最近這段時間,“蘋果”似乎有點蔫兒了!
很多人可能跟半哥最初的想法一樣:蘋果去印度建廠,不就是奔著那兒人多、勞動力便宜去的嗎?這不就是大公司“壓榨”成本的常規操作嘛!省下來的錢,不就都進了自己的腰包?
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可最近扒拉了扒拉這事兒的里里外外,才發現根本不是這么回事兒。哪是什么省錢的妙招,簡直是妥妥的“燒錢苦差事”,而且是燒得心疼、燒得窩火那種。
你看那些光鮮亮麗的數據,2025年上半年,印度產的iPhone產量一下子就暴漲了53%,達到2390萬部,甚至在第二季度,印度頭一回把中國甩在了后頭,成了美國智能手機最大的供應國。
聽著是不是特提氣,特有面兒?可這些數字背后,藏著蘋果一肚子苦水呢!
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最直接的,就是錢的問題。在印度生產一部iPhone,成本居然比在中國高出5%到10%。你沒聽錯,是“高出”!這哪是省錢,分明是倒貼錢去生產。
更要命的是質量關,簡直不敢相信,iPhone的外殼良品率,一度居然低到了50%!這什么概念?就是你生產100個殼子,只有50個是能用的,另外50個就得報廢!這成本得翻多少倍?
而且,代工廠的衛生條件也讓人捏把汗,居然還出過大腸桿菌超標這種事。你說,你買個幾千塊上萬塊的手機,結果它可能是在這種環境下生產出來的,你心里能舒服嗎?
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還有那物流,慢得讓人抓狂,遲遲到貨那是家常便飯,著急用手機的消費者不得原地爆炸?
這一樁樁一件件,都像是給蘋果的印度之旅潑涼水。可就在蘋果忙著處理這些“雞毛蒜皮”的時候,印度又給它來了個“王炸”:一張天價罰單。這簡直是一把明晃晃的刀,懸在了蘋果的脖子上。
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按照印度2024年新修訂的競爭法,蘋果因為應用商店的一些政策,被指控“濫用市場支配地位”。結果可能面臨最高380億美元的罰款,換算成人民幣,差不多是2700億!
2700億!這可不是鬧著玩兒的小數字。更讓人覺得“欺負人”的是這罰款的計算方式:以前,外國企業在印度違規,罰款是按照你在印度本土的營業額來算的,相對還比較合理。
可現在好了,新規直接改成,按你全球營業額的10%來罰款,而且是上限。
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蘋果覺得這簡直是“專斷違憲”。可印度法律界那幫人,根本不跟你講情面,直接就挑明了說:這就是我們針對你們這些大公司專門制定的法律政策,你愛咋咋地。你看,這姿態,強硬得很!
那印度為啥敢在這個時候,對蘋果下這么大的“狠手”呢?說白了,它就是摸準了蘋果的“七寸”。
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大伙兒都知道,這些年美國和中國之間的關系有點微妙。為了規避美國那邊可能對中國商品征收高額關稅的風險,蘋果下定決心要搞“去中國化”,把更多的生產線搬到其他國家。
它的計劃可不小,想著到2027年,把印度生產的iPhone占比提升到25%,甚至最終目標是,所有銷往美國的iPhone,都得是印度制造。
就算后來美國海關在今年4月份,給一些中國商品豁免了高額關稅,蘋果也不敢放慢它在印度的布局,因為地緣政治的風險,那可是一顆隨時會爆炸的“定時炸彈”,誰也不知道下一秒會發生什么。
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印度正是看準了蘋果這種“不得不為之”的無奈。它深知,蘋果為了在印度建廠,已經投入了巨額的“沉沒成本”。你想,像富士康、塔塔集團這些代工廠,跟蘋果的合作談判那可是密集的推進,投入了大量的人力物力財力。
這時候如果蘋果撂挑子不干了,那損失可就大了去了。印度就是瞅準了這個機會,才敢祭出它手里的“監管鐮刀”,不客氣地進行“精準收割”。這就像是看準了你已經上鉤,然后狠狠地收網,讓你跑都跑不掉。
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其實,這“印度制造”的效率問題,早就不是什么秘密了,基本上是公開的“槽點”。
咱們中國的工廠,能把生產效率拉滿,那靠的是什么?是咱們訓練有素、經驗豐富的產業工人,他們可以嫻熟地進行兩班倒,保證生產線不停歇。
