美防長(zhǎng)曾語出驚人：若中美開戰(zhàn)20分鐘的話，中國將打掉美所有航母

美防長(zhǎng)赫格塞思那句“20分鐘”的狠話不是預(yù)測(cè)，而是恐懼的應(yīng)激反應(yīng)，敲響了導(dǎo)彈警鐘。

2025年中國科研團(tuán)隊(duì)在《測(cè)試與技術(shù)學(xué)報(bào)》扔出一份兵棋推演報(bào)告，數(shù)據(jù)冷得像鐵。24枚高超音速導(dǎo)彈，三波次飽和攻擊，就讓美軍最先進(jìn)的“福特”號(hào)航母打擊群沉沒，平均每次模擬擊沉5.6艘艦艇。

而這恐怖的殺傷率還只是西北、華東6個(gè)發(fā)射陣地的一次“小試牛刀”。

3300公里的死亡禁區(qū)

美軍曾引以為傲的防御網(wǎng)在11馬赫的末端速度面前，形同虛設(shè)。

中國反艦體系早已不是當(dāng)年的“小米加步槍”，而是畫出了四個(gè)死亡同心圓。200公里、600公里、2000公里、3300公里。最外圈的3300公里從本土發(fā)射，能夠直接覆蓋關(guān)島、波斯灣、馬六甲。

東風(fēng)-21D的射程有2150公里，專切航母中路。東風(fēng)-26B射程5000公里，末端18馬赫，關(guān)島美軍連跑的機(jī)會(huì)都沒有。更有東風(fēng)-27射程飆到8000公里，隱身突防，全球直達(dá)。

2025年6月，遼寧艦、山東艦雙航母編隊(duì)直接把演習(xí)場(chǎng)搬到了關(guān)島以西600公里處，解放軍在硫磺島東西兩側(cè)形成夾擊使得美軍“華盛頓”號(hào)航母不得不緊急回援。

更荒誕的一幕發(fā)生在8月。美、英、日拼湊四艘“航母”在菲律賓海擺拍。而中國798號(hào)電子偵察船大搖大擺地插進(jìn)編隊(duì)中央。

美軍的雷達(dá)頻率、通訊協(xié)議、戰(zhàn)術(shù)口令被798艦這臺(tái)“深海吸塵器”吸得干干凈凈，旁邊還有052D淄博艦和054A揚(yáng)州艦護(hù)航。搞得美軍這演也不是停也不是，最后只能把“全球最強(qiáng)航母”的頭銜悄悄改成了“全球一流”。

所以在3300公里的半徑內(nèi)，現(xiàn)在的美軍航母已經(jīng)不再是獵手，而是移動(dòng)的靶船。

港口里的“殺肉”游戲

前線導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)了航母，后方船廠卻在拆自己人的骨頭。

2025年10月，美國政府問責(zé)局（GAO）發(fā)布了一份讓五角大樓臉紅的報(bào)告。為了維持F-35、F-18和核潛艇的“紙面出勤率”，美軍正在執(zhí)行一項(xiàng)名為“Cannibalization”（同類相食/殺肉）的戰(zhàn)術(shù)。

想修F-35？沒零件。想換電纜？沒授權(quán)。承包商手里攥著數(shù)據(jù)霸權(quán)導(dǎo)致美軍連根電纜都換不了。倉庫里空空蕩蕩，維修人員只能走到停機(jī)坪爬上那架已經(jīng)趴窩的戰(zhàn)機(jī)，拆下起落架、雷達(dá)板再裝到另一架飛機(jī)上。

這一拆一裝兩架飛機(jī)都廢了。被拆的那架徹底癱瘓，裝上的那架全是舊件，安全隱患飆升。

F/A-18維護(hù)團(tuán)隊(duì)想要一根頻率電纜的數(shù)據(jù)，求了主承包商幾年未果，搞得最后只能去“尸體”上拆。弗吉尼亞級(jí)核潛艇曾是水下大殺器，而今也因?yàn)槿狈︹佽T件不得不從兄弟潛艇上扣零件。

“買了一把最先進(jìn)的手槍，卻只能從另一把槍里扣子彈。”GAO的報(bào)告字字誅心。

造成這種現(xiàn)象的背后是極度的供應(yīng)鏈不透明。美國國防部甚至不知道自己手里武器的零件是哪國造的。根據(jù)GAO2023財(cái)年顯示美軍識(shí)別出99種短缺材料，結(jié)果沒有一種是在美國本土制造的。

洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)F-35，造著造著發(fā)現(xiàn)磁鐵是中國產(chǎn)的。他們?cè)鴮⑸a(chǎn)線停擺數(shù)月滿世界找替代品，最后發(fā)現(xiàn)根本繞不開。

維修依賴“殺肉”，生產(chǎn)依賴對(duì)手使得美軍的戰(zhàn)備狀態(tài)，由于零件短缺和數(shù)據(jù)封鎖，自己就先跪了一半。如今再回頭看看20分鐘打光航母的戰(zhàn)績(jī)，估計(jì)按這個(gè)維修效率美軍可能20個(gè)月都修不好一艘被擊傷的驅(qū)逐艦。

0.11%的工業(yè)絕唱

導(dǎo)彈能打，零件能拆，但船沉了，誰來造？答案是：沒人。

2024年美國全境造船廠憋了一整年只造出了5艘大型遠(yuǎn)洋商船，總噸位76000噸。這個(gè)數(shù)字僅占全球市場(chǎng)份額的0.11%。

同一時(shí)間太平洋對(duì)岸，僅中國船舶集團(tuán)（CSSC）一家企業(yè)，就交付了250多艘，總噸位1400萬噸。一家中國企業(yè)的年產(chǎn)量甚至超過了美國造船業(yè)自二戰(zhàn)結(jié)束以來的總和。

美國海軍想要破冰船自己造不出來，只能拉著芬蘭、加拿大搞了個(gè)“ICE Pact”協(xié)議，指望盟友輸血。在這份協(xié)議里芬蘭負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，加拿大造殼，美國負(fù)責(zé)出錢。曾經(jīng)的“民主兵工廠”現(xiàn)在連個(gè)像樣的船塢都找不到。

更致命的是原材料。戈維尼公司分析了美國九大關(guān)鍵國防領(lǐng)域，發(fā)現(xiàn)9.3%的一級(jí)供應(yīng)商是中國企業(yè)。在導(dǎo)彈防御領(lǐng)域，這個(gè)比例高達(dá)11.1%。

8萬個(gè)武器部件，依賴銻、鎵、鍺、鎢。而這五種關(guān)鍵礦產(chǎn)全球供應(yīng)由中國主導(dǎo)。美國78%的武器系統(tǒng)命門被捏在中國手里。到了2024年，中國對(duì)鎵、鍺實(shí)施出口管制使得美軍雷達(dá)和導(dǎo)彈的生產(chǎn)線立刻感受到窒息。

此外美國造船成本是中國的4倍，工期慢得像蝸牛，弗吉尼亞級(jí)潛艇訂單被迫削減，星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦延期三年。并且除了技術(shù)和原材料之外，杰克·沙利文還曾在CSIS演講時(shí)承認(rèn)未來十年美國需要14萬名技術(shù)工人，可美國現(xiàn)在的年輕人寧愿去送外賣也不愿進(jìn)船廠。

這就是美防長(zhǎng)“20分鐘”言論背后的真相。他怕的不是開戰(zhàn)，他怕的是開戰(zhàn)后的第一秒。

當(dāng)中國的造船廠像下餃子一樣下水055大驅(qū)時(shí)，美國的船塢里只有生銹的龍門吊和拆得七零八落的F-35。戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)，早在導(dǎo)彈點(diǎn)火前，就已經(jīng)在生產(chǎn)線上分出了高下。

參考資料：

中美對(duì)抗背景下我國防科技創(chuàng)新體系風(fēng)險(xiǎn)分析-藍(lán)海星智庫-2025.03.06

唐駁虎：解放軍反航母水平震撼外界 高超音速導(dǎo)彈顯威力- 中華網(wǎng)-2025-08-19

歐亞系統(tǒng)科學(xué)研究會(huì)：破冰還是陣痛美國三大智庫共謀造船業(yè)重振方案-歐亞系統(tǒng)科學(xué)研究會(huì)-2025-04-27

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美國國防工業(yè)對(duì)中國產(chǎn)品的依賴引發(fā)國家安全風(fēng)險(xiǎn)-中美日?qǐng)?bào)網(wǎng)-2025.08.02

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