該說作為至境家族的第二款車型,至境世家身上的家族味道還是比較濃的。即便在產品類型上與至境L7沒什么可比性,但車輛在大燈的塑造方式上確實還是采用了類似的L型組合,只不過,因為MPV的縱向面積更大,為了保持家族化又不讓大燈顯得過于笨重,它還是選擇了分體樣式。同時,在下置布局的類梯形格柵上,它既在上方采用了與較高融合度的橫幅來弱化邊框,也在邊緣通過更圓潤的處理來增強了精致感,加上大面積的高亮黑色烤漆與獨立涂裝的擾流前唇,這張臉看上去還是兇狠且高級的。



      從側后來看,至境世家會給人一種比較厚重的既視感。尤其是在它采用了懸浮式車頂的情況下,依舊能夠產生這種視覺效果,那足以說明車輛有多寬或多高,而5260/2023/1820mm(3160mm)的長寬高(軸距)也證明了這一點。值得一提的是,至境世家采用了類似純平側窗的設計,車窗與車門之間的過渡還自然,而搭配上與車身同色的后視鏡蓋、小尺寸收縮的黑色側裙,龐大之余,它也有細節上的精致,這算是匹配上了它的高端定位。



      不過,我最喜歡的是至境世家的尾燈,這其實也是至境L7設計上最突出的部分。257顆LED采用了超紅光設計,除了說能夠在夜間與惡劣天氣情況下提供更高的通透度外,點亮之后的組合顏值也很高,盡管造型上有點兒吉利翼真L380參數圖片),但卻沒有后者那么夸張,耐看度還是要高一些。



      在座艙當中,至境世家在中控上使用了與新一代奔馳GLB EV類似的設計,也就是三塊實體屏幕一字排開,10.25英寸儀表盤會與雙16.3英寸觸控屏配對,高配車型會增加50英寸AR-HUD,搭配前排的流媒體后視鏡、后排的21英寸吸頂屏+雙5.5英寸可拆卸扶手屏,全車的8屏聯動在智能科技支持上還是比較到位的。同時,所有的常觸功能結構都以真皮覆蓋,車頂則帶有翻毛材質,而貫通的副儀表臺+扶手箱、門板扶手等等也均為帶填充軟包,跟極氪009比起來也不遜色。要是放在海外品牌中,包括埃爾法在內的車型,至少在配置方面是會被它比下去的。







      此外,車輛在舒適方面也給得很多,像座椅方面,至境世家就將電動調節覆蓋到了全車,并在前兩排提供了加熱/通風/按摩功能,二排為標配零重力座椅、提供含腿托在內的10向可調。同時,第三排也支持4向電動調節,配合雙排無線充電板、多區獨立空調、雙開門冷暖箱以及全車49處便捷儲物設計,應有盡有可能有些夸張,但家庭出游或商務出行的主流需求,它都一一滿足了。需要補充的是,車輛也嘗試提供了一些自定義的可拓展功能結構,像在中控臺兩端就提供了可拓展接口,這些小心思還是值得表揚的。







      在智能方面,至境世家得到了8775艙駕一體芯片支持,并接入了DeepSeek大模型,只不過,它的語音交互還是限制在了前兩排。在娛樂功能上,它除了有16揚聲器BOSE音響外,還能通過第二排4K屏實現Switch等第三方設備拓展,讓出行的娛樂玩法更多一些。只是像一些用戶吐槽的,43.99萬元起的MPV,連主動氛圍燈、智能香氛都要高配才有,不知道別克是怎么考慮的。



      在輔駕方面,至境世家搭載的逍遙智行高階輔助駕駛實際由別克與Momenta基于R6飛輪大模型聯合開發而來,能夠做到交付就開通高快城領航輔助以及記憶泊車輔助等功能,我覺得其實已經可以了。當然,我覺得最好用的功能還是它“不停車一鍵泊入輔助”,對于這么大的一臺車,這還是很有必要的。



      在動力方面,至境世家沒有選擇增程,而是同一套體系下開發的“真龍”插混系統,1.5T專用發動機會與雙電機相匹配,傳動匹配2擋DHT專用變速器,系統綜合功率為462kW(628Ps)、系統綜合扭矩為775N·m,5.8秒零百加速性能已經比至境L7更快了,對于有更多滿載、大負荷駕駛需求的MPV來說,這樣的性能也算是有保障的。同時,通過40.9kWh電池組+68L大容量油箱,車輛可實現224km(CLTC)純電續航、1320km(CLTC),加上20分鐘30-80%快充,長短途駕駛都可能做到無焦慮。



      在底盤方面,至境世家采用的是前雙叉臂+后五連桿式獨立懸架,已經規格足夠高,而且車輛還有智能魔毯功能的空氣懸架,配有激光雷達支持的RTD預瞄式減震器。其中,空懸還會針對上下車等場景調節高度,讓用車更便捷,人性化方面也有足夠細致的考量。



      別克至境世家貴嗎?應該說43.99萬元的門檻放在高端新能源MPV肯定不算便宜,這價位也已經超過了GL8 PHEV的頂配。不過,車輛本身所對標的是極氪009等車,在自主行列中也是段位較高的選手,如果真要是用它替換埃爾法等產品,也許至境世家還是能憑借技術上的優勢與配置上的闊綽出手,在智能豪華MPV市場占有一席之地。

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