可在印度,那邊的勞動法規定嚴格,再加上工人的一些習慣,只能搞三班倒。這聽起來好像多創造了就業機會,但實際上,不僅要多雇人,管理成本和培訓成本也噌噌地往上漲。
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有統計數據說,富士康在印度的工廠,效率只有鄭州工廠的55%!你想象一下,這差距多大?簡直是“龜速”和“高鐵”的區別。
更深層次的問題,還在于供應鏈的根基。就算iPhone是在印度組裝的,可它里面那些核心的元器件,比如芯片、屏幕、攝像頭模組等等,大部分還是來自中國。要么就是由像立訊精密、藍思科技這些中國供應商,在印度當地設立工廠生產。
所以,所謂的“去中國化”,充其量也只是“組裝環節的轉移”,而整個供應鏈的核心,仍然是深深地扎根在中國這片土壤上。說白了,印度能做的,目前還僅僅是“搭積木”,而“積木”本身,還得靠中國來提供。
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那么問題來了,蘋果明知道印度有這么多“坑”,為什么還要硬著頭皮往里跳呢?
除了上面說的地緣政治因素,還有一個非常重要的原因,那就是來自中國市場的巨大壓力,逼得蘋果不得不尋求“新出路”。
最新的市場數據,對蘋果來說可真是個“暴擊”。從11月底到12月初,華為手機連續兩周登頂中國市場的份額第一,在第四季度,華為整體的市場份額達到了24.8%。
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更讓人震驚的是,在4000元以上的高端手機市場,華為的份額高達41%,直接把蘋果的35%甩在了后面。華為Mate 60系列手機,一個月就能賣出230多萬臺,這銷量簡直是“現象級”的。
好多以前用蘋果的消費者,現在都轉投了華為的鴻蒙生態設備。這說明什么?說明蘋果在中國市場的統治力,已經明顯開始松動了。在腹地失守,自然要到別的地方尋找新的增長點和風險分散區。
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現在看來,蘋果真是掉進了一個“不可能三角”的困境里,左右為難,顧此失彼:
首先,它想依靠印度來獲得地緣上的“安全感”,避免地緣政治風險。可這樣一來,就不得不犧牲像在中國那樣高效的制造效率,忍受印度低下的生產力。
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它想控制成本,把產品價格壓下來。可眼下呢,印度不僅有高額的關稅,還有那張隨時可能砸下來的天價罰單,這些都在無情地吞噬著它的利潤空間。
第三,它想保住供應鏈的穩定,不想因為某個環節出問題而影響整體生產。可殘酷的現實是,目前它根本離不開中國在核心零部件上的強大支撐,短時間內也找不到能完全替代中國的供應鏈體系。
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更值得一提的是,蘋果這邊廂還在印度忙活得焦頭爛額,那邊廂又宣布未來四年要在美國本土追加投資6000億美元,搞所謂的“本土制造計劃”,試圖在美國本土構建芯片和零部件供應鏈。
可這真能實現嗎?短期內,想讓美國本土的生產力完全取代亞洲,尤其是中國這樣的生產基地,簡直是癡人說夢。
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所以,蘋果的這場“印度折騰記”,明眼人一看就知道,它已經陷入了一個死循環。這場鬧劇,不僅僅是蘋果一家公司的事情,它更折射出了全球供應鏈正在經歷的殘酷現實。
中國這么多年積累起來的完善基礎設施、高效的供應鏈體系,以及成熟、勤勞的產業工人,這些可不是簡簡單單靠幾個“人口紅利”就能輕易替代的。
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對蘋果來說,那380億美元的罰單,或許還僅僅是一個開始。只要印度制造的核心短板一天不補齊,蘋果在供應鏈轉移上的“陣痛”就一天不會結束。
而對于其他那些也想著“脫離中國供應鏈”的跨國企業來說,這更是一記響亮的警鐘:想要離開中國供應鏈,可能相對容易,但想在其他地方找到同等優質、高效、完整的替代方案,那可真是比想象中要艱難得多,甚至可以說是遙遙無期。
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