中日戰(zhàn)機對峙，高市早苗惱羞成怒；中方出重拳，對日延遲稀土出口

“年底想囤貨的日企采購員，現在最怕的不是漲價，是倉庫鑰匙都摸不到。”12月6日傍晚，琉球上空火控雷達兩次鎖定F-15J，同一刻，上海港對日稀土報關系統悄悄跳紅——中國把“開火”從空中延伸到報關單，一句話：想靠嘴硬換安全，先問問生產線答不答應。

雷達鎖定只是開胃菜。日方稱“殲-15照射持續(xù)6秒”，自衛(wèi)隊飛行員返航后全做心理評估，網上流出的駕駛艙語音“滴滴”告警聲被日媒剪成恐怖片BGM。可防衛(wèi)省自己爆料：F-15J當時掛著AAM-5實彈，距離遼寧艦僅56公里，誰先把對方放進射程，心里有數。中國這邊更絕，直接把055大驅的艦載錄像丟進官媒畫面，高清字幕“日方戰(zhàn)機雷達先開機”，一句話把“受害者”人設撕得稀碎。公海航行自由？日方說自己“例行監(jiān)控”，卻忘了遼寧艦編隊12月3日就按國際慣例發(fā)航行警告，那一片海，提前通知的不止日本，連越南、菲律賓都收到TXT，東京裝沒信號，怪得了誰。

真正讓日本后背發(fā)涼的是稀土。12月7日一早，三井物產、住友金屬的集裝箱在上海外港被“系統復檢”，一排紅章把年底交貨期推到2025年3月。別小看這90天延遲，豐田的bZ4X電機、索尼的圖像傳感器、佳能干式光刻機，全指著中重稀土續(xù)命。2024年前11個月日本偷偷囤了夠半年用的庫存，可重稀土里的鋱、鏑，中國占全球產量93%，東京大學團隊算過：哪怕只禁運30%，日本每臺混動電機成本立漲8000日元，整車售價得抬6%，本就賣不動的日系新能源直接原地爆炸。更扎心的是，美國去年被制裁時找澳洲礦填缺口，日本也想學，可澳洲萊納斯得先把礦石送到馬來西亞關丹港分離，而關丹的環(huán)保牌照明年6月到期，當地民眾抗議，能不能續(xù)簽硬幣拋空中。一句話：繞開中國？可以，先讓電動車變回自行車。

空中對峙后，自衛(wèi)隊連夜把巖國基地的F-35B推到停機坪最顯眼位置，可飛行員推特小號吐槽“隱身涂層維護要等美國零件，最快下周”。相比之下，遼寧艦8日傍晚發(fā)布的新照片里，殲-15T機翼下掛著霹靂-17實彈，背景甲板干凈得能照鏡子，中方節(jié)奏明明白白：我訓練完還能順便拍套寫真，你飛機能不能飛得看 FedEx 臉色。更尷尬的是，日本宣稱“增強西南諸島防空”，結果雷達開機才半天，那霸基地官網就公告“因設備維護，空情監(jiān)視范圍縮小”，被網民嘲諷“怕再被照射干脆自我致盲”。

東京現在最怕12月10日高市早苗真去靖國神社拜鬼。她去，中方稀土出口審批系統大概率“升級維護”到春節(jié)后；她不去，右翼選民能把她推特沖成“賣國”。經濟產業(yè)省內部文件被《東洋經濟》挖出：若中國擴大至金融制裁，三菱東京UFJ銀行在中國6萬億日元資產隨時被“風險排查”，那才是真正的海嘯。網上已有段子：日本想玩“自由航行”，結果航到自家工廠停工——這劇本，比雷達鎖定刺激多了。

網友熱評：“別喊什么‘絕不讓步’了，先把混動車電池拆下來看看幾個中國標簽。”“雷達6秒，稀土90天，自衛(wèi)隊飛行員心理創(chuàng)傷有保險，豐田股價誰賠？”“高市早苗要真敢拜，建議順便求簽，問問神廁里那些老鬼能不能產稀土。”