高性價比家用燃油車對決 哈弗H6L與瑞虎8 PRO哪一款更劃算？

不出意外，今年年內新能源車型的滲透率預計將持續攀升，并向60%的水平邁進。不過性能出色、性價比高的燃油車依然吸引了眾多關注，例如哈弗H6（參數丨圖片）與瑞虎8 PRO就是其中比較具有代表性的車型。

哈弗H6L 2026款Pro指導價為11.79萬元，瑞虎8 PRO 2025款290T兩驅舒適版售價為11.99萬元，兩款車售價比較接近，均為燃油版中型SUV，走的也都是親民路線，那么哪一款車更值得入手呢？

哈弗H6L

哈弗H6L外觀設計延續了哈弗家族的硬派基因，同時融入更多時尚元素，前臉采用大尺寸熏黑進氣格柵，內部點陣式飾條增強了視覺層次感，車身側面流暢的溜背線條與19英寸多輻式輪轂相得益彰，整體造型既保留了SUV的硬朗氣質，又增添了都市時尚感。

尺寸方面，H6L的車身尺寸為4800/1895/1730mm，軸距升級至2810mm，相比普通版H6提供了更為寬裕的后排乘坐體驗，平直的車頂線條與長軸距為車內空間提供了良好基礎，即使是身高180cm的乘客也能在后排獲得充裕的腿部空間。

內飾方面，H6L 2026款Pro以舒適與實用為核心設計理念，環抱式座艙采用大面積軟性材質包裹，搭配精細的縫線工藝與金屬飾條點綴，質感表現不俗。

車內規劃了22處實用儲物空間，配備50W無線充電面板與6.5L冷暖智能冰箱，兼顧了母嬰、露營等多元場景需求，提供了超越同價位的實用性能。

智能座艙方面，H6L配備12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸懸浮式中控屏的組合，內置高通驍龍芯片加持的智能車機系統，支持全域語音控制與前后排飛屏聯動，實際體驗中系統指令響應迅速，交互邏輯清晰，大幅降低了用戶的學習成本。

輔助駕駛系統方面，H6L 2026款Pro搭載了定速巡航、540度全景影像與透明底盤功能，雖然相比高配版本減少了一些高階駕駛輔助功能，但核心的實用配置得以保留，足以滿足日常出行的大部分場景需求，為駕駛者提供了充分的駕駛信心與安全保障。

動力系統方面，H6L搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率135kW，峰值扭矩275牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.89L/100km，在動力輸出與燃油經濟性之間取得了良好平衡。

底盤操控方面，H6L采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，調校風格偏向舒適，電動助力轉向系統提供了輕盈的轉向手感，非常適合城市駕駛環境，即使是女性駕駛者也能輕松操控。

瑞虎8 PRO

瑞虎8 PRO 2025款290T兩驅舒適版外觀設計保持了中型SUV應有的氣場，前臉設計語言簡潔大氣，LED大燈與日間行車燈的搭配提升了整車的精神面貌，整體風格更偏向穩重耐看的設計路線，符合大多數消費者的審美偏好。

尺寸方面，瑞虎8 PRO車身長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm，憑借合理的空間規劃仍然提供了寬敞的乘坐空間，足以滿足大多數家庭用戶的日常使用需求。

內飾方面，瑞虎8 PRO配備12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸懸浮式中控屏，構成了車內的信息交互核心。

座椅材質選用仿皮面料，主駕駛支持電動調節，副駕駛則為手動調節，后排支持比例放倒，靈活性表現不俗，整體內飾做工精細，細節處理到位。

智能座艙方面，瑞虎8 PRO搭載雄獅系統，采用高通驍龍8155車機智能芯片，支持CarPlay、HUAWEI HiCar等多種手機互聯方式，系統還配備了4G網絡、OTA升級與Wi-Fi熱點功能，語音識別控制系統可實現對多媒體、導航、電話與空調的操控，智能化體驗達到了同級別主流水平。

輔助駕駛方面，瑞虎8 PRO搭載了360度全景影像、定速巡航與疲勞駕駛提示系統，基礎的安全輔助配置齊全，能夠有效減少視覺盲區，為停車入位提供便利，足以保障日常行車的安全性。

動力系統方面，瑞虎8 PRO搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率達145kW，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最高車速可達200km/h，動力儲備相比同價位競品更具優勢，提供了更為充沛的動力表現。

底盤操控方面，瑞虎8 PRO采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛組合，整體調校兼顧舒適與支撐性，電動助力轉向系統手感適中，車身響應靈敏，賦予這款中型SUV較為靈活的駕駛感受，適合對駕駛體驗有一定要求的用戶。

沒有絕對的勝負，只有精準的適配。

要 “大到能裝下全家行李 + 露營裝備”，H6L 的 2810mm 軸距會給你答案。

要 “踩油門有推背 + 車機響應快”，瑞虎 8 PRO 的 1.6T 動力和 8155 芯片更對胃口。

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