遼寧艦直沖日本，美航母離開，德總理突然出手，給了高市重重一擊

近來，東亞海域的局勢，直接就讓日本防衛相小泉進次郎亂了陣腳。在12月上旬，中日戰機于公海的演訓區當中，發生了對峙，日方不僅首先闖入了中方所劃定的訓練空域，事后還進行倒打一耙的操作，深夜召開記者會，宣稱“中國戰機雷達照射日本飛機”，小泉進次郎在進行通報的時候，聲音都在發抖，很明顯是沒有預料到，中方會展現出如此強硬的態度。

而中方所做出的回應，更是十分干脆利落，直接就駁回了日方的抗議，并且緊接著遼寧艦編隊，就進行了一次“神操作”，放棄了常規的南下路線，帶領著055大驅南昌艦等主力艦艇一路向北，直接抵達了喜界島以東190公里的位置，這樣的一個距離，已經十分貼近日本本土的防衛圈，可以說是遼寧艦自服役以來，最為靠近日本本島的一次部署行動。

就在遼寧艦抵近日本家門口，并且艦載機每日平均完成50架次起降的實戰化訓練的過程當中，日本方面，所心心念念的美國盟友，卻悄無聲息地“跑路”了。原先部署于日本的“華盛頓”號航母，已經撤回到了關島基地，在亞太地區開展活動的“尼米茲”號，也早早地進行了撤離，在整個西太平洋海域當中，美軍航母竟然出現了集體“缺位”的狀況。

這并非一次簡單的兵力輪換。需要知道的是，遼寧艦此次的北上行動，不單單是為了回應日方戰機的無端挑釁，更是借助實際行動，來戳破了日本方面“西南諸島堡壘化”的這個幻想，中國的艦隊可以輕松地對所謂的“島鏈”予以突破，直接抵達日本家門口，同時還能切斷太平洋南北，以及同印度洋的關鍵通道，從而把東京從一個“戰略后方”，變成了“前沿陣地”。美國在這個時間點上把航母撤走，其意圖很明顯，就是想讓日本沖到前臺去當作“炮灰”，自己則躲在幕后進行隔岸觀火，既可以避免同中國發生直接的沖突，又可以去測試日本的抗壓能力，可以說是在打一手“離岸制衡”的好算盤。

讓日本方面感到更為難堪的是，西方的盟友沒有等來支持，反倒是等來了一記“耳光”。德國總理默茨在同波蘭總理進行會晤的時候，高調地重申了德國對于二戰期間波蘭人民所犯下的深重罪孽，承諾會去修建永久性的紀念碑、加速歸還二戰的文物，同時還強調“正視歷史這項工作是永無止境的”。

這一表態表面上看起來，與東亞局勢沒有什么關聯，但實際上，卻精準地擊中了日本首相高市早苗的軟肋。高市早苗是一位出了名的歷史修正主義者，她不單單多次去參拜靖國神社、去否認南京大屠殺，還曾經質疑過“村山談話”、為美化希特勒的書籍去作序，甚至于和新納粹頭目進行合影。

德國運用其誠懇的歷史認罪態度，同日本的歷史逃避行為，形成了鮮明的對比，這等同于在國際輿論場當中，公開地去孤立高市政權，使得它的“軍國主義招魂”圖謀，失去了道德層面的支撐。畢竟同樣作為二戰的戰敗國，德國是依靠徹底清算歷史，才得以融入歐洲，然而日本卻是在美國的庇護之下，讓戰犯的余孽把持著政壇，這樣的反差，使得高市所推行的右翼路線，更加難以獲得國際社會的認可。

在軍事方面被“堵家門”，在輿論方面被孤立，日本在經濟領域當中，也開始變得慌亂起來。根據《讀賣新聞》所做的報道，日本企業所提出的從中國進口稀土的申請，其審批流程已經被拖延了一個多月的時間，這個情況讓日本的政商界嗅到了一絲2010年稀土危機重演的氣息。

要知道，日本的制造業對稀土存在著高度的依賴，特別是在高端軍工以及汽車產業方面，縱然它的環境副大臣曾經吹噓過“能夠從海洋當中挖掘稀土”，但是當真正遇到審批延遲的問題時，車企們就馬上制定預案，準備把高端生產線搬到中國來，其所謂的“不怕斷供”的底氣，可以說是在瞬間就碎了一地。

唯一一個公開出來“力挺”日本的澳大利亞，也僅僅是體現在口頭上的功夫。盡管澳大利亞的防長在訪問日本期間說盡了漂亮話，但是在之前五角大樓就“臺海沖突是否介入”這個問題進行詢問的時候，澳大利亞方面給出了直接的拒絕，畢竟中國是它最大的經貿合作伙伴，沒有人會愿意為了日本，而斷送掉自身的經濟飯碗。日本方面想要拉攏盟友來抱團施加壓力，最終的結果也只能是落得一個孤立無援的下場。

從軍事層面的部署，到歷史輿論的交鋒，再到經濟領域的博弈，日本這一次可以說是在承受全方位的壓力。然而，所有這一切的緣由，正是高市政權方面因誤判形勢所選擇的右翼冒險路線。