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哈嘍,大家好,我是小玖。
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今天咱們重點聊一聊歐洲三國領導人接連醞釀訪華背景下,那個遲遲未能落地的“英國懸念”。
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法國總統馬克龍前腳剛結束對華訪問,德國總理默茨緊隨其后,計劃在元旦之后啟程來華展開高層對話。
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而最早放出風聲、多次表態希望來訪的英國首相斯塔默,至今卻連一次明確的行程安排都未能敲定,這背后牽扯出的不僅是外交節奏問題,更是戰略誠意的深層博弈。
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英媒熱炒的訪華日期,為何被中方潑了冷水?
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近期,英國主流媒體對斯塔默訪華一事渲染得格外起勁,甚至精準拋出了“2026年1月29日至31日”這一具體時間段作為預期訪問窗口。
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消息一出,倫敦金融圈和多個行業龍頭企業迅速做出反應,不少企業已著手籌備對接合作事項,試圖借高層互動打開中國市場新通道。
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然而就在12月10日舉行的外交部例行記者會上,發言人明確表示:“目前中方尚未與英方就訪問的具體時間及其他細節展開協商。”
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一句話瞬間冷卻了外界高漲的期待情緒,也讓英方提前放風的做法顯得頗為尷尬。
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真正值得玩味的地方,并非日期未定本身,而是英方單方面釋放信息的操作邏輯。
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外交訪問本質上是建立在雙邊溝通基礎上的正式安排,所有關鍵節點均需反復協調確認。在實質性談判尚未啟動之際便對外公布行程,這種“自導自演”的行為顯然違背基本外交慣例。
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更深層次看,斯塔默政府急于推動訪華的背后,實則隱藏著強烈的焦慮感。
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馬克龍此次訪華成功促成多項能源領域重大協議,涵蓋綠色轉型與航空動力等多個高附加值板塊;默茨則率領德國工業界核心代表整裝待發,目標直指電動汽車與中國高端制造市場的深度融合。
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就連美國前總統特朗普也傳出將于明年4月赴華的消息,意圖重啟中美民間交流渠道。
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相比之下,若英國繼續遲疑觀望,極有可能在新一輪對華合作浪潮中徹底掉隊,喪失戰略主動權。
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英國當前的經濟形勢更讓這場高層接觸變得刻不容緩。
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盡管通脹率趨于穩定,但整體經濟增長持續低迷,公共財政赤字居高不下,私人部門投資信心嚴重不足。
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在此背景下,中國作為英國全球第五大貿易伙伴的地位愈發凸顯——據估算,中英經貿往來直接支撐了英國境內近五十萬個就業崗位。
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羅爾斯·羅伊斯公司今年前三季度對華出口的航空發動機訂單同比增長達22%,顯示出強勁市場需求;跨國藥企葛蘭素史克在中國的HPV疫苗生產基地已完成新一輪產能擴張,進一步深化本地化布局。
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這些真實可觸的合作成果,早已讓英國工商界翹首以盼,渴望通過首相級訪問撬動更多政策紅利與市場準入空間。
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可現實卻是,英方在關鍵時刻屢屢失位,與其說是執行力不足,不如說是政治意愿存疑。
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一邊求合作一邊搞挑釁,英國的“兩面派”難成事
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斯塔默訪華遲遲無法成行的根本癥結,在于英國政府一貫奉行的矛盾性對華策略。
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口頭強調“務實合作”“經濟優先”,實際行動卻頻頻設置障礙,損害雙邊關系的基本互信。
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最具代表性的案例,便是中國駐倫敦新使館建設項目的長期擱置問題。
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自2018年英國政府正式批準中方購入皇家阿爾伯特碼頭舊址以來,該項目已歷經七年拉鋸戰。
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即便所有法律手續完備、建筑設計方案通過專業機構評審,項目審批仍被一再拖延。最新一次延期通知甚至將決策時間推至2026年1月20日。
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所謂基于“國家安全考量”的解釋缺乏事實支撐,業內普遍認為這只是借題發揮的政治阻撓手段。
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中方已多次通過外交渠道表達強烈不滿,指出此舉嚴重違反《維也納外交關系公約》關于保障駐外使團正常運作的基本義務。
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一個連基本外交設施都無法順利建設的國家,如何讓人相信其具備推進深度合作的誠意?
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更具諷刺意味的是,就在12月9日,英國政府突然宣布對中國兩家科技企業實施制裁,指控其涉嫌參與所謂“境外網絡攻擊活動”。
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相關指控既無公開證據支持,也未經過獨立司法程序驗證,明顯帶有追隨美國腳步進行地緣圍堵的色彩。
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此類舉動無異于當面握手、背后出拳,嚴重破壞了本應建立在平等與尊重基礎上的對話氛圍。
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一面指望通過高層訪問獲取經貿利益,一面又在敏感議題上不斷制造摩擦,這種“既要好處、又不愿擔責”的雙重標準,注定難以贏得真正的合作伙伴信任。
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英國現在的困境其實是自找的。
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脫歐之后提出“全球英國”愿景,試圖重塑國際角色,但在實際操作中始終無法擺脫對跨大西洋同盟的路徑依賴。
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面對中國,既想分享龐大市場的增長紅利,又唯恐觸怒華盛頓或激化國內保守派反彈。
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斯塔默所宣稱的“清醒現實主義外交”,聽上去理性克制,實則反映出戰略定位模糊、行動決心薄弱的本質缺陷。
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必須認清一點:國際合作的核心前提是相互尊重與對等履約。
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企圖通過輿論造勢施壓中方妥協,或幻想能在原則問題上投機取巧、兩頭獲利,最終只會導致自身錯失歷史機遇。
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如果英國真有意愿重啟中英關系正軌,與其空喊“加強合作”的口號,不如先解決諸如使館審批這類看得見、摸得著的實際問題。
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用行動兌現承諾,才是重建信任最有效的語言。
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信息來源
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澎湃新聞2025-12-09大外交|“好事多磨”的德國外長訪華之行:在與中方互動中尋求穩定性
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央視網 2025-12-11望海觀潮丨這個當口 老歐洲領導人為啥密集飛往東方
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