1-11月動力電池裝車量
動力電池是純電動、插混、增程等新能源汽車,最核心的動力來源。國內動力電池的裝車量增長,是我國新能源汽車產業發展的風向標。
中國汽車動力電池創新聯盟數據顯示,2025年1-11月國內動力電池總裝車量為671.5GWh,同比增長了42%,可見新能源汽車的發展有多快!
其中,磷酸鐵鋰電池裝車量為545.5GWh,市場占比為81.2%,同比大幅增長了56.7%,是絕對的主流技術。而三元鋰電池同期裝車量為125.9GWh,市場份額不足兩成,且僅增長了1%。
國內10大動力電池巨頭
全球動力電池市場10強中,日韓廠商占據了4個席位。而2025年1-11月國內動力電池裝車量的10強企業中,松下、LG、三星和SK等品牌均未入圍,自主動力電池品牌是絕對主流。
TOP 1:寧德時代
2025年1-11月寧德時代的國內動力電池裝車量為287.68GWh,市場份額為42.92%,穩居行業首位。不過,其市場份額同比下滑了2.1個百分點。
![]()
TOP 2:比亞迪
比亞迪是國內的第二大的動力電池廠商,也是全球最大的新能源汽車制造企業,自產自銷就足以成為行業亞軍了。比亞迪同期動力電池裝車量為148.14GWh,市場份額為22.1%,同比下滑了2.89個百分點。
TOP 3:中創新航
由原中航鋰電發展而來的中創新航,是國內第三大的動力電池廠商,1-11月其國內裝車量為46.61GWh,市場份額為6.95%,同比上升了0.09個百分點。
TOP 4:國軒高科
來自合肥的國軒高科,第一大股東是大眾汽車,也算是汽車主機廠系的動力電池廠商。2025年前11個月其國內裝車量為37.74GWh,市場份額為5.63%,同比大增了1.2個百分點,增長率居行業首位。
![]()
TOP 5:億緯鋰能
國內動力電池排名第5位的企業,是來自廣東惠州的億緯鋰能。2025年1-11月其累計裝車量為27.46GWh,占據了4.1%的市場份額,同比增長了0.72個百分點,市場份額提升居行業第二。
TOP 6:欣旺達
來自深圳的欣旺達,在2025年1-11月完成了21.8GWh的國內動力電池裝車量,拿下了3.25%的市場份額,市場占比提升了0.25個百分點。
TOP 7:蜂巢能源
蜂巢能源源于長城汽車,也是汽車主機廠系的動力電池廠商,1-11月其累計國內裝車量為18.74GWh,市場份額為2.8%,同比下滑了0.23個百分點。
![]()
TOP 8:瑞浦蘭鈞
瑞浦蘭鈞來自浙江溫州,2025年1-11月其國內動力電池累計裝車量為16.64GWh,占據了2.48%的市場份額,市場份額提升了0.31個百分點。
TOP 9:正力新能
正力新能來自江蘇常熟,是一家創立于2019年的動力電池廠商。2025年1-11月正力新能的累計裝車量為14.77GWh,市場占比為2.48%,份額同比提升了0.31個百分點。
TOP 10 吉曜通行
吉曜通行是吉利汽車在2025年初創立的一家動力電池廠商,2025年1-11月其累計裝車量為13.29GWh,市場份額達到了1.98%,已經入圍了行業10強。
![]()
最后
總的來說,2025年1-11月國內動力電池裝車量前10位的廠商中,全部都是國產電池企業。外資系的動力電池廠商LG新能源,1-11月在國內的裝車量為10.68GWh,市場占有率為1.39%,僅排名行業第11位。
在10大廠商中,比亞迪、國軒高科、蜂巢能源和吉曜通行,背后都有汽車主機廠的支撐,可以說是背靠大樹好乘涼。
其中,寧德時代和比亞迪兩家領跑的廠商,占據了67%的市場份額,兩家市場占比下滑了4.99%。其他8家入圍的廠商中,除了蜂巢能源同比市場占比都在上升。
可見市場的集中度略有下滑,國內動力電池市場的競爭也是越來越激烈!
另附:2025年1-11月國內動力電池企業10強名單,數據源于:中國動力電池產業創新聯盟。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.