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近日,江淮汽車發布公告披露,公司高端智能電動平臺開發項目總投資達58.75億元,其中擬使用募集資金35億元。該項目以江淮自身電動技術為基礎,深度融合華為等高科技企業的智能化、網聯化解決方案,旨在打造覆蓋轎車、SUV和MPV的全新高端智能電動產品矩陣。
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值得注意的是,這一“高端智能電動平臺”,正是江淮與華為聯合打造的超豪華智能電動汽車品牌——尊界(MAEXTRO)的技術底座。
自2019年江淮與華為簽署全面合作框架協議以來,雙方的合作不斷深化。2023年12月,《智能新能源汽車合作協議》正式落地,明確由江淮負責整車研發與生產,華為終端獨家負責全球銷售服務。這標志著“鴻蒙智行”模式下的“第四界”——尊界,正式啟動。
2025年5月30日,尊界首款車型S800在深圳正式上市,售價區間為70.8萬至101.8萬元,直接切入傳統由奔馳S級(參數丨圖片)、寶馬7系、奧迪A8主導的百萬級豪華轎車市場。上市首月大定突破6500臺,67天訂單破萬,市場反響遠超預期。
而這一切的背后,正是此次募資所支持的“高端智能電動平臺”。公告明確指出:“基于該平臺的轎車車型已正式發布上市”——這無疑指向尊界S800。
更關鍵的是,該平臺并非僅為單一車型服務。根據規劃,第二款(SUV)和第三款(MPV)車型將分別于2026年和2027年上市,形成完整的尊界產品家族。知情人士透露,明年尊界將一口氣推出6款車型,包括標軸/長軸版SUV與MPV,進一步覆蓋高端家用與商務場景。
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尊界超級工廠俯瞰圖
為支撐尊界品牌的高品質交付,江淮與華為共同投資超百億元,在合肥建設了尊界超級工廠——安徽省首個5G全鏈路智能汽車制造基地。該工廠配備近1500臺智能機器人,實現沖壓、焊裝、涂裝、總裝全流程自動化,并引入華為盤古大模型驅動的工業AI系統。
江汽集團控股公司黨委書記、董事長、總經理項興初就曾公開表態,“一切為了尊界,為了尊界的一切”。官方數據顯示,尊界上市175天大定就突破了1.8萬輛。
此次58億募投項目的推進,正是這一戰略的延續。通過打造自主可控的高端智能電動平臺,江淮不僅擺脫了對低端市場的依賴,更試圖在全球智能電動車競爭中,樹立“中國豪華”的新標桿。
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