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      五大吉尼斯世界紀錄加身,吉利的全域安全也搞“開源”

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      12月12日,吉利汽車籌謀已久的吉利全球全域安全中心正式發布。與其說這是一個安全中心的落成,不如說是一次關于汽車安全認知與能力邊界的集中展示。



      發布會現場,最引人矚目的并非宏大的建筑本身,而是與之共同誕生的五項吉尼斯世界紀錄。這五項紀錄,包括全球最大的汽車安全試驗室、最長的室內汽車碰撞測試跑道、最大的汽車環境風洞試驗室、最大的任意角度汽車碰撞測試區以及測試功能最多的汽車安全試驗室等等,這五項紀錄,共同指向其背后一個遠超常規規模的汽車安全研發體系,展現的是覆蓋全域、極端嚴苛的綜合試驗能力。

      這個占地約4.5萬平方米的“安全技術搖籃”,并非傳統意義上側重某一環節的試驗室,而是一個集被動安全、主動安全、新能源安全、健康安全乃至數字安全驗證于一體的“超級綜合體”。在這里,293.39米的室內跑道可以模擬更高速、更復雜的碰撞場景;近3萬平方米的環境風洞能還原從-20℃低溫到5200米高海拔的極端條件;0-180度無級調節的碰撞區,旨在復現千變萬化的真實事故形態。更值得注意的是,中心內配備了總價值超2億元的60多個碰撞測試假人,其中還包括基于中國人體特征開發的特殊坐姿假人,細節之處透露出對安全驗證深度與廣度的極致追求。



      然而,發布會傳遞出的最具突破性的信號,并非僅僅是這些“全球之最”的硬件堆砌。吉利在現場作出了一個出乎許多人預料的宣布:吉利全球全域安全中心即日起向全行業開放共享。這意味著,吉利近三十年來在安全領域,特別是在新能源與智能駕駛安全驗證方面積累的設施、標準與實踐經驗,將不再只是其自身的“私有物”,而有望成為行業內可供合作伙伴使用的“公共資源”。這一決定,瞬間將話題從一家企業的技術實力展示,引向了關于行業安全生態共建的更深層次討論。



      與安全中心同步亮相的,還有吉利在“全域AI”技術底座上進階打造的“全域安全2.0”技術體系,以及聯合中汽中心、中國檢驗認證集團、清華大學等11家機構發布的《智能汽車全域安全發展白皮書》。技術體系從過去側重“整車安全”升級為“人-車-路-云-星”的生態視角,并首次明確納入“公域安全”維度。白皮書則試圖為智能汽車時代的安全發展提供一個系統性的行動參考。這一“硬設施”與“軟體系”的組合發布,清晰地表明吉利此次動作絕非單點突破,而是一次旨在系統化重塑安全格局的戰略落子。



      從品牌自身戰略層面看,這無疑是吉利對其“安全世家”品牌資產的又一次強力夯實與戰略升維。長期以來,安全雖然是吉利的核心標簽之一,但更多是通過具體車型的碰撞成績、安全技術配置來體現。如今,通過打造一個擁有全球認證紀錄的“標桿式”實體中心,并將其與一套涵蓋生態、首次提出“公域安全”的2.0技術體系綁定發布,吉利正將“安全”從一個產品屬性,提升至品牌戰略的制高點和核心敘事。

      這不僅是技術的炫耀,更是體系化能力的彰顯。尤其是宣布開放共享,更展現出一種從“技術領先者”向“生態主導者”與“行業賦能者”角色轉變的雄心。它試圖定義的,不僅是自身產品的安全標準,更是希望影響乃至塑造行業在安全研發上的合作范式與進步節奏。通過開放核心基礎設施,吉利能夠吸引更多合作伙伴,收集更廣泛的數據,反哺自身技術迭代,同時也有可能將其安全驗證標準潛移默化地推行為行業參考基準,從而在未來的智能汽車安全話語權競爭中占據更有利位置。



      當全行業都在為智能電動車的全域安全投入重金時,吉利的開放,實則是一次超前的“生態位”布局。隨著汽車智能化、電動化進程加速,安全的內涵已從傳統的物理碰撞安全,急劇擴展到電池安全、數據安全、功能安全、網絡安全等全域范疇。許多新的安全挑戰,如高階智能駕駛的復雜場景驗證、電池系統的多維度極端測試等等,所需的驗證設備投入巨大、技術復雜,并非所有企業,尤其是新興品牌能夠獨立承擔。這無形中可能形成新的“安全鴻溝”,即巨頭依靠重金投入建立壁壘,而其他玩家則因驗證能力不足,在產品安全上存在隱患或發展受限。

      吉利此次開放共享,盡管有其商業與戰略考量,但在客觀上為行業提供了一種打破這種重復建設與資源壁壘的可能性思路。它預示著,在關乎生命安全的底層核心領域,從封閉競爭走向有限度的開放合作,或將成為一種更高效、更負責任的發展趨勢。這有助于推動整個行業安全驗證水平的基線提升,加速共性安全問題的解決,最終讓更可靠的安全技術更快地惠及更多消費者,實現所謂的“安全平權”。



      更進一步看,發布行業白皮書、強調公域安全,則反映出吉利對汽車安全社會屬性的深刻認知。在單車智能走向車路云一體化的過程中,安全不再是各家自掃門前雪。交通系統的整體安全、網絡安全環境的共建、標準法規的協同,需要產業鏈乃至跨行業的共同努力。吉利以此為契機,聯合權威機構發聲,意在凝聚共識,引導行業關注點從內部競爭轉向外部協同,共同應對智能時代更復雜的安全挑戰。這或許能帶動更多企業思考,如何將自身的安全技術發展,與整個道路交通生態的改善相結合,承擔起更大的企業社會責任。

      汽車網評:吉利全球全域安全中心的發布,映照出一家頭部車企如何通過體系化創新將核心優勢筑高為品牌壁壘與生態影響力,同時其開放共享的姿態,也為正處于深刻變革中的汽車行業,如何協同攻克全域安全這一時代課題,提供了一個值得觀察與討論的實踐案例。它的后續效應,或許將在未來幾年中國乃至全球汽車產業的安全技術發展路徑上,逐漸顯現出更深遠的痕跡。

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