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昨天(12月10日),廣東國際賽車場的引擎轟鳴聲,不僅是為賽道而響,更是為一位“新選手”的登場而喝彩。奇瑞艾瑞澤8用戶嘉年華上,備受期待的艾瑞澤8 PRO 400T車型正式揭曉價格,懸念落地。新車搭載了參數更強的鯤鵬動力400T發動機,官方指導價為14.79萬元,而限時給出的搶先驚喜價僅為13.29萬元。這一次,奇瑞顯然不只想造一輛舒適的家轎,更想打造一款能點燃駕駛欲望的“平民性能車”。
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外觀內飾“競速”加持,運動氛圍拉滿
為了匹配更強的性能,新車擁有了專屬的“競速套裝”。這包括馭風前唇、逐風側裙、疾風后擾流以及凌風尾翼,再配合競速五旋輪轂和實拍圖中出現的紅色制動卡鉗,整車的戰斗氣息直接拉滿,徹底告別了家轎的平庸感。
坐進車內,黑紅撞色的內飾配色與“曜黑運動穹頂”繼續強化著這種運動氛圍。科技感則由雙聯屏承載,特別是那塊2.5K分辨率的15.6英寸中控大屏,內置高通驍龍8155智能座艙芯片,保證系統流暢度。它支持無線手機互聯(CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink),并搭載了全新版本的高德地圖。像智能電動尾門這類提升便利性的配置也沒有缺席。
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核心動力再進化,6.6秒破百的底氣
最大的看點無疑是那顆“心臟”。艾瑞澤8 PRO 400T搭載的2.0T鯤鵬動力發動機,參數迎來了小幅但關鍵的提升:最大功率從187千瓦提升至192千瓦,峰值扭矩更是達到了400牛·米(車型尾標由“390T”變更為“400T”正是源于此)。與之匹配的仍是7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成帶來了6.6秒的官方零百加速成績,足以讓它在紅綠燈起步或高速超車時信心十足。同時,WLTC綜合工況油耗為6.8L/100km,在性能和日常經濟性間找到了一個不錯的平衡點。
底盤方面,前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的組合是這個級別的加分項,旨在提升操控質感。官方公布的百公里制動距離僅為36米,這是一個非常優秀的成績,意味著它不僅跑得快,也能站得穩。
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安全與空間,家用本色仍在
在激進的性能外表下,它依舊是一臺合格的家庭用車。整車高強度鋼占比達到80%,全車標配6安全氣囊,并搭載了L2+級別的智能駕駛輔助系統,為全家出行保駕護航。
車身尺寸方面,根據奇瑞官網數據,其長寬高為4812*1843*1469mm(注:另一消息源顯示車長為4800mm,建議以官方信息為準),軸距為2790mm,這為后排乘客提供了充裕的腿部空間,確保駕駛激情與家庭舒適并不沖突。
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“卷”出天際的上市禮遇,價值感超越價格
13.29萬元的價格本身已極具沖擊力,但奇瑞此次配套的“上市禮遇”更是將性價比推向了新高度。我們來算筆賬:
燃擎駕趣禮:12月31日前下定,直接贈送上述那套炫酷的專屬競速運動套件(這等于省下了后續改裝的費用和驗車煩惱)。
搶先驚喜禮:1.5萬元購車基金已直接體現在13.29萬元的價格中。
實惠金融禮:享受8萬元36期0息,大大降低入手門檻。
輕松置換禮:置換補貼至高5000元。
安心質保禮與全時護航禮:對首任非營運車主而言,整車終身質保和終身免費道路救援是兩顆巨大的定心丸,徹底打消用車后顧之憂。
無憂流量禮與省心服務禮:3年免費娛樂流量和一年4次的免費上門取送車服務,則讓日常用車更省心。
可以說,這些禮遇疊加后,其真實價值已遠超13.29萬的標價。
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一點小建議與市場展望
如果說有什么值得潛在消費者注意的,或許是車身尺寸數據在不同信息源中的微小差異(4800mm與4812mm),建議在最終購車時向經銷商確認具體參數。此外,如此多且力度大的終身服務承諾,其長期執行細節和保障也值得持續關注。
縱觀市場,艾瑞澤8 PRO 400T以13.29萬的起售價,直接將矛頭對準了廣汽傳祺影豹R(13.8萬起)等熱門性能向家轎,并對領克03的2.0T車型(15.68萬起)形成了強有力的價格沖擊。在提供兇猛動力、豐富配置和震撼禮遇的同時,它依然保持著家轎的空間和實用性。艾瑞澤8系列在11月已取得月銷11775輛的佳績,這臺400T車型的加入,無疑為那些追求駕駛樂趣、又看重實用與性價比的年輕消費者提供了一個極具殺傷力的新選擇。
這臺從賽道上開進市場的“性能猛獸”,顯然已經準備好了要大干一場。
